Настройки поиска (Страница 47 из 210)

езжай на трамвае 

Повторю вопрос. Куда именно в ГИБДД идти за заявлением на внесение изменений ? На Лизы Чайкиной ? Где там этот кабинет и как вообще отдел должен называться ?

еще бы 
в некоторых сервисных центрах уже озаботились
http://чита-италгаз.рф/

Наверное поняли, что проще сделать как гаишники хотят, чем бодаться с ними и терять в это время клиентов.

МАЛЫШ, вполне возможно, но тогда и цена будет больше тыщ на 10 примерно.

у нас с Вождем 100 лет и 1 день разницы, а это о чем то говорит   

Я вот счас что подумал .....
Замена любых элементов подвески - это изменение конструкции.
Амортизатор-это элемент подвески.
Меняем амортизаторы на те которые не устанавливаются с завода - попадаем на внесение изменений в конструкцию.
Например, ставим SS20 или АСОМИ 2123, имеющие сертификаты.

Получается, что согласно закону, мы, не найдя в магазине СААЗы которые ставятся с завода, покупаем  амортизаторы другого производителя.
После чего обязаны сделать предварительную экспертизу (4 т.р.), затем установить, после чего снова сделать экспертизу (4 т.р.) и ехать на техосмотр.
Конечным пунктом нашего "изменения конструкции" будет получение в ГИБДД свидетельства, что наш автомобиль соотв-т требованиям Техрегламента.

А где конкретно находится кабинет куда подавать заявление на оформление газобаллонного оборудования ?

а вот и судебное решение
https://rospravosudie.com/court-leninsk … 461326740/

Т.е. уже есть прецедент, что трактовка "данного" = "марки", а не конкретного ТС с конкретными рег.номерами и VINом.
Понятно, что сейчас надо еще и регистрировать изменения, но осуществлять проверку до и после переоборудования не нужно.

Теперь на счет противоречий между ТР (тех.регламент) и ГОСТом.
Федеральный закон РФ "О техническом регулировании"
Принципиальные новшества, вводимые законом:
введение вместо государственных стандартов (ГОСТ, ГОСТ Р) документов двух уровней: технических регламентов,
принимаемых в виде законов Российской Федерации и обязательных к исполнению, и национальных стандартов,
применение которых носит добровольный характер;

т.е. не просто Хантер, а именно Хантер Савелия ?

костя кравченко, не сертификат на ГБО, а свидетельство о соответствии требованиям безопасности согласно ТР ТС 018/2011 (новый регламент).
Это свидетельство выдают в ГАИ

гении тоже могут ошибаться    Просто со счету сбился пока за тобой по всем темам бегал 
Вервольф, ты бы лучше поддержал, посочувствовал 

если бы счас вопрос стоял о примерно такой же сумме, то никто бы и не напрягался, проще заплатить.
Но когда озвучивают 17-22 т.р., то вспоминаешь, что у нас все же правовое государство 

Александр Селецкий, в принципе, она (экспертиза), как оказалось, и не нужна