Крымск трухануло, щаз отзвонился на окраине ощутимо бвло в постройке вагонного типа
, завтра туда еду в коммандировку 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Red Patrol
Крымск трухануло, щаз отзвонился на окраине ощутимо бвло в постройке вагонного типа
, завтра туда еду в коммандировку 
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil _116515723 такое бывает.
нет это просто прокрашено и относительно не плохо собрано, авто не новое(я видел шестерку с хранения и не одну), хотя может быть много новых частей и агрегатов
COSMOS425, Спасибки еще раз, тэкашки работают 3 км в лесу - проверено
и ап темке 
Для поднятия темы)))
у меня был 350d сапог, так я его продал с пробегом в 111-112 тыщ, так вот он до сих пор у человека работает, и отснял он уже порядка 3 тыщ, так что пробег у сапогов дело интересное, так как сороковка прошла всего 25 и по гарантии поменял затвор.
Ну и как водится
дорогона... (ну, вы поняли)

Таки мы их победили!!!! Можно забирать!!!!
Ура!!! 
Приезжай, пальцем потыкаю , покажу !
вот это дельное предложение
приеду, вот только с парковкой у вас там тяжко 
COSMOS425, готов приехать в гости и глянуть то ли я пытался открутить))) за одно по рациям подскажешь 
сегодня менял антифриз, сливной с движки так и не смог выкрутить, но вот что интересно везде где нарывался про него то пишут все про шестигранник, а у мну болт с 13 головой(или я не то крутил
) по описанию сливной находится в задней части движка под выпускным - у кого TD42?
С радиатором тоже все весело на месте крантеля был болт на 19 - поворот ключом и усе болт в руках и назад не вкрутить так как нет там резьбы, подозреваю что вывернул его вместе с местом, заткнул пока пробкой от шампани, а пока ищу что нить подходящее из пластика.
aziat, то что коробас в аварийке я уже понял
, Od/0ff у меня нету только power, нашел на нее коды и мануал как их читать, так вот у меня 16 морганий, а по методике описано только 11 (((
Петр - х244хх, спасибки
, завтра созвонюсь с ним, а то инет уже вскопал весь по поводу ремонта акпп в краснодаре 
Vaha, из электрики как я понимаю это проверить ТПС и датчик скорости, сложности в том что я пока не знаю никого у кого 24 вольтовый сафарь, что бы можно было с живого тельца взять ТПС для теста. Так что пока курю мануалы по патрулям-сафарям. Ты уже не первый кто говорит про электрику
с ней в машинке есть проблемки и судя по всему они не только в подсветке приборки и не работающих стеклоподъемниках 
Тока ими в городе не стоит пользоваться.. Там как бы частоты не совсем " общего пользования"
я так и предполагал - в моей конторе ничего нормального нету 
коробка швах
работают 3 и задняя ну и ручные, к кому с автоматом соваться, или сразу покупать кота в мешке - контракт?
Подскажите люди добрые спеца по автоматам ниссановским 
Если на фмр живешь - зарули, покажу
ага на КМР 
Савелий, сколько диодов, да и фото лишним не будет, мой трактор как раз на 24 
у меня вот такая по виду, только надписей уже нет
ващпето эта кнопка когда нажата - горит аббревиатура O/D off (выключен овердрайв и коробка трехступенчатая)
POWER из другой оперы
ну не знаю у меня так
отжимаю ее - горит на приборке power, а при нажатой не горит, сафарик то старенький)))
В процессе, читаются уже, но пока не шьются... Продолжаем ломать загадки тех кто их шил до этого
Ясненько, ну будем ждать тогда 
Про кнопку насмешил, видно не ездил на автоматах
очень мало в основном все машины на палках были и праворукие и леворукие
У тебя в подписи "Лужу, паяю - компутеры починяю", купил бы букварь и сам разобрался.
Ну или в крайнем случае свое заколхозил, как тебе надо
букварь есть но то что в букваре написано ни фига не сходится с тем что я вижу в машине, первое это половина жгутов - самопал блок с релюхами совсем в другом месте нашел(случайно), да и блоком его назвать трудно - релюхи связаны изолентой и какая куда и зачем, что бы разобраться в моем стиле мне надо все раскидать и методично проверяя каждый проводок все прощупать - ну нету у мну места этим заниматься(а ведь хотел частный дом
), поэтому и спросил про хорошего электрика по патрулям-сафарям, просто автоэлектрик хороший у меня есть и он готов взяться, но пока у него очередь на ремонт. В конце 90 я с другом менял полностью проводку на чирке, и очень хорошо помню сколько ушло времени, нервов и всего остального, и только под конец наших мучений нашелся хороший рабочий чироки в котором мы и подсмотрели разпиновку на автомат
а на счет "Лужу, паяю - компутеры починяю" в этой фразе только последнее верно
так как паять давно перестали, компы модульно ремонтируются.
ПЫ.СЫ.: кстати наверное лучше будет дождаться отпуска и в начале лета раскидать все у деда в деревне и переложить самому всю проводку используя букварь.
проблема решена - была отжата кнопка на рычаге автомата

проверь предохранители и провод на датчик температуры коробки
спасибки, сегодня проверю и провод и датчик, а преды я вчера все перетрухивал - потому и спросил про электрика, в машинке много чего накуевдили в плане электрики теперь надо все в порядок приводить, но для начала поставлю на номера и съезжу в гости к Александру по дизелям.
Кстати нужен электрик по патрулям-сафарям? если есть кто на примете - буду рад знакомству)))
Vaha, завтра с утра проверю - если по холодку загорится, то не перегрев автомата, а если будет гореть посчитаю моргания, вроде как количество указывает на проблему
Горит POWER на приборке, искал коды моргания - не нашел(((, по симптомам нашел что либо ТПС либо автомат смотреть, какие еще проблемы бывают , авто nissan safari td42AT 24v гв1992, коробка не брыкается, двигло дымит черным даже при незначительных нагрузках...
Список форумов » Сообщения от Red Patrol
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022