А где такие провода продаются. В автомагазинах их навернека нет.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Dim
А где такие провода продаются. В автомагазинах их навернека нет.
Это тогда надо и провод идущий с генератора тоже заменить на подобный.
Почитал, поспрошал и пришел к выводу, что эл.лебедки Come Up это лучшее соотношение цены и качества. Правдо предется освежить знания, в области электромашин. Затеялся поставить назад лебедку, но в комплекте идут слишком короткие провода. Какие провода можно использовать?
Смазывать, что ламели или щетки? Конструкция двигателя предназначена для работы по сухому или в чистой воде. В жиже вероятность ее работы очень мола. Я не буду спорить о механике, а вот электрика отстой полный. Все что надо, это поставить манжет, но поставить его там некуда. Ухаживать за лебедкой конечно надо, я и не собираюсь это оспаривать. Я повторюсь, конструкция двигателя не предназначена для работы в грязи, поэтому почистя, смазав вы заезжаете в грязь, песок попадает в щеткодержатели, их заклинивает, двигатель не работает. Вот я и задался поиском лебедки у которой двигатель защищен от проникновения воды или хотябы от грязи
Разобрал свою лебедку. Ужас да и только. Лебедка окозалась живая, причина в писке. Из-за писка заклиноло щетки, они в своих пазах не двигались. Это чтож за такая лебедка которая может встать в любой момент. Заехал в грязь и повезет или не повезет. В моем случае не повезло, и не факт что в следующий раз она будет работать. Полистал журналы и нашел лебедки еще двух фирм, Grandwinch и Warn. Вроде как салидные фирмы, в инете много информации о них.
У меня стоит Come.Up Winch DV-9000i.
Смысл к гидравлической лебёдке цеплять электродвигатель я вижу в том, что электродвигатель я могу поставить максимально высоко под капотом, да хоть на крышу . Чего я не могу понять, как гидравлические лебедки управляются. Если в электрической есть пульт, то как это выглядит в гидравлических? В инете пока не нашел.
Недавно купил УАЗ 315192. Он был уже подготовленный. И вот меня черт занес в одну нехорошую лужу. Калия оказалась примерно 80 см., все под водой, и естественно я сел на мосты. Передок оказался по верхний край фар в муляке. Разматываю лебедку, цепляюсь к дереву, включаю лебедку. Она работает пол секунды и умирает. С горем пополам я вылез, без лебедки. И вот задался вопросом замены лебедки. Кто что может посоветовать?
Я вычитал, что бывают электрические и гидравлические. Электрические боятся воды, плюс у них большой ток потребления, от 180-350 А. Это на сколько хватит аккумулятора? А при работающем двигателе можно генератор спалить.
Гидравлические, воды не боятся, но им нужен насос. Насколько я понял, насос не очень много мощности требует. Так может его приводить в действие электромотором?
Поделитесь опытом други.
До иномарки пока не дорос, ни финансово, ни морально. Душа будет кровью облеваться когда ветки царапать начнут. Знаю на собственном опыте, есть иномарка типа джип городской, так вот как в лес заеду так одно расстройство.
Собственно я хочу взять уже подготовленный. Слишком навороченный мне не надо, в соревнованиях участвовать не собираюсь, пока.
Значит вывод такой, беру УАЗ пофиг с каким двигателем.
А как с гаишниками решать вопрос с техосмотром. Приеду я на таком монстрике на техосмотр, а там вся подвеска переделана, колеса больше чем сам гаишник, куча других наворотов, что на лапу им давать?
Здрасти всем.
Я долгое время занимался пешим туризмом. И вот в последнем походе остро ощутил желание закончить с пешим и перейти на моторизированный.
Свой выбор остановил на УАЗах. В связи с этим возникло кучу вопросов по поводу, какой УАЗ взять и чего с ним надо делать, чтобы по горам ездить. Много посмотрел в просторах интернет статей. Возникло пока только два вопроса.
1. Какой двигатель (из штатных) самый надежный?
2. Как проходить техосмотр? Машина получается крайне сильно переделана.
Список форумов » Сообщения от Dim
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022