Незарядка Трофи
http://webfile.ru/5137002
В архиве привязанные карты и последний пройденный трэк.
Вечером могу залить сам, если подскочите.
псы. Ответвление до хр.Пшаф тупиковое, случайно получилось.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от igor4737
Незарядка Трофи
http://webfile.ru/5137002
В архиве привязанные карты и последний пройденный трэк.
Вечером могу залить сам, если подскочите.
псы. Ответвление до хр.Пшаф тупиковое, случайно получилось.
Доходит до хр.Пшаф? Эт мы промазали, зато нашли сносный заход на хребет.
Забыл потереть трэк, вечером сделаю.
Сори чувачки, форсмажор, я выбываю.
Любой желающий получит трэк и привязанные карты по запросу в ЛС.
Kostaki, Ну там реально неинтерестно УАЗу.
Ну лично я пока, пока раньше никак.
Трек я дал, шуруйте вперёд, потом подеду и покажу где были обьезды.
Я хочу пойти в обратном направлении, с Златой Горы на Папоротное.
Мотивация - меньше подьёмов, нивам проще.
Kostaki, УАЗу там будет очень скучно.
Вам помякче или пожосче?
Я предлагаю на Тугургое в 10-00.
чето не могу найти на карте где это?
Правее хр. Пшаф, за Заречьем.
Щя карту найду.
Дарья классная покатуха, но пока я на ниве ТР1 это не моё.
Так а чего посто вам этот сдался то, на Тугургое надо, если конечно она, незарядка.
А околицами до неё недоехать засветло можно...
Ну чего решили та?
Есть много мнений, одно из них: на общей покатухе кто нибудь вытащит, дотянут.
Если чел едет за "драйвом" то он должен сам позаботится об эвакуации. Например ехать парой с кентами.
Многие едут отдохнуть, а мёртвая машина на кукане - ну ниразу не отдых...
"Незарядко Трофи"
Протяжённость - 10 километров.
Сложность - от ТР1 по сухому до ТР3 в дождь.
4 засады, 3 обьезжабельны, 4 подьёма (один с поворотом на 45 градусов на середине подьёма).
Колея, тупиковые повороты.
Заход с района пос. Папоротное, выход пос. Златая гора (горячеключевской р-н)
Рекордное время: меньше 3х часов по морозу и более 20 часов в распутицу.
Требования к машине: Бензопила (очень много завалов сейчас), тросы, крепкие буксировочные проушины, грязевая резина, пофигизм к ЛКП (лакокрасочное покрытие). Шноркель необязателен.
Лучше всего там звонит Мегафон.
Остаётся вопрос ценника, но выбирая некоторые приемущества надо за них разплачиваться....
ИА, Ну если бы они рацию слушали, тогда бы я всем рассказывал как проехать.... Но чот организаторское бремя напрягает, я люблю когда оно само течёт, я только поднаправляю.
Собер как то поднадоело, я машину хочу помучать....
Ну я один, мне катать некого, санок нет, могу в бобслей...
Я больше склоняюсь к "незарядке" так как неплохо её знаю, но пока суббота висит в воздухе, воскресенье отпадает уже - работа.
И помните главное правило однодневки - больше машин, меньше времени.
Не пали хату Серёга, я ж почти все оьбезды знаю, ехал бы последним и прикалывался.
Как мы хотим это одно, а как получится это "незарядке" решать...
Хм...
А кто не был ещё на "незарядка трофи" ?!
Список форумов » Сообщения от igor4737
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022