Как мы провели один день февраля
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
Как мы провели один день февраля
очкую я с лапландерами в одном строю ехать,
У меня нет комплекса с клиренсом . 
но не на каждую машину поставишь вертикалку.
почему это ? Всё зависит от желания .
а вертикалка как я понял болеет тем же самым, плюс еще и не поставишь пневмороспуск.
вертикалка в свободную вообще не разматывается , с этим у неё ещё хуже чем у комапа .
Пневмороспуск на неё ставится так же как и на гиглепин , цена вопроса 1000 баксов и примерно 100 баксов доставка .
Но оно все нафиг не нужно , проще и быстрее подавать мотором , как мы и делаем и проблем никаких не имеем .
Я кстати завтра в Поляну хочу поехать покататься-пока есть снег подняться на Хмелевские,
там сейчас вроде снега сильно много для машин .
Ни у кого нет желания?
Мы ещё после Ростова в себя не пришли .
Во блин
Мои соболезнования родным .
стартовав третьими, на второй точки были первые .
вы удачно вышли на брод через канал , а мы не решались нырнуть ,до тех пока не увидели как нырнули Лесники . И тут нас ждал нежданчик - на тросе лебедки образовался узел , который не давал размотать трос . Нам пришлось резать трос и заново заплетать крюк . наверно минут 30 ушло на это и догнать вас у нас уже шансов не было .
aziat пишет:Метель была такая , что стартовав через пять минут после Лесников , мы не видели от них ни одного следа .
Андрей, я описал стандартную ситуацию для второго СУ (когда ночью идёт снег), а это на "Точке невозврата" было уже не один раз. В этой ситуации экипаж стартовавший первым, практически всегда проигрывает последующим, о чём говорят финишные ведомости второго СУ в категориях ТР-2,3. Это уже фирменная фишка данного трофи-рейда.
Я помню фотки 2011 года , в этом году такого не было и близко . А в прошлом году вообще было лето , по сравнению с этим годом .
733,
Сложность ситуации состоит в том, что второй спецучасток – линейный, т.е. скоростной, и на нём стартуют первыми победители предыдущего дня. Свежевыпавший снег скрывает все следы на земле, а так же дополнительно усложняет поиск точек. Таким образом экипажи, которые стартуют не первыми имеют преимущество, так как они практически едут по следам предыдущих экипажей, а лидеры вынуждены заниматься поиском точек и искать подъезды к ним.
Андрей , не было никакого преимущества ни у кого . Метель была такая , что стартовав через пять минут после Лесников , мы не видели от них ни одного следа . На точки ехали по азимуту , при этом куда ехать мне говорил штурман , смотря на стрелку в Озике , так как я видел впереди себя максимум 15-20 метров . Ситуацию усугублял сильный ветер , отсутсвие в машинах боковых стекол ( у Лесников еще и печки нет
) , минусовая температура и постоянно прибывающая вода .
Блин как вспомню до сих пор в дрожь бросает . 
aziat пишет:прибор APPA
Чего????
Правду говорят?
врут
Нас не фотал на лагерной точке ?
А я совсем не рад,гармин не нашелся.
И всего то ?
У меня
лебедка варн минус
фотоаппарат Сони минус
комп Explorer минус
прибор APPA ( тестер ) минус
А Гармин Кирилл уже давно на привязи таскает .
Нужно смотреть мосты... Если живые то забирать его очень при очень быстро. И дербанить...
если увеличить фотку , то отлично видно уазовскую ступицу .
Он уже торгуется давно, а ценник пополам от 2-х мостов... Сопоставляем сами!
Скорее всего мосты от него уже давно стоят на какой то котлете , а продажей этого металлолома хотят немного отбить деньги за мосты .
Вот так мы выбирались из своей гостиницы в Рогожкино .
http://youtu.be/0YidRI6f4QQ
камера чтобы не утонуть...
Лёха , ты плавать не умеешь ? Вроде на море живешь .
Кстати в Рогожкино есть где остановиться
Нас там уже ждут . 
Alexashka,
ну вот и настроение подпортили
Да дождь фигня , он мешает первые пять минут , а потом до финиша вообще по барабану какая погода .
Дело в том, что предварительное публикование списков не регламентировано никаким документом - так что на усмотрение организаторов.
Андрей , странно что ты не знаешь вот этого
5.12. Предварительный список заявленных участников Официальных соревнований РАФ должен быть опубликован не позднее, чем за 5 дней до начала соревнования.
Это пункт из Правил проведения трофи рейдов в 2013 году http://raf-trophy.ru.
Mari,
А лицензии РАФ будут продаваться и если будут , то какая цена на них ?
С точки зрения спортивной составляющей и интриги - лучше предварительные списки не публиковать.
А с точки зрения участника , которому ехать 1000км , было бы лучше знать на 100% что в его категории есть кворум .
обычно влечёт за собой просчёт шансов на результат ещё до гонки со стороны участников.
Мы не считать ездим , а участвовать .
А считать на компе можно вот тут http://4x4game.ru . 
aziat, спешиал фор ю -
Hi Com пишет:Просто руками точно работать умеем. И ни чего не портится.
И если не знать технологию намечтать можно много.....
Мы тоже не пальцем деланные .
Но зубило последнее время стараемся применять в последнюю очередь .
то обычное зубило и всё.
Вот поэтому у русских Уаз , а у японцев Лэндкрузер . 
Ну что список заявленных участников будет.
25го точно будет . 
Mari,
А список предварительных заявок есть ?
Хотелось бы знать количество героев . 
Наши парни дописывают трассы на Нивах.
Это не ваши парни случайно ?
https://www.youtube.com/watch?v=FvomBL-Yg28

733 пишет:kill-bill пишет:И только иногда по шею пилоту
По шею пилоту - это если штурман на другой берег по бревну перебрался, или с кочки на кочку перепрыгнул
Не, такая фигня только в низеньких горных машинах случается.
Помню в прошлом году на ТН2012 к нам подьехал уаз ТР2 . Я из Невалятора на него смотрел как из жигулей на камаз . 
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022