Gregson, почему тогда радиатор печки медный греет так что на принудительно обрыве жарко а алюминий печка на всю пашет а такой жары нет? И радиаторы сейчас продают такого же размера как алюминий
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vist
Gregson, почему тогда радиатор печки медный греет так что на принудительно обрыве жарко а алюминий печка на всю пашет а такой жары нет? И радиаторы сейчас продают такого же размера как алюминий
Плюшкин,
И еще вопрос про медный и масленный радиаторы, есть ли в них смысл?
народ тоже интересно про радиатор думал себе медный ставить у него тепло отдача лучше да и про масленный интересно мнения умных людей
PSV,
красавчик

Maksik, я когда читал про пневмоблок писали что она не любит попадания воды в редуктор от чего умирает, я лично через раз из леса приезжаю с водой в редукторе, хоть и выведены сапуны и сальники не текут. Та же блокка воды не боится и ломаться там не чему по определению.
DVV 23, на счет того что блокка жрет резину за пол года не заметил износа на задних колесах по отношению к передним, хотя по асфальту пробег не маленький и на морях по серпантинам и в апшеронский р-н постоянно гоняем и на работу по городу и т.п. частенько на ней гоняю.
у блокки есть только один минус ее вперед не поставишь, учитывая то что я противник блокировок на передке для меня это не минус совсем... Сзади она в ниве работает шикарно и на асфальте и в каках, самая большая прелесть что не надо думать когда ее включить когда выключить она работает всегда... Ну и ценник в 3 раза ниже...
woxalex, да с Ромой. вкорячил, но еще не доделал, мозги надо прошить и еще мелочи остались, да и я еще днище хочу варить, так что до весны скорее всего не выездной...
999dsv, буду
Дитрих, да то что купания будут это понятно, я просто сомневался когда с сб на вскр или с вскр на пнд ночью.
Троль, если еще и прорубь будет то вообще супер, а то в прошлом году в открытой воде плавали, не тот кайф.
woxalex, на 95% да
Вервольф, так он был снят после того как лег компрессор, так что не страшно, я к тому что мне это дело ездить пока не мешает поэтому и не снимаю...
umrnet У меня кстати на компрессор идет отдельный маленький ремень и именно ремень его и крутит, снял и не чего не крутится, на постояннку он крутится только с ремнем.
двигло продан
Владимир Сухнев, тут за не дорого не найдешь, я на авито находил раздатки не рабочие по 1000-1500 их владельцы не знают о ценности шестерни и поэтому растаются с раздатками дешево и без раздумий
BARRACUDA, динская же без правил
они всегда только на колеса смотрели ну и кузов чтобы не пиленный был....
umrnet, а у калины он перед радиатором стоит или между двигателем и радиатором?
umrnet, шевики с кондюками и со штатными бамперами греются, особенно в горах, как собаки, проверено не раз
у меня кондюк хоть и не работает но имеется и радиатор и компрессор, просто с компрессора ремень снят, в горах, на трассе, в городе не греется, даже с учетом что лебедь пол радиатора закрывала.
ап
хочу уточнить купания будут в ночь с 18 на 19?
Имелось ввиду именно отключить передний мост, т.е. как на парт- тайме. При отсутствии жёсткой связи с раздаткой блока будет свободно размыкаться, на УАЗ же ставят ещё в передок и все гуд
у уаза система другая, хабы повернул и редуктор не крутится совсем, колеса крутятся на подшипниках, а в ниве все равно редуктор от колес будет крутиться и как себя поведет блокка на гололеде не известно, по твердому скорее всего будет все гуд, а по скользкому х.з.
umrnet, я так понял блокка сзади даже с учетом винта спереди тебе неудобств не доставляет особо на гололеде? А то свою на ход пока не поставил потестить не получилось.
Вервольф, 100 пудова 
Вервольф, я помню когда я свою резину продавал у нас с тобой почему то на 1 мм разница была, у меня на колесах с пробегом 1000 км было на 1 мм больше протектора чем на твоей запаске целке
, я в инете находил в характеристиках глубина протектора 16 мм, у тебя на запаске было по моему 14 а на моих колесах с пробегом в новосад и обратно и немного асфальта было 15 мм
Windmaker, народ прав как бывший обладатель такой же резины думаю что там износ выше заявленного, надо мерить штангелем по середине глубину протектора, с новья там по моему 16 мм (если мне память не изменяет) ну зная реальную глубину протектора на данной резине можно точно посчитать процент износа.
а доехать только на 4х4 можно на координаты????????
пузотёрка не
проскочит
???????(передний привод+зимняя резина)
выкладывал видео в п. 302
если посмотреть то состояние дороги понятно, на пузотере бы не стал пробовать, если только какая нибудь классика что бы не жалко и тапка в пол.Хотелось бы конечно собраться на горной речушке-вода чище и да и прикольней
на озерах тоже прикольно, мне в прошлом году все понравилось!!!
Если небо не упадет на землю буду тоже, готов как и в прошлом году быть сусаниным и найти интересную дорогу с элементами экстрима для палированных 
Апостол, так я это и пишу, человек хочет ни чего не делая вкорячить большие колеса, так не бывает, а на счет готового лифт комплекта это деньги на ветер, зачем его покупать когда при минимальных вложениях можно сделать тот же лифт...
не знаю ребята как вы катаетесь но меня лично раздражали вечно шеркающие спереди и зажимающие сзади в диагоналках 31 колеса... Ограничивать ходы не хотел, это не есть хорошо, поэтому была нафиг отрезана жопа и спереди полы в сторону педалей и только после этого колеса перестали шеркать... Мое мнение для нивы без глобальных переделок 29 размер и не больше!!!
den410niva SLAVIANSC, 235я резина все равно будет шеркать сзади и немного арки подрезать надо. Вот интересно что же есть готовый лифт комплект и еще наверное за не хилые деньги? А главное зачем?
Тихушник, а Vist застрял
где это я застрял? я уже 2 раза в кошачью лазил и не застрял, в фанагорийку со свистом полетаю...
Вервольф, ну поэтому и написал позвони, до всей этой чехарды этот магазин работал нормально, цены соответствовали, сам брал у них федералы по цене ниже на 1000 р. за шт. чем везде где нашел
Список форумов » Сообщения от Vist
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022