Не совсем так. Дело не в полуоси, полуось у гелика будет ходить дольше чем на уазе хотя бы из-за качества металла...
Другое дело что мелочевка и кузовщина очень быстро "стареет" и чтобы машина не превращалась в подобие уазика, в неё надо будет вкладывать поболе чем в уазик. Что до цены колхозного/военного моста, то цены на них ломовые, но даже с учетом этого уазик остаётся самым дешевым (доступным) вариантом. У кого есть деньги - тот переходит в иномарки, экономя время и остальные ресурсы кроме денег. У кого нет - тот экономит деньги.
В общем дешево, качественно, быстро - выбери любые два пункта.
з.ы. а самое ужасное - усосаная иномарка - у неё остуствуют плюсы иномарки, а кроме родных, еще наличиствуют минусы уазика.