Не берите, машина реально говно, вся уставшая, не одной целой кузовной детали.
На чем же я в лес буду ездить 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Novice
Не берите, машина реально говно, вся уставшая, не одной целой кузовной детали.
На чем же я в лес буду ездить 
трыста даю! 
Пара серых накидок в наличии.
апа
Сеня_5 пишет:Я все больше склоняюсь к Мицу 2 в качестве экспедиционника
По отзывам он нежный. Сам не едет, а если тащить лебедкой, что-нибудь отрывается. Ну и с движками тоже вроде не все хорошо. Если по тем же патрулевским форумам в основном обсуждают, чего б затюнить, то по паджеровским как-то больше как его чинить ) Я думал насчет него, но решил что не стоит. По трассе отлично, а вот съезжать...
А! Еще бензиновый жрет, а дизеля у них страшные.
Все написанное очень большое ИМХО автора, которое не стоит так уверенно озвучивать в слух. Если кому-то 13 литров бенза по трассе на Акпп при полной загрузке это жрет, то да - паджерик жрет.
Динамика у него зато, если надо и 160 вообще не проблема.
Бензиновые движки все неплохие, самый простой 6G72 12 клапанный. Дизеля на паджере мне не нравятся. 2,5 - унылый, 2,8 - хорош, но не ремонтопригоден.
Длинный паджерик в грязи действительно не айс, особенно, если сравнивать с Уазом на вояках, однако заедет дальше очень многих машин. Например, легендарную Дарью2010 длинный паджерик на 33МТ колесах прошел самостоятельно. Да это именно та Дарья, когда в лесу осталось пол колонны машин и была многодневная эвакуация. В правильной комплектации есть штатная блокировка заднего моста. По поводу нежности - вообще бред, там все очень железное и кондовое.
Основная проблема найти неубитый экземпляр. Особенно по состоянию кузова и рамы. Но они есть, регулярно встречаются, недавно коротыш проскакивал вообще без ржавчины, за 250 продали в итоге.
Sergi 4*4, две отдельных накидки, фото есть на предыдущей странице.
Если хочется целиковую на задний диван, то можно под заказ.
Появилось 2 пары накидок. Желтые с опалиной и серые.
Кому надо - вэлком!
Добавлю минус - баллон занимает место в багажнике.
Баллон можно и под машиной повесить
А кто знает паяльщегов-чудотворцев? Шлейф экрана переломился, менять надо
ASUS F7Z
Набери меня завтра в рабочее время, может и шлейф даже есть
что БФГ АТ, что БФГ МТ примерно одинаково в грязи
Я вас умоляю товарищи, ну не пишите такого. И так машин в лесу хватает на неправильных колесах.
В грязи разница между МТ и Ат существенная, а если стравиться то очень существенная.
На Среднем дону во время дождя едем по чернозему. 4 ре машины. 2 - мт, 2- ат.
Так вот водители машин на МТ колесах не могли понять, почему остальные так ползут. А меня на АТ-шках 2раза поперек разворачивало.
Если стравить МТ резину до 0.6-0,8, то она гребет нормально (не симекс, конечно) и из колеи вылезти можно.
Лучшая АТ-шка это МТ-шка. По поводу шума гидрича МТ, то при нормальной шумоизоляции его вообще не слышно.
У самого купер СТТ (гудрич получше будет, но немного дороже), при этом не сильно напрягаюсь, когда на обгонах стрелка подскакивает до 160-ти.
По асфальту - да, АТ-шка рулит.
Novice, Миш, своего опыта с паджерами нет, но судя по тому, что читал на профильных форумах не гнилую паджеру найти еще сложнее чем не гнилого патруля.
Если задаться целью то можно. На данный момент знаю где взять м паджеру и патруля. Оба не гнилые, но к обоим надо руки приложить
Novice, паджеру взять можно, но стоит ли? ) Везде только и слышно, что паджеры не едут. Еще слыхал, что мотористы при виде паджеры сразу порываются повеситься.
Слышно что Паджеро не едут где? В грязи или по асфальту? Если в грязи, то да не едут, если сравнивать с уазиками, или машинами, которые далеко выходят за рамки твоего бюджета. Сравнивав со всем остальным - едут гораздо лучше. По асфальту паджера ходит прекрасно. В этом августе доехали до берега онежского озера за чуть больше суток. За такой бюджет альтернатив паджерику почти нет. Про джипы молчу тк ничего в них не понимаю
Если хорошо поискать и не торопиться за 400 можно взять путного Паджеро 2 даже в рестайлинговом кузове (1998-2000)
Если ехать в экспидицию в 2 чел, то вполне себе вариант.
А если 3-4 человека, то это только большие машины типа 80-100, патрол, которые в бюджет не лезут.
Это все мое имхо, тк для меня в поездке очень важно удобство укладки багажника и доступ к вещам. Хотя , раньше вообще на классике в троем ездили и ничего помещались
KUBREK, к раме спереди
Пушкин, цапфы нет к сожалению
Ты, помоему, летел впереди! ))))) Хотя.... Новайс так торопился, что ....
Че я торопился, нормально ведь ехали :-)
Хотя да, торопился, не давал вам ехать по трассе со скоростью 70 км/ч 
Зато удалось доехать до дому раньше, чем все водители впали в прострацию и сон, как было по пути со Среднего Дона.
Ага
Завтра тоже собираемся в те края с детками. Попытаемся расчистить склон для санок. Приходите помогать. :-)
Катюша, как дорога? а то нас тут Пугают многочасовыми пробками на постах
А я еще вчера забрал один
Продавцы молодцы, мальчик впарил еще и флисовый костюм, хотя мне он мягко говоря не нужен. Буду в нем теперь гайки крутить
Спасибо! Сегодня получил долгожданную. :-) Она пока еще сыровата, но мы ее уже начали. Взял много, в этот раз хоть подсохнуть успеет, надеюсь :-)
Типа ап
Novice, Я поменял сферу деятельности. Перешел из категории "суровых челябинских минидальнобойщиков" в категорию офисных овощей.

Эксперт алкорайдер, возможно
Могу передать. В субботу или вскр Бармалей поедет
Обратите внимание, на самой понтовой фотке родненький регион на номере.
А с патрулем с последней фотки мы в одной реке тонули. Подробности тут: http://forum.4x4krasnodar.ru/routes/topic4318-150.html
там и впечатления и куча ссылок на все наши отчеты. Бездорожья там нет совсем, пока сухо, а в дождь там можно конкретно встрять.
Список форумов » Сообщения от Novice
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022