Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 2466100
2466100
твоя 200 идет так же как и на фото? браслеты хоть не в фотошопе делаешь?
сколько идет моя можно будет узнать (оч надеюсь) через неделю.... а щас я делаю не браслеты а сиденья и бампера... и не в фотошопе... кстати 180 лс на 1600 кг наверно пойдет 
Ну только если найти другие рычаги и поворотные кулаки, обеспечиающие кинематику под колесо и вылет другого размера. Ни разу не видел грамотного комплекта ни на одну машину
тем не менее они есть ... да и ничего особливо сложного сделать их самому - при наличии конечно мехмастерской под рукой...
Морда Аксиома очень выгодно отличается в лучшую сторону от 95% всего что ездит по дороге и это включает УАЗ Патриот.
согласись - это частное мнение... хотя я тоже очень уважаю исузу ..
да и морда это уже прошлое - вот новые ховеры:
2466100 пишет:легко! просто это гораздо дороже
сколько противоречий в этом ответе:)
найди хоть одно 
менее зависимы от последствий аварий
смотря каких
на независимую подвеску не поставишь колёса нештатного размера без адского ущерба управляемости автомобиля.
легко! просто это гораздо дороже
Морду Аксиома Китайцы тоже зря испортили.
не такой уж он был красивый... мне лично обе морды не очен...
все не так. машины фуфло, бездорожья нет Паравозиком друг друга тянут из колеи сделанной уазом.
а чего тогда уазика таскают?
херня полная
что не так?
а то гружу сижу видео
йоту возьми - 950 руб и будет те щасть! или не буишь брать? осторожно - она китайская!
там с ними даже автобус презжает
мису делика это теперь автобус 
а зря не досмотрел они то прошли а вот твоего любимого патрика олежка тягал 
http://video.mail.ru/bk/7405242/781/885.html
нарыл обзор канала авто+... все как всегда вспомнили про лопнувшие стекла и неработающий передок ну да было такое на нескольких первых машинах... диван не понравился в смысле наклона - а то что он регулируется оно и нафик тестерам не нать ... и что чиптюнинх дизеля стоит 5тр и 95 превращают в 120 лошадок тоже пофгу 
кстати дизель на ховре действительно шумноват и туповат - это правда... но зачем дизель когда есть бензинка! и с салоном пацаны насмешили - мол старомодный 
так этот салон на детройтском автошоу получил гранпри правда под маркой исузу аксиом
http://www.youtube.com/watch?v=o2pnK-qq … eature=fvw
вот почти весь модельный ряд - нормально лазят пацаны! кстати тот что кватра (в оранжевой майке) это я его фотки с 200 км в час выкладывал
suBEERman
а может оно и правильно? ну вот возмем зипу для примера вместо нее можно купить кучу разовых зажигалок - это куда практичнее! положа руку на сердце скажу - сам катаюсь на рамной машине но прекрасно понимаю что рама это от скудости ума конструкторов... несущий кузов и легче и прочнее можно замутить... а рама это от того что проще простого прикрутить универсал к раме грузовика и назвать все это сув... да и мосты тоже атавизм - да, многорычажка сложнее, ронимее.. но ведь и рулится лучше и ехать приятней...
suBEERman
все что поставляет грейт вулл есть на сайте ирито - это дистрибьютор мать его за ногу... два пикапа... три жипа... минивен и пара легковушек... у них есть ховер м1 но в смысле мостов это далеко не джимник 
да и нафига они? все уходят от рам и мостов, ма на днях с ховрюшей залезли под ниссан пасфайндер и были потрясены! рама есть а мостов нет!
так а че с прошлым грет волом? продал или так и стоит?
продан насыпом после того как выкорчевал отбойник из земли и приземлился на фрагменты отбойника крышей... кстати уже восстановлен новым хозяином который на него пересел с фв джета - ездит и радуется
Тюнинх спидометра?
интересная мысль! и с дпс все буит гуд и душа будет петь
А почему "ЧЕК" горит на первой фотке?
потому что это ховер такогоже как и я рукосуя... вечно он что нить откручивает и приспосабливает
Но вот при наборе 200км.ч лучше пристегнуться!
на 200х уже нет смысла 
Все что ты там накрутишь, приведет лишь к поломкам которые ты же сам и спровоцируешь!
трехлетний опыт эксплуатации грейт вулов убедил меня в том что они ломаются только в дтп... хотя криворукие тюнеры конечно тоже не сахар
а так готовься!
так а я что делаю!?
Romario
за хлебушком теперь сгонять не вопрос, ну и там пару дивидишек есть куда положить прикольный машин! поздравляю!
suBEERman
вторая фотка это думаю что с горки
Короче надо выпить, что-бы желания совпали
ты на оффрод кафе намекаешь?
Весь етот тюнинх может сбросит ну секунду ну максимум полторы!
хз... вот смотри ежели плотность воздуха при нуле градусов на 30% больше чем при 80! забор воздуха извне уже не фигня... под капотом у меня 75градусов летом... так что процентов на 10 кислорода будет больше... одним словом всякими мелкими хитростями и пакостями при весе машины 1600 и мощности примерно в 155 -160 лошадок хочу получить динамику сиарвишки и расход таврии... а вдруг получится
тюнинг :lol::lol: сперва сток а потом после тюнинга 
9 до сотни ?? Шо, правда ?
исчо не знаю... но сам посуди примерно 250 кило сброшено, колеса -6 кг с каждого, система забра холодного воздуха стоит, свечи платина, чт от вовы спортлайна будет 19-20 июня. ну и в довершении полированный паук, прямоток, нулевик... стоковый ховер с гп 4.5 11 сек у мепя 4.2 где то за 12... чо получится в итоге покажет жпс
Руслан81
та не боись на асфальте дай бог чтобы за 9 - гп4,22 и в говнах ничего особенного а сиденья это пожауйста... тебе из велюра, кожи, экокожи или может твид?
А потом придёт зима и ты скажешь что ?
да бог с тобой! летом все сбудется - в противном случае меня ховрюша со свету сживет
Ну можно хоть примерную дату Просто тоже нужно успеть приготовиться чтобы совсем нелепо не выглядеть в горах по сравнению с вами
та ладно тебе успеешь но одно могу сказать точно - мастерить машинку для души дело не минутное ...
хотелось бы посмотреть ужо...
Даешь китайца во леса да горы!
Ну давайте уже а?
ну шо вы такие нетерпячие - всему своё время
Список форумов » Сообщения от 2466100
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
