Есть комплект кулаков 2121 с установленными двухрядными подшипниками, возможна продажа без обмена( 9000р)
Кулаки на обмен 7000р.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Олег005
Есть комплект кулаков 2121 с установленными двухрядными подшипниками, возможна продажа без обмена( 9000р)
Кулаки на обмен 7000р.
Ап
Есть комплект кулаков 2121 с установленными двухрядными подшипниками, возможна продажа без обмена( 9000р)
Кулаки на обмен 7000р.
Всё в заголовке тел. 89182240444
Олег123,
Сколько давление в топливной рампе? Если 3.8 то норм, если меньше, смотри сначала сетку в баке, топл. фильтр, бензонасос, и только потом регулятор( в верхней чашке корпуса бензонасоса, круглый металлический). Идеальный вариант смотреть давление на ходу, при полной нагрузке давление не должно проваливаться ниже 3.8.
Олег123, регулятор давления топлива стоит на корпусе бензонасоса, внутри бака.
Сергей 409,
Сергей спасибо, пользуйся на здоровье 
Салон- Макаладзэ, проклейка- Рыжий, ксенон- два этажа
Ап машинке

Может всё таки
и я еду?
Бахмут,
Есть в наличии кулаки 2123 без АВС, 7000р. кулаки на обмен, 2000р установка. Если ступицы требуют замены, от 700 до 1200р. за штуку(зависит от производителя ступиц).
Вервольф,
Моё предложение в силе, надумаешь, дай знать.
Вервольф,
Притормози лот, в течении дня позвоню.
Конечно бывают, недавно поменял один подшипник(пробег 170000) одному из первых клиентов. Кто использует Ниву в жестоких условиях, проблемы наступают раньше, зависит от проникания воды в узел, но в любом случае, гидроизоляция намного выше чем у стока. На моей машине проехали уже около 40000.
А ещё проблемы бывают от криворукой сборки, изношенную ступицу не заменили, и убили подшипник за две недели.
Снижение цены
Кулаки на обмен 7000р.
Появился свободный комплект кулаков 2123, цена на обмен 7000р.
Кулаки в наличии 2121 и 2123, цена на обмен 7500 руб.
7500 рублей
Кулаки 2121 и 2123 в наличии, на сегодняшний день 
999dsv,
Если распредвал и рессивер сток, то ни о каких 120 силах и речи быть не может
Блок управления настраивал, или на сток прошивке гоняешь?
999dsv,
А сколько мак. расход воздуха, есть информация?
Rus090,
Ну да, расписано всё классно и просто
, а когда сток двигатель начинает звенеть при избытке 0.3-0.4, начинаются вопросы
Кстати Диас заявляет не 120 сил, а 105. А цена не пугает турбо комплекта? Сейчас по моему в районе 60 тыр.
ProJoy,
Телефон мой в подписи, звони в рабочее время, расскажу.
+колено 11-12р. ход 84мм, это так, по простецки, +3р. привести блок в состояние ровного, что бы уменьшить мех.потери,+ 1.5р маслофорсунки что бы поднять степень сжатия, +5р. доработка каналов гбц и впускного ресивера, по простецки, под сток клапан. Это на вскидку, не особо заморачиваясь, а теперь самое интересное- откуда тут нахрен 120 сил? Максимум 135-145 Нм момента, а мощность на 5200-5300 будет 82-87 лысых
А работа так и осталась 10 тыр
P.S. дохлая трансмиссия 200 держит, с умом 
ProJoy,
А если ты думаешь за 30 тыр. получить 120 сил, то отпусти эту затею 
Насчёт перебора это зря, в самый раз, к хорошему привыкаешь быстро. Наверное скоро будет 250-270, если авто не продастся, и трансмиссия будет служить верой и правдой как сейчас.
999dsv,
А что у тебя за мотор, карбюратор или впрыск?
Список форумов » Сообщения от Олег005
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022