Правый руль это пруль. А средний руль как получается?)))
СреднеРУЛЬка 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
Правый руль это пруль. А средний руль как получается?)))
СреднеРУЛЬка 
Если не считать расходников я за пять лет и 120000 км.пробега внедорожный тюнинг тоже не считаю,потратил 50т.руб
Не верю. Если только 120 тыс по асфальту и на штатных колесах, то еще куда ни шло, а не 30-40% пробега по бездорожью и на 35-х колёсах. Плюс машина при покупки была не новая с пробегом и со своей историей ремонта. Чтобы пробежать 120 тыс и потратить 50 тыс., как минимум после покупки такую машину надо или почти всю перебрать или иметь в огороде точно такую машину и снимать с неё запчасти бесплатно 
Это же итальянцы. Они за что не возьмутся - получается яхта.
Ну а что, водитель высоко сидит, дальше видит, как капитан яхты. Мне нравится.
Единственно нет справа пассажирского сиденья, как в маршрутке. Потрепаться водителю не с кем - скучно в дороге будет 
Сейчас На частный дом выделяется 1ф=5квт. 3ф=15квт. Если совсем епуня типа хутора то 1ф=3квт.
На квартиру 5квт.
Напрмер нисан лиф имеет зарядку 3.3квт и как правило заряжают ночью когда вы спите. Конечно это просто обвалить Эл сеть да?
А так Эл. Сетям даже выгоднее ночью будут больше загружаться сети. Не задумавились почему ночью Эл дешевле?
Проблема не в том сколько вам выделили мощности на дом или квартиру, на сегодня никто не хочет прокладывать новые кабельные линии и присоединение вновь построенного жилья происходит к уже существующим (порой еще совдеповским) трансформаторам и кабельным линиям, которые не рассчитаны на ваши виртуальные мощности.
Кабельные линии уже горят от кондиционеров, которые сейчас ставят почти во всех квартирах, а вы еще хотите добавить к каждой квартире 3,3 квт мощности на зарядку "нисан лиф" 
Хорошо поставил на зарядку ниссан лиф посадил питание всего квартала? Он ведь потребляет как 1.5 Эл чайника.
Разница между электрочайником и "нисан лиф" в том, что вода в чайнике закипает в течении 10 минут, и не все жильцы чай пьют одновременно, а "нисан лиф" все жильцы будут заряжать одновременно в течении всей ночи 
«Такая инициатива была одобрена рабочей группой Национальной технологической инициативы «Автонет» в рамках обсуждения предложения по корректировке плана мероприятий по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров. Такая мера станет началом масштабной работы по популяризации электромобилей и позволит сделать экологичный транспорт узнаваемым», — пояснил Малкин.
В прошлом году в России вырос утилизационный сбор для электромобилей. Кроме того, в сентябре прошлого года закончился период льготного ввоза экологически чистых машин. В результате импортеры вынуждены уплачивать гигантские пошлины за импорт экологически чистых автомобилей — 48% от стоимости.
В конце 2017 г. комитет Госдумы по бюджету и налогам отказался поддержать идею освобождения от транспортного налога владельцев электрокаров с 1 января 2018 года. Ранее с такой инициативой выступил замглавы Минфина РФ Илья Трунин. Льготы чиновник предлагал предоставлять хозяевам экологически чистых машин на пять лет.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5c3c35129a
gism_top17
Понты дороже денег, зеленый номер только для того, чтобы показать что ты круче других. 
2 кВт было в стародавние времена в хрущебах с алюминиевой проводкой
Так сейчас еще пол страны в хрущевках с алюминиевой проводкой живут
, какие нам электрокары с зарядкой от домашней розетки 



Четверть века назад в Italdesign построили очень необычный минивэн. Он был удивителен не столько огромными размерами и внешностью, сколько среднемоторной компоновкой, двигателем BMW V12 и креслом водителя по центру.
В этом минивэне не было ничего миниатюрного, так как весьма необычный Italdesign Columbus представлял собой гигантский 7-местный автомобиль с огромным 5-литровым двигателем V12 от BMW мощностью свыше 300 сил. Cреднемоторная компоновка, полный привод, длина около 6 м, 5-ступенчаная механика, 20-дюймовые колёса, максимальная скорость 210 км/ч.
Что ни говорите, это далеко не типичный семейный однообъёмник, какими мы, как правило, представляем себе среднестатистические минивэны. Как и в Toyota Previa двигатель концепт-кара Italdesign Columbus размещался в пределах колёсной базы. Но вместо того, чтобы отправлять крутящий момен только на заднюю ось, этот безнаддувный силовой агрегат от BMW вращал все четыре колеса.
Как в McLaren F1 или в более позднем Speedtail, водитель Italdesign Columbus сидел посреди просторного салона, который больше напоминает гостиную, чем кабину минивэна. Благодаря огромной колёсной базе, растянувшейся на 3820 мм, в задней части салона нашлось достаточно места для шести пассажиров. Причём каждое из них было оснащено монитором, подключенным к видеомагнитофону. Интерьер прототипа был трансформируемый. Его вместимость могла быть увеличена до девяти мест (включая водителя). Или наоборот количество кресел можно было уменьшить, чтобы превратить минивэн в коммерческий фургон.


Источник: https://fishki.net/auto/2832260-koncept FhO3RxPEZ8 © Fishki.net
Придётся перестраивать всю электрическую инфраструктуру.
Вот и я об этом, проще в бензобак существующим машинам воду заливать, но как отмечалось выше, куда девать всю нефтедобывающую промышленность .
Это как есть мнение, что вечную лампочку накаливания изобрели ещё в 30-х годах прошлого столетия, но американская фирма Дженерал Электрик, купив этот патент, спрятало это изобретение у себя в сейфе, что позволило фирме безбедно существовать все последующие годы.
Я не специалист, но не все так просто, чтобы двигатель работал на воде - надо воду разложить на водород и кислород
да и сам по себе водород очень взрывоопасен.
Все верно, в этом и проблема, когда смогут решить эту задачу вот тогда и будут экологически чистые авто. А сейчас электромобили это промежуточный, временный (проходной) вариант - псевдо экологически чистые авто. Просто на сегодня электромобиль это выгодное направление - взял АКБ, к нему прикрепил электромоторчик, и подключил это все к смартфону - вот тебе и автомобиль будущего. Ноу-хау нет никакого - одни технологии 
Пипец у КАМАЗ-мастер в гонке остались только два экипажа.
Экипаж Каргинова дисквалифицирован http://www.kamazmaster.ru/news/kamaz-ma
o-ekipazha
Экипаж Мардеева снялся с гонки по техническим причинам http://www.kamazmaster.ru/news/kamaz-ma
ekipazhami
Есть много чистых источников (гидро, свет, ветер) и не такая чистая атомная энергетика. Так что про экологичность - тоже вопрос. Это мы жжем уголь и нефть. А так экологически чистые источники тоже есть - просто у них выход энергии дороже - так что вопрос опять в деньгах а не экологии
Всё это будущие чистые технологии получения электричества. По мне так самый экологичный авто на сегодня - это классический авто с ДВС, работающим на воде и в атмосферу выбрасывающий кислород. И экологично и экономично. Добавлешь в обычный авто дополнителное устройство в виде катализатора и все.
А вообще, дядя Путин сказал, что электротранспорт ни фига не экологичная разработка, ибо сейчас, чтобы дать ток для зарядки (читай - в розетки), сжигаются много миллионов тонн угля. Эт я своими словами пересказал.
Ну вообще-то дядя Путин в чем-то прав. Все смотрят на автомобиль, который не имеет выхлопа в атмосферу, а насколько вредна будет для экологии технология утилизации отработанных на авто АКБ.
.
Сейчас например, обычную отработанную батарейку выбросить в мусорный ящик нельзя. Физически можно, но для экологии, как нас уверяют, непоправимый ущерб 
Ещё если кто не знал гарантия на теслу сейчас 8лет без ограничения по пробегу.
А еще если вы попали в аварию и повредили внутренние "потрохи" своего авто, Тесла машины свои не ремонтирует ни в каком виде - востановлению они не подлежат, в утиль. Деньги свои, сколько там млн., можно вернуть только через страховку. А теперь посчитайте, стоимость авто + страховка = электрокар Тесла для очень богатых людей.
Для народа пока остается бензинка, для экономных - бензинка + ГАЗ.
Т.е. при аварии, АКБ электромобиля может взорватся (вспыхнуть) аналогично газовому балону. А в электрокаре АКБ это все дно автомобиля, т.е. ты все время ездиешь на пороховой бочке и фитиль в этой бочке может быть подпален с любой стороны, в любой момент (любое столкновение с любой стороны). Что-то мне сыкотно стало от таких технологий 
там листы слюды между батареями и салоном авто, все-равно куда пойдет пламя если батареи гореть начнут???....страшно под жопой такое держать
И часто электромобили так горят? Это что получается, что электромобиль по безопасности хуже чем авто на газу?

ЯК ТОБІ ТАКЕ, ІЛОН МАСК? Украинские умельцы всего за 12 500 долларов создали полностью электрическую Ниву ELMOB, способную проехать 150 км.
На стандартную LADA 4x4 вместо бензинового двигателя и коробки передач установили асинхронный электромотор с контроллером Curtis 1239E-7621 (108В, 650А). Питание от комплекта литий-ионных батарей, весом 270 кг и емкостью 24 кВт·ч, позаимствованных от Nissan Leaf. Зарядка от обычной розетки 220 вольт (30 А) можно за 8 часов. Использую фирменную экспресс-зарядка от Nissan (480 вольт 215 А) аккумулятор восполняет 80% заряда всего за 30 минут. Внедорожник способен разогнаться до 100 км/ч. Запас хода 120-150 км.

Приборная панель LADA 4x4 дополнена планшетом с приложением Power Watcher, показывающим такие характеристика, как напряжение, ток, потребляемая мощность, скорость, температура батареи, потребление энергии, процент рекуперации, мин/макс/средние значения тока, напряжения и массу других параметров.

Себестоимость электрической Нивы ELMOB вместе с ценой бэушной LADA 4x4 составила 12 500 долларов США (836 000 рублей), что значительно дешевле электромобилей Илона Маска. Цена неновой Tesla S от 4,8 миллионов рублей.
Источник: https://ex-roadmedia.ru/tuning/news/soz
skaya-niva
© Ex-RoadMedia
Там узкоколейка была раньше
Я знаю, на топографке она есть, пытался по ней ехать, но она потом превращалась в тропу. Там на половине пути той дороги, что ты нарисовал, есть ответвление в сторону Хамышек и тот участок дороги проезжаем для полноприводного авто.
по низу
Там в одном месте участка дороги нет, ближе к тещиному языку - насыпят 
Ездили вчера в Лаго Наки,увидели,что строят дорогу Лаго Наки-Гузерипль
Интересно, а в каком месте от Гузерипля будет подъем на Каменное море, с Партизанского приюта по инструкторской щели, как идет тропа? Или дорога будет с Хамышек к тещиному языку (т\б Лагонаки)? 
Юристы, подскажите, могу ли я вернуть елку
Серега, хочешь я тебе покажу место, где продаваны выкинули елки, не пользованые в упаковке - целая куча 
12 и 13 января, в Краснодаре пройдет бесплатный тест-драйв российского вездехода «Шерп». Все желающие смогут лично испытать вездеход на земле и в воде.
«Шерп» – вездеход, предназначенный для использования в сложнейших климатических условиях, включая Заполярье. Его используют в работе сотрудники МЧС, спасатели, геологоразведка, охотники и рыболовы, все, кому необходимо добираться до труднодоступных мест.
Этот снегоболотоход обладает невероятными характеристиками: умеет преодолевать уклоны в 35 градусов, передвигаться по любым видам грунта (пески, трясина, грязь, снег, лёд) и даже воде, и при этом обладает грузоподъёмностью в 1000 кг и 4-мя комфортными спальными местами.
Именно благодаря появлению «Шерпа» стало возможно проведение трансконтинентальной экспедиции «На Восток!» из Архангельска в Анадырь, которая прошла в 2017 году, поставив несколько мировых рекордов и преодолев 10 000 км за 6 с половиной месяцев.
Для участия в тест-драйве необходимо зарегистрироваться на сайте http://sherpteam.ru/reg
Подробности по телефону +7 (800) 333-23-80
У нас, например, можно воровать электричество и не платить за воду и на сэкономленные деньги покупать бензин. Считай бесплатно
Это ДА. Но "можно воровать электричество и воду" звучит как-то не комфортно
. Лучше НЕ воровать электричество и воду и ещё бонусом бензин бесплатно 
Власти Китая подтвердили, что с 1 января бесплатный бензин для населения появится на всей территории страны. В 2018 году такая норма действовала в порядке эксперимента в двух провинциях.
«Подготовка реформы заняла три года, хотя концептуально такая реформа впервые в мире была заложена еще Иосифом Сталиным, а затем была поддержана Мао Цзедуном. Мы бы хотели принести искренние извинения нашему народу, который вынужден всего ждать слишком долго. Мы стараемся оправдать возложенное на нас доверие, как и любое правительство», — сказал министр энергоресурсов КНР Лянь Чжан.
Согласно действующему законодательству, все граждане Китая, кроме чиновников, смогут каждый месяц получать до 150 литров бензина бесплатно. В дальнейшем норму планируется расширить до 200 литров. Учёт будет вестись через карточки. Заправки вправе отказывать в бесплатном топливе водителям на машинах премиум-класса, включая лимузины.
«Ресурсы принадлежат народу и было бы преступным заблуждением думать, будто он не может рассчитывать пользоваться ими в любых количествах. Это логика любого нормального правительства, любого честного человека», — заявили в пресс-службе правящей Компартии.
Я даже представить не могу, что в России, всем кроме чиновников и олигархов дадут по 150 литров бесплатного бензина в месяц.

Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022