Настройки поиска (Страница 5 из 7)

Апостол неее, речь о лифт-комплекте не идет
Вервольф как раз таки хочется найти наименее затратный и наиболее простой вариант.
Gregson просто не очень нравится идея набора шайб, а на грабли уже наступивших вероятно и без меня хватает   ищу как раз вариант без грабель
чекеR про шниву что-то много разных мнений вычитал, и аммортизаторы тоже кажись надо другие ставить, длинее стандартных.
еще вычитал вариант (и здесь, и на нива-клуб) с пружинами от ваз21214М, вроде как они примерно на 10 мм длинее и чуть жестче, что-то среднее между 2121 и от шнивы.
Может, кто-нибудь ставил такой вариант? Аммортизаторы штатные с ними оставить можно?
P.S. Лифт нужен только чуть морду машины приподнять после установки лебедя и силовика, резина почти стандарт (К-139).

Точно
Но деревянная яхта - это конечно супер! Вроде она 1945 года постройки. А в каком отличном состоянии!

Еще несколько фотографий

СЕДОВ

НАДЕЖДА

KALIAKRA, за ней ROYAL HELENA

RUNNING ON WAVES

MIRCEA

ADORNATE / BODRUM / ATYLA

BODRUM

JOHANNA LUCRETIA

КРУЗЕНШТЕРН !!!

СЕДОВ

МИР

ROYAL HELENA

RUNNING ON WAVES

В общем не холодно. только ветер сильный, северо-восточный.

пара фоток (ночные, качество получилось не очень)

От берега - "VIKING" (Россия), "BODRUM" (Турция), "ADORNATE" (Румыния)

Болгарские "ROYAL HELENA" (слева) и "KALIAKRA" (справа)

Наши "МИР" (слева) и "НАДЕЖДА" (справа)

Обновил.
На настоящий момент расстановка вроде такая:

Яхты:
Sea Adventure (14m), Viking (18m), Bodrum (27m) - у причала.

Парусники:
Mir (109m); Nadezhda (104m), Royal Helena (54 m), Kaliakra (54m), Adornate (44m), Running on Waves (64m), Mircea (82m) - у причала;

Ожидаются 09.05.14:
Sedov (117m), Rah Naward (68m), Atyla (24m), Johanna Lucretia (20m).

Kruzenshtern (114m) стоит у причала в Севастополе.

P.S. А "Товарища" в заявочном списке кстати не нашел (http://www.tallshipsraces.com/Vessels/R … esults.asp)

Да, вид с "7ми ветров" классный, салют видно четко будет. Ну и зрителей будет тоже

Примерно так.
На мой взгляд такие два варианта:
1. парковка возле гипермаркета Магнит (бесплатная)
2. многоярусная парковка около центрального рынка (платная)

От обеих парковок до Морвокзала - 10-15 минут пешком. Можно конечно подъехать ближе, но эвакуаторы у нас работают достаточно энергично, а на улицах, прилегающих к Морвокзалу, не слишком много мест, разрешенных для парковки.

Вопрос только в датах. Если ехать 9-го мая - то центральные улицы будут перекрыты, Кутузовское кольцо скорее всего тоже. Плюс мегапробки на остальных улицах. По памяти подобных праздничных дней - в центр лучше вообще не соваться на авто.

P.S. объезд Кутузовского кольца - через Мефодиевку и Кирилловку, т.к.перекроют скорее всего, и с запасом. Поэтому на 9-е лучше совсем раньше приехать.
P.P.S. земляки, поправьте плиз, если что-то неправильно объяснил.

В сети неплохие варианты исполнения есть, можно с нержавейки, хорошо будет смотреться   там же корпус воздушного фильтра тоже справа, как на ниве инжекторной (на 2.3 бензиновом во всяком случае).
Кстати по обслуживанию есть кое-какая информация, в электронном виде, поищу и могу на мыло выслать, если пригодится.

Да уж, напридумывали. Наши конструктора в Таганроге постарались так, что корейцам до сих пор икается наверное... 
Хабы AVM (кажись модель 450) тоже кстати ставил, но все прошло успешно, без сложностей. Про подшипники от нивы читал на корандоводе, но ставить не рискнул (когда делал полную замену подшипников и сальников на обоих мостах, заказывал оригинальные). А вообще, авто нравился, но сложилось так, что пришлось продать. Теперь вот остатки запчастей собрал и продать решил.

P.S. тему про бак глядел, интересно задумали. Но, как там уже кто-то писал, объем багажника (и так небольшой) уменьшается + сидухи не разложишь (удобная штука на отдыхе). Правда, я в свой полку в багажник вкорячил, поэтому функцию раскладывания задних сидух тоже таким образом убрал.

Понял   Ну, тогда сообщите как и что. И сколько денег. Можно в личку или по телефону (в профиле).

.

все-таки на дизельный...