МИРАХ пишет:
max пишет:

искать переходник или просто мутить с проводами.

default/neutral  Блин, знать бы где искать и что мутить (((

http://www.elm327club.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________52bb22426b004.jpg

Это для эстетов.

http://www.elm327club.ru/shop/details/3 … nault.html
http://www.lunsky1shop.ru/product/12-pi … nault-gaz/

И т.д. Можно поискать в китае.
Я пользуюсь таким (спасибо Саша  default/wink ).

https://e-a.d-cd.net/4c021eu-960.jpg

К нему пучок проводов. Результат тот же.

МИРАХ, я выше все написал.
Повторюсь. Для Микаса тебе нужен к-лайн адаптер. Для тойоты твоей не пподойдет ни он, ни ELM327.
K-line покупной по раз'ему тоже не подойдет, надо будет искать переходник или просто мутить с проводами.

803

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Up!

Hi Com пишет:
max пишет:

Может не срабатывать реле из-за стертых щеток стартера?

Теоретически - комп видит что питание подано а импульсов с валов нет вот и ашипка.

Виталик. Реле не сработало- не сработало втягивающее- нет питания на щетках.

Maksik пишет:

max, адаптацию EWS-DME не пробовал? может просто синхра слетела?

из-за щеток может, но это скорее всего вылечится ненадолго, если ударить по стартеру

Ключ один прописал, ничего не изменилось. Все три ключа видимы в программе.
Вроде все указывает на стартер, но смущает реле стартера. Не хотелось бы разобрать просто так впускной со стартером.

Короче, ситуация такая.
Ошибки почитал, основная часть- мелочевка, не имеющая отношения к основной проблеме.
Ошибки по EWS были три шт. "General rezet" + в архиве их дофига, начиная с пробега 57000 каждые 2-3 ткм ошибка. Предполагаю, что связано это с эксплуатацией "километр проехал- месяц стоит", из-за чего был недозаряд АКБ.
Ключи проверил INPAой. На разные ключи показывает Ключ0, Ключ1 и т.д.
Что еще. Не срабатывает реле стартера. В INPA проверял.
Может не срабатывать реле из-за стертых щеток стартера?  default/neutral

ЗЫ. Еще лампа чек ни разу не загорелась. Походу, заклеена или выключена.
Мутный какой-то автомобильчик.  default/sad

807

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Up!

пумба пишет:

Могу завтра попросить и померять

давай, отпишись. Может зря кататься не придется.

Bugs, я не знаю, что недо было делать со стартером на машине 2007 года, чтоб он развалился, а так то да- это самый вероятный вариант, но надо исключить плюсовой провод.
Конечно можно и впускной коллектор скинуть, ну так, потренироваться и привинтивно отремонтировать стартер, заодно поменять колечки на коллекторе и болты стартера новые. Но лучше быть уверенным, что это стартер, чтоб туда лезть.
пумба, тестером можешь пользоваться? Замерь напругу на клемах зарядки под капотом.

пумба пишет:

У меня второй вариант

OK

пумба пишет:

С тремя кнопками

http://www.car-work.ru/Automotive%20ECU_with%20photos!_files/key1-bmw.jpg
http://chipkey.ru/key.files/bmw92.png

Bugs пишет:
max пишет:

Bugs, обычный

обычный можно попробовать манипуляциями к тачке обратно привязать. а вообще мне кажется что не в ключе дело.

да, манипуляциями можно, но он открывать только механически должен, если ключ отвязался, а здесь с кнопок работает. Возможно повезло, возможно нет- проще всего подключиться и посмотреть.
При вставленном ключе в замок и снятии клемы 100% должен был отвязаться.

Bugs, обычный... Должен быть default/neutral  на вопрос не хочет отвечать... default/sad

Bugs пишет:

тоже вариант. Если во второй половине дня поедеш звони.

ок, если получится, то это и будет вторая половина.

Bugs пишет:
пумба пишет:

Буду ждать его  default/beer  default/beer , а то машина нужна рабочая  default/cry

о так ждать с пивом будеш!), тогда я тоже еду.) Макс я штурманом буду.!)

а рулить то кто будет?
Ищем третьего! default/beer  default/big_smile

Bugs пишет:
пумба пишет:

бакре

ТОЛЬКО НЕ В БАКРУ  default/mad

плюсую.

пумба, короче, наберу завтра.

пумба пишет:

Если с ГМО то 40 мин

та то понятно... Не планировал...
ЗЫ ГМО не употребляю. default/big_smile

Завтра наберу после десяти. Диагностика есть. Ехать далеко, блин.

Короче, я сам уже запутался... Если ключ слетел, то ошибку покажет диагностика. Если нет- искать причину (преды, замок, стартер, провод и т.д.).

Maksik, чем диагностику делаешь?

max пишет:

пумба, ключ ромбовидный с жалом?
Или уже кнопка старт/стоп?, хотя вряд ли...

в дополнение. С кнопки открывает/закрывает машину?

пумба пишет:

Почему в горячем хорошо

продолжай  default/big_smile

пумба, ключ ромбовидный с жалом?
Или уже кнопка старт/стоп?, хотя вряд ли...

пумба пишет:
max пишет:

пумба,
когда аккумулятор менял брелок-ключ где был? Вспоминай.

В зажигании в первом положении

упс, заметил ответ.
Ключ, скорее всего отвязался от CAS. Нельзя было оставлять ключ в замке.