Boy, другую резину ставить.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 999dsv
Boy, другую резину ставить.
Novice, Миша будет повод научиться пользоваться якорем, в туле, ростове катал впрошлом году у них якоря у всех есть. Надо и нам вносить изменения и новизну. В некоторых местах поставим трактор и уаз. За не имением достаточного количества машин расставить для лебежения пребегли к якорям!
Gold, противники нарезки и сельхозки 
сусанин325, уаз стандарт на пятаках тр-о
Boy, Извини с таким рисункам стандарт не пущу
DoroGnik, на данном соревновании текие тех требования из за некоторых авто!
ГоворящаяРЫБА, в тр-0 пропущу на гражданской резине, если нет блокировок и не занижена раздатка. В заезде вижу на диагоналке крутятся 2 колеса на одной оси - СХОД!
Boy, марка и модель авто? Размер колеса?
Дэнчик, можно в тр-1 если нет блоков и не занижена раздатка. В заезде вижу на диагоналке крутятся 2 колеса на одной оси - СХОД! Если все перечисленное стоит то в тр-2.
Шоссейка, всесезонка, зимка, максимум ат.
terrorist, если нет блоков не заниена раздатка, можно попробовать в стандар, но только после осмотра тех комиссаром.
Уважаемые форумчане!
В Краснодарском крае открывается новый внедорожный клуб - "Васюринский Клуб Любителей Джипинга Атаман"!
В честь своего открытия, клуб приглашает всех на первое свое соревнование Джип-Триал "Остаться в живых", которое будет проходить 28 марта 2015 года в ст.Васюринской!
Проезд к трассе будет помечен знаками на дороге от кольца (Васюринская-Динская-Краснодар-Кропоткин) до самого базового лагеря.![]()
На территория проведения соревнования будет организовано КАФЕ, а также настоящая полевая казацкая кухня!
Для зрителей будет отведены несколько больших мест под стоянки авто, а также приготовления шашлыка. Так же будут шоу точки и подходы к трассе с трех сторон!
В целях безопасности будет организован казачий отряд, который будет следить за порядком на зрительских площадках и внутри трассы. Зрителям не в коем случае нельзя перебегать трассу и проходить в ее внутренную сторону во время проведения заезда, только между заездами организаторы вас туда запустят и выпустят после окончания заезда одной из категорий! ПОЙМИТЕ НАС ПРАВИЛЬНО!!! МЫ НЕСЕМ ОГРОМНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВСЕ ПРОИСХОДЯЩЕЕ!!!
Те зрители, или фотографы которые хотят везде бегать по трассе и фотографировать (в рамках собственной безопасноси), должны заранее подойти к любому организатору и его предупредить об этом. В целях безопасности и форс-мажора ему (зрителю, фотографу) будет выдана яркая светоотражающая форма чтобы участники его заблаговременно видели на трассе. В свою очередь фотограф обязуется после проведения соревнования, вернуть форму организаторам и поделиться отснятым материалом!
Расписание:
7:00 - открытие всех лагерей
8:00-9:00 - регистрация участников
9:00-9:30 - официальная речь и брифинг
10:00 - старт
ВНИМАНИЕ! Зрителям посщение технической зоны разрешено с 7:00-9:50.
Стартовый взнос для всех категорий 1500р.
Зачетные категории транспортных средств:
"Стандарт"
Полностью стандартный автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4.
"Полуподготовленные"
Автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4.
- Максимальный диаметр колёс для НИВЫ 29".
- Максимальный диаметр колёс для УАЗ и Иномарок 31" (SIMEX, SILVERSTONE, нарезка и сельхозка - ЗАПРЕЩЕНЫ).
- Запрещается использование лебедки (кроме использования мускульной силы членов экипажа а также реечного домкрата).
- Запрещается использование лопаты.
- Разрешается вырезать арки.
- Разрешается лифт кузова и/или подвески для установки колёс большего диаметра.
- Разрешается обрезка и усиление порогов.
- Разрешается установка силового бампера.
- Разрешается установка шноркеля.
Организаторы вправе допустить другие изменения конструкции, если по мнению технического
комиссара они безопасны и не дают явного преимущества над другими участниками.
"Подготовленные"
Автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4.
- Максимальный диаметр колёс для НИВЫ 31".
- Максимальный диаметр колёс для УАЗ и Иномарок 33" (нарезка и сельхозка - ЗАПРЕЩЕНЫ).
- Разрешается использование лебедки.
- Запрещается использование лопаты.
- Изменение конструкции кузова, подвески, трансмиссии - без ограничений.
Организаторы вправе допустить другие изменения конструкции, если по мнению технического
комиссара они безопасны и не дают явного преимущества над другими участниками.
"Спорт"
Автомобиль и Транспортное средство колесной формулой 4Х4.
- Без ограничений.
"ATV"
Квадроцикл серийного производства с колесной формулой 4х4.
- Без ограничений.
Категориям - "ТР-2" - Туризм, "ТР-3" - Спорт - ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ ЯКОРЬ!
Всем участникам иметь: аптечку, огнетушитель, шлем.
Администрация Клуба: +7 (962) 859-01-85
+7 (960) 49-77-888 - TaxistDima - Дмитрий
+7 (918) 999-75-51 - 999dsv - Станислав
А также все организаторы имеют рации и будут находиться на 7 канале (433 225).
Категориям - "ТР-2" - Туризм, "ТР-3" - Спорт ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ ЯКОРЯ!
В ТР-0 и ТР-1 воды не будет.
В тр-2 и тр-3 будет вода, лебедь и якорь обязателен.
DoroGnik, Моя никуда не едет.
1. Боюсь ее - ниву то
2. боюсь усех уиграть
3. я трассу писал, мене низя учавствовать
Лебедка понадобиться!
Rubens, Спасибо. Очень стараемся не подвести! Сейчас собрание по поводу колес. Как примим решение отпишимся!
Rubens, ваш соревки клубные, наши клубные. Этапы раф откражены календаря раф. Ни вас Ни нас нет ни в одном календари! По сути мы это развлекалово.
999dsv, А где в регламенте пункт про проектов шин? Какая разница по регламенту у пятаков и сильверов?
П. С. Вы не подумайте что я придираюсь, я желаю только помочь, потому что потом вы будете высушивать еще больше...
Мы это поняли еще когда вы приехали на трассу, и это было предвидено, поэтому то что вы видели не соответствует действительности!
"ТР-0" - Стандарт
Полностью стандартный автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4
сильвера 31 = тр-2
Дэнчик, не нам виднее а тем кто писал и той бумаге на которой это отражено!
Ребят... Мы не хотим выяснения отношений или агрессии со стороны, но те кто катают клубные соревки по раф авто не готовят. Раф слишком жесткие требования и требуют совсем другого бюджета. И не стоит на них ровняться. У нас, по нашему мнению для данной трассы должно пройти все на уровне.
DoroGnik, у нас у всех нивы на 31, моя на 32,6
DoroGnik, если уаз на вояках тапки более 31 идут в тр3
Дэнчик, для 11 года и тт раф другие были. Сейчас 2015.
999dsv пишет:Rubens, Дэнчик, Спасибо за критику и отзывы.
Rubens пишет:Я конечно все понимаю но...
ТР1:
- Максимальный диаметр колёс 29".Где вы видели ТР1 до 29"?
В стандартную Ниву 29" становится без особых переделок.- Разрешается лифт кузова и/или подвески для установки колёс большего диаметра.
Смысл разрешать лифт, если 29" влезает и в стандартный автомобиль?
Есть нивы на рессорах.
Rubens пишет:ТР2:
- Максимальный диаметр колёс 31".
Где вы видели ТР2 до 31"?
То есть абсолютно стандартный УАЗ на пятаках идет уже в ТР2? А как же ТР0 - Полностью стандартный автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4.Получается добрая половина ранее записавшихся в ТР2 уже попадает в ТР3...
Ты ответил на свой вопрос. Абсолютно стандартный уаз идет в тр-0.
1. У вас нива на рессорах, но на 29" идет в ТР1? Это жесть...
2. Я на свой вопрос не ответил... УАЗ на стандартной резине Я-192 они же "пятаки" имеют размер 31" как он может тогда идти в ТР0? А если я обуюсь в 31" Сильвера, я тоже прохожу в тр0?
"ТР-0" - Стандарт
Полностью стандартный автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4
сильвера 31 = тр-2
DoroGnik, Саша просьба внимательней быть.
"ТР-0" - Стандарт
Полностью стандартный автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4.
"ТР-1" - Подготовленные
Автомобиль серийного производства колесной формулой 4Х4.
- Максимальный диаметр колёс 29".
- Запрещается использование лебедки (кроме использования мускульной силы членов экипажа а также реечного домкрата).
- Запрещается использование лопаты.
- Разрешается вырезать арки.
- Разрешается лифт кузова и/или подвески для установки колёс большего диаметра.
- Разрешается обрезка и усиление порогов.
- Разрешается установка силового бампера.
- Разрешается установка шноркеля.
Организаторы вправе допустить другие изменения конструкции, если по мнению технического
комиссара они безопасны и не дают явного преимущества над другими участниками.
DoroGnik, Саша не понял вопроса?
Список форумов » Сообщения от 999dsv
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022