век живи век учись! Дима, спасибо за дельный совет... действительно так оно и было: на металле пленка на герметике, потом холофайбер примерно сантиметр потом пластик... я просто пленку заменил на ппэ... верну ка я его назад...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 2466100
век живи век учись! Дима, спасибо за дельный совет... действительно так оно и было: на металле пленка на герметике, потом холофайбер примерно сантиметр потом пластик... я просто пленку заменил на ппэ... верну ка я его назад...
звони! Тебе само собой даром 
мы будем и винни обещался 
Anry V.
би турбо слышал, но чтобы би компрессор!
у меня стоит двигатель 4g64 дефорсированный в полтора раза... на него уже и турбины ставили и ничего... пока все ездят не жалуются, а я хочу всего лишь компрессор поставить и дуть маленько, под контролем разумеется компьютера...
MOHCTPOXOD
я ставил на сейфа зажигание от Михайлова... когда регулировали угол оз то машина настолько иначе поехала что я с непривычке чуть не перевернулся...
компесор и турбина весчи разные и по устройству и по последствиям... если дуть до 0,4 то штатная система справляется... никто не мешает собрать систему с клапаном и выставить 0,2 0,3... расход вырастит но реально говорт что примерно на литр... нагнетатель отнимает примерно 5 лошадок, но дает гораздо больше...
MOHCTPOXOD
насчет флуда вообщето на тебя была надежда
Anry V.
нет и даже не знакомый
2466100 пишет:3 двери должны "дышать", я их в прошлом году заклеил ппэ (спленом) в этом обдиру нафик!!!
Должны, но не в салон а на улицу.
почему?
2466100 пишет:у меня кстати есть листовой толщиной или 3 или 4 мм, листы 1*2 метра... кстати если кому надо - могу поделиться у меня его много...
Мне требуется 50х50 см.На каких условиях договорится?;)
это совсем чуток - на условиях даром договоримся
звони - расскажу где взять...
vinnipuxесли желание и погода совпаду - то тока за!!! а мы с Танькой клссику качаем - сертаки, полечку, 7-40 и хаву нагиллу... блин какая музыка!!!
2466100 пишет:а просвет вообще ни о чем если ты луаз на бездоре встречал
встречал, но каким местом его можно ставить в сраврение с УАЗом и Дефом ?? Эти двое хоть приблизительно похожи база, колея, свесы, просвет
А он просто едет и все! во преки всем свесам и клиренсам 
а просвет вообще ни о чем если ты луаз на бездоре встречал 
Alex852
а они вообщето в градусах должны быть! когда то ховра по циферкам сравнивал со свеми - перся пока дефа углы не увидел... ховрентий нервно закурил 
да нет проблемм, возьму и за 23 тр... но ведь я же на ховера поставлю, а ховер "говно"
тоесть нет данных 
так поехали завтра 
random пишет:Дефендер - нормальный английский Уазик.
Ну впринципе коротыш да, я вот только незнаю просвет у него скока?
Прелесть дефа не в просвете а в свесах 
Миша
так нужно!!! если мы все у ИА будем диски заказывать то ему не нужно буит на камеру собирать... ИА у нас если не гений то как минимум молодец!!!! и с контрофактом пора завязывать или будем дорогого ИА копировать? за мозги и и вкус платить нуна... кто то прротив?
DmS
И мне тоже интересно!
вот именно поэтому я хочу все попробовать но не за 23 а за 15 тр 
Есть у меня тайное желание усилить свою машинку и на асфальте и в грязи... пусть все смеются, пусть не верят... мне это просто интересно... Взять уаз и повесить на него пароходные колеса может каждый... а вот настоящий тюнинг - не в смысле наклеек и хрома... по силам далеко не всем... это вам не шахматы - тут думать нужно 
цЫтата с сайта "Избыточное давление наддува до 0,5 бар при 5700-6000 оборотов." - сдаеццо мну, что бесполезный девайс, типа крыльчатки от пылесоса:))) турбокомпрессор бы без байпасного клапана такое бы давление создавал на этих оборотах, что двигатель на куски бы разорвало... а тут всего 0,5 бар
Нет ни малейшего желания вступать в полемику... если ты побродишь по нэту и малость почитаешь то многие вопросы отпадут сами собой... я даже звонил и общался с самым главным - говорит что минимум +40% лс гарантированы... я уже изучил отзывы и потрогал конкурентов... если изучешь то прийдешь к тому же к чему и я... это не обсуждение а сбор соучастников закупа, потом буит описание и замеры результатов... флуда не будет!
ИА ты про нас не забудь!!! У нашего друга скоро день рождения - сделай наборчик!!! Ну пожааалуйста!! Мы тут посовещались - в двух экземплярах 
BlackJeka
Песок в нутрь и в хорошую порошковую печку.. на задатчике температуру выставляешь гдето 100-150 град. ну на подбирать на обрезках... мы абц пластик формовали - малыми партиями - говно вопрос 
Речь пойдет о компрессорах... В питере есть робята которые делают( я подозреваю что делают китайцы а ребята только продают) компрессоры... Грубо говоря по 15000 рублей если оптом, гарантия 50 ткм! Мы не дилеры и не торгуем компрессорами... просто есть вариант взять по оптовой цене если соберется хотябы несколько желающих... Доставку организуем! Желающие есть?
Отдельная просьба к модераторам не сносить тему... повторюсь - МЫ НЕ ТОРГАШИ!!! мы ищем соучастников для скидки и обещаем в этой теме все рассказать и показать 
Ссылка по теме: http://www.meta-s.ru/category_142.html
expert
Ну налазит так налазит
ставь! на ближайшей покатушке бум шноркелями меряцо 
expert
конечно отпишись, то что ты ищешь правильна называется рукав напорно-всасывающий гладкий внутри...
Anry V.
Пятый самый тяжелый и длинный... у него безобразные ходовые качества! Он кстат примерно на метр длиннее сейфа и двигло там для динамичности нуна либо чипануть либо хотябы корректор зажигания ставить... его китайцы на экономичность и всеядность натраивают...
Список форумов » Сообщения от 2466100
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022