Настройки поиска (Страница 4 из 7)

вверх!

вверх

вверх

Мост из Утриша - без вариантов 

Лучший обзор скорее всего будет с Крымской стороны, там где судостроительный завод южнее Керчи. Ну или от крепости Еникале.

Попробую добавить чуток про 2.3  
1. надежность основных агрегатов мотор (БЕНЗ) 2.3 или 3.2?
движки мерсовские, надежные. запчасти тоже по каталогу находятся. много неоригинальных з/ч, разного качества и разных цен.

2. надежна ли коробка акпп или лучше механика?
у механики есть нюанс - переход с первой на вторую нужен плавный. Проблема с синхронизаторами.
по АКПП - не знаю.

3. или лучше рассматривать оригинал - санг йонга?
наверное оригинал лучше, но - возраст

4. чтоб поставить 33-е много надо всего переделать?
ставил 235/85/16, т.е. почти 32'. цепляют чуток на пересеченке (передок приподнимал торсионами + проставки по задние пружины с удлиненными аммо).

5. как едет на 33-х на моторе 2.3 в 150 кобыл
на 32-х трогается не айс, даже глох на светофоре несколько раз)) нужно чуть газу больше, видимо крутящего момента не хватает для колес больше стандарта.

6. болячки?
в заднем мосту номера мелочевки не совпадают с корандо (тагаз намудрил).
читал в сети про проблемы с заднем редуктором (типа лопаются и т.д.)
ну и следить за состоянием сальников переднего следить, а то можно остаться на заднем приводе в самый неподходящий момент (вакуумное подключение на хабах).
Можно поставить ручные хабы.

По ржавчине - на 4х летнем авто пятна на раме. Кузов - нормальный.
Расход топлива в городе 14-15 литров (сильно не топить), по трассе 12 примерно.

Спасибо! Это которая ближе к лиману дорога?

фото автомобиля?

много-много       Правильное дело ребята делают!!

Комплект цепей на два колеса. Новые. Ни разу не пользованные. Майская цена 3000 рублей.

Не совсем понял, зачем мне эта ссылка   на avito не выкладывал, наверное придется.
типа в продаже.

еще продаю

еще в продаже