aziat пишет:
Kirilan пишет:

Я звонил им, жгут костер, ждут помощи.

Мы  дома  . Прошли  более  половины  трассы по треку  ТР3  на стандартной  машине  с  лебедкой  .

Огромное  спасибо  peka  ,   RuSoTuRiStO и его штурману  Паше . Если бы  не они  , то нам бы  пришлось сегодня  опять ночевать в  лесу  у  костра . 

default/yes3  default/yes3  default/yes3

как говориться: ВСЕГДА РАД! default/yes3

Kirilan пишет:

Oktan, как там с финишем?

батя с дядей поломались и внезоны дозвониться не как((((

aziat пишет:
ромман пишет:

Ну как регистратция  прошла ?

Как  всегда .

default/lol

вот сам процесс подготовки и покрытие Line-X
http://www.youtube.com/watch?v=MVd1Pd5zCc8

ТурбоЖека пишет:
igor4737 пишет:

Прикольное видео, но если просто, не подрывая авто, царапнуть швеллером?

Зацепили трос за бампер в лайн иксе-отлетел полимер( прочнее стали((( default/sorry

был ли это лайн-х? может раптор или какой нибудь антигравий?

да и как его наносили тоже вопрос....

естесвенно если трос будет елозить по бамперу тут ничего не поможет. ИМХО

у любого материала свои допустимые нагрузки

http://www.youtube.com/watch?v=lAsoTOxwAGI

Стоимость обработки автомобиля

1. Купе-кабриолет    50 - 55 000,00

2. Седан    55 – 60 000,00

3. Универсал 60 – 70 000,00

4.Кроссовер средний 70 – 80 000,00

5.Внедорожник в штатном обвесе

Малый 70 – 80 000,00

Средний 80 – 90 000,00

Большой    100 – 130 000,00


Стоимость обработки кузова пикапа (место под вкладыш без заходов на борта)

1. Малый (L-200, BT-50) 20 000,00

2. Средний (Amarok) 21 000,00

3. Большой (Tundra, Dodge 1,6-1,7 м)     24 000,00

4. Большой (Tundra, F-250 2,0м) 26 000,00

5. Увеличенный кузов (Tundra, F-350 2,5м) 28 000,00


Стоимость обработки отдельных деталей*

1. Бампер передний 5 - 7 000,00

2. Бампер силовой     7 – 10 000,00

3. Бампер силовой с дугами     10 – 14 000,00

4. Расширители арок 8 – 9 000,00

5. Пороги (навесные) 7 – 12 000,00


Развозные фургоны (внутреннее покрытие)

1. Малый     от 20 000,00

2. Средний от 30 000,00

3. Большой от 40 000,00


*Цены указаны в рублях РФ.

*Цены  указаны без снятия/установки отдельных деталей.

Для более точной оценки стоимости работ свяжитесь с нами по тел. 8-938-446-88-60

BarSSik пишет:

А шо будет, если под этой штукой в каком-нибудь тихом уголке все же останется незамеченная ржавчина??? default/neutral  Или это только для новых авто?

Даже если такое произойдет - ничего страшного не случится. Почему? Потому что, как правило, ржавление железа — это электрохимический процесс, начинающийся с переноса электронов от железа к кислороду, формирование продуктов коррозии обусловлено наличием воды и кислорода.

В нашем случае покрытие Line-X исключает попадание кислорода и влаги в очаг коррозии, вследствие чего коррозия локализуется.

Gregson пишет:

Дочитал до слов "полимер ... прочнее стали", дальше стало неинтересно...

default/wink убрал "прочнее стали" чтоб больше никого не вводить в заблуждение))))

вот видео от разрушителей легенд http://www.youtube.com/watch?v=3JOXrpCLCJg

на самом деле, сам пока не пощупал не верил в прочность.

Всем Привет!

В СОЧИ НАЧАЛ РАБОТАТЬ ЦЕНТР ПО ОБРАБОТКЕ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ LINE-X

Line-X в основном известно как средство для защитного покрытия грузовых транспортных средств, оно стало применяться как покрытие для защиты от различных воздействий с высокими эксплуатационными характеристиками, а также для обеспечения высокой химической стойкости.
Кузов покрытый полимерным покрытием Line-X  не подвержен царапинам и сколом от веток, торчащих палок, грязи, камней и прочего. Покрытие выдерживает значительные механические нагрузки, не теряя своего первоначального вида и свежести.
http://s006.radikal.ru/i214/1310/54/3e484b2ab7f6t.jpg
На ощупь — «твердая резина с шероховатой поверхностью»
http://i018.radikal.ru/1310/64/7bcf9d51515ft.jpg http://s017.radikal.ru/i425/1310/89/3652f8bea75et.jpg
Владельцы пикапов перевозят в кузове все, что угодно — от мотоциклов до строительного мусора. Металл, песок, камни попадают в кузов, трясуться и подпрыгивают на кочках, труться о пол и стенки кузова.
http://s09.radikal.ru/i182/1310/89/866eadad66cct.jpg http://s018.radikal.ru/i528/1310/20/19e12b3cd008t.jpg http://s017.radikal.ru/i436/1310/77/f6bd20d30b6at.jpg
Если кузов не защищен ничем, то лакокрасочное покрытие довольно быстро прийдет в негодность и обнажит металл, через несколько недель появится первая ржавчина, в итоге кузов сгниет до дыр. Можно положить в кузов резиновые коврики или поставить оригинальные пластиковые панели, но не прилипают к кузову вплотную! Песок и мелкие камни попадают под покрытие и все-равно протирают краску до металла, способствуя образованию ржавчины. Да и устойчивость на разрыв или механические удары не всегда удовлетворяет условиям эксплуатации.
Защитные покрытия Line-X обладают отличной адгезией (прилипанию) к металлу, пластику, резине. Обладают высокой степенью твердости «D по Шору», позволяющую противостоять сильным ударам, и высоким сопротивлением на разрыв до 6 000 PSI (41,38 Мпа) у различных составов. Состав XS-100, в основном используемый для обработки кузовов пикапов, имеет степень твердости 50±1 (методика ASTM D2240) и значение на сопротивление разрыву в 2 147 PSI (методика ASTM D412).
Помимо высоких показателей по уровню прочности защитные покрытия Line-X обладают другими очень полезными свойствами. Покрытия эластичны и позволяют повторить форму обрабатываемой поверхности. А технология изготовления и состав гарантируют полное отсутствие ЛОС (летучих органических соединений) и делает его экологичным продуктом — можно спать в кузове не опасаясь за свое здоровье.

Кузова фургонов тоже быстро изнашиваются. Покрытия Line-X защитят от механических повреждений и от утечки агрессивных химических составов, например растворителя или кислоты.
    http://s019.radikal.ru/i611/1310/e6/7e3f8d90a4e1t.jpg
Покрытия можно применять для обработки кузовов полуприцепов для сыпучих грузов, защищая металл от преждевременного износа. Можно обрабатывать лесенки и трапы, делая их противоскользящими. Обработать пластиковые детали для снижения вероятности поломки и увеличения срока службы.

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
· Обеспечение непревзойденной защиты от коррозии
· Затвердевание с высокой степенью склеивания с большинством видов поверхностей за 3-5 секунд
· Высоко прочное и высоко упруго-пластичное удлинение
· Защита от трещин, порезов, износа, ударов и абразии
· Устойчивость к коррозийному воздействию растворителей и химикатов
· Высокая электрическое сопротивление и диэлектрическая прочность
· Исключительное катодное сопротивлению нарушению связанности
· Одобрено для использования с неочищенной нефтью, морской водой и сточными водами
· Легко наносится на сталь, бетон, алюминий, дерево и композитные поверхности
· 100% твердость, отсутствие летучих органических соединение и безвредность для окружающей среды
· Одобрено министерством сельского хозяйства США для использования вместе с пищевыми продуктами
· Национальный фонд санитарной защиты одобрил продукт для использования вместе с системами снабжения питьевой водой
· Одобрено Инженерным корпусом сухопутных войск США как продукт, смягчающий действие взрывной волны
· Одобрено военно-морскими силами США как противоскользящая, водонепроницаемая и коррозиестойкая защита.
Сам процесс см фото
http://s012.radikal.ru/i319/1310/03/0499792507f5t.jpg http://s001.radikal.ru/i193/1310/f2/42555b7a32fet.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1310/a1/c0356f2d442ft.jpg http://s57.radikal.ru/i158/1310/42/b83a3b3fece5t.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1310/95/c02ecca886a3t.jpg http://s019.radikal.ru/i605/1310/3b/4e3e7cdce094t.jpg http://s51.radikal.ru/i131/1310/08/9a46ea5ee4det.jpg http://i047.radikal.ru/1310/51/429fa20f5c7bt.jpg
Цены будут чуть позже!
Тел. 8-938-871-61-46 Петр.

ГраМ пишет:

peka, "Хрясь" сильное было?

в отбой ушла подвеска default/dash

лучше так не прыгать...

default/blush2

вот

http://i023.radikal.ru/1310/d6/96c891b5440b.jpg

http://s019.radikal.ru/i616/1310/87/5e18d2128363.jpg

http://s020.radikal.ru/i720/1310/c7/7324bcfd2049.jpg

пардон!!!

они ухо-ухо или ухо- шток?

64

(7 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

это цена без резины 8000р
на уаз ниву сузуки встают

65

(7 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

есть итальянские диски alessio 16х8 вылет +10 или ноль точно не знаю

http://s020.radikal.ru/i719/1310/b3/e8bc292902fb.jpg

цена 8р

нет спасибо стандартные колеса у меня есть...

15р или обмен!!!

апп нужны 16-е диски

на этих не ездил, но качество японское жить будет default/yes3

берем-меняемся

3-х составная ковка WORK-Crag
С защищёнными от выламывания сосками. С усиленными отверстиями под конусные гайки.
R15х8,5jj ET=-32 139.70x6 ЦО=110
Состояние лакокрасочного покрытия  не очень, но геометрия в идеале.

цена 16000р.
обмен на R16.

диски в Сочи. тел. 8-938-446-88-60

http://s017.radikal.ru/i422/1304/e4/e63bb0e0cb79.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1304/8a/30621dd5dc59.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1304/56/f1b7648d30ea.jpg
http://s019.radikal.ru/i605/1304/86/d3622398f013.jpg

72

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продан. ТЗ.

73

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

20р берем

74

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

апп....

обмен пока не интересен нужны деньги в цене готов подвинуться.

75

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

продам-поменяю