Настройки поиска (Страница 61 из 300)

созвонился!

А я бы уже начинал сраться кирпичами, у нас тут дождик не хилый поливает с ночи! Прадик хоть и тяжелый но герметичный, есть пара бродов пред пшадой очковых и если не знать фарватер, то можно и уплыть, я там вчера вечером сам чуть не нырнул!

Новый патрик не подходит, это уже не парик а какой то "Саненг" там что то с раздаткой лепездричекской, что то с педалькой! Мне нужен примерно 2008-2010 год если не ошибаюсь!

И их оооочень много, гораздо больше чем мы можем себе представить! Я как бы не против них, я как бы за объективность информации выкладываемой тут!
Я вот почему то уверен что Патриот на белках с китом 2.9 нормально будет ехать, а если (блокиро в очко) ему сунуть, то и достаточно комфортно будет преодолевать все тяготы и лишения внедорожья!
И еще я уверен что если его обслуживать так жэ как я делаю с геликом, после каждой серьезной покатухи мойка, шприцовка, дефектовка, протяжка, то и он будет ооочень долго радовать! Вот не знаю откуда у меня такая уверенность, но я в этом уверен и скоро буду это проверять!

Да ладно че там, отрехтуем как следует, прикрутим резиновые расширители и все! Долой весь пластик!

Ой да ладно тебе, ты еще расскажи про сверх надежность и ремонтопригодность твоего японотррррактора!

Скоро появится третья девочка, че мне среди баб дома делать, а так будет повод домой не приходить по вечерам! 

На этих выходных ездил на Жуки - Монастыри с семьей и детьми на 463, там ща дорога пыльная до шаров да и жарковато было, по этому решил на пятилитровм с кондиционерчиком, в него даже пылинки не проникают, короче спускаемся мы на жуки и встречаем на том же повороте где у меня выпал шатун, тот же уазик, на эвакуацию коророго я в тот раз ездил! Стоит с порвонным передком и задком, чинится! Ну поздоровались, перекинулись парой фраз и мы поехали дальше вниз. внизу на приюте пожарили мяса, дети погуляли, цветочки по собирали и через часика 3-4 выдвинулись обратно. Спокойно так поднялись, даже перднюю блокировку включать не пришлось!
Скукатища! 

Я перед покупкой гелика искал Патрика, но так получилось что не сложилось с патриком! Теперь задача купить патрика и прикрутить к нему белки с минимальными переделками! максимум что сделаю:
1. отрехтую кувалдой крылья
2. поставлю кит в раздатку 2.9
Больше ничего делать небуду!

Разговор не для этой темы, "буду краток"
Если взять несколько машин и пройтись с линейкой по всем узлам и агрегатам, то у гелика все будет более "мясистое". Рама, карданы, полуося, гранаты у него в пыльниках! НО, без ТО после каждой поездки, ляжет любая машина! В обслуживании, лично для меня, он на много дешевле чем уаз! 
P/SСегодня купил за 5000р комплект штатных 16 дисков с резиной.
Модераторы пардоньте! 

Я вот чет очкую что то вешать на свой (нифига не патриот) какие то наклейки! Мне кажется могут не правильно понять или это мне кажется?

150 км это фигня! Не парься, у нас по зиме 150 км это средний пробег примерно за 2 дня! Ну например зашли в с Кабардинки и вышли через Новосад на Пшаду, потом по асфальту до дому еще примерно 25 км со скоростью больше 60км/ч! Все живы здоровы, а то что ты наколхозишь - намудришь со всякими копрессорами и клапанами с редукторами, это все может и в обратку хлопнуть! прикинь как будет не весело, если что то не сработает и дунет в мосты очко или два!      Чем проще конструкция, тем надежнее! Никогда не был поклонником колхозного туниХа и и всяких самолепных улучшайзингов, всегда ездил на штатных машинах и радовался жизни! Вот и сейчас на моих машинах все штатное, на 460 только пружины +2 остальное все завод! Все что лепят на машину инородного, все это рано или поздно отваливаетца в самый не удобный момент!