Настройки поиска (Страница 29 из 87)

Сегодня немного продолжил . Времени не было, да и погода сыровата была    пару дней 

Насос примерил все таки под днищем.  Надо еще с проводкой и разъемами разобраться, а то там сопельки висят 

Да уж, почитал давече отчет ,  на Драйве, весело все прошло и непонятно. 

ЛесоВоз93,  Дома спасть надо 

Стрелец,  Родной 9200 руб. стоит.  Сколько самодельный  тогда был бы.   
Решили уже так делать.  Тем более там так по уродски он расположен, сильно близко от хвостовика заднего моста.
Один уже пробивал он, защиту немного усилили потом.
Теперь карданные болты или срезало или открутились,  кардан ударил в бак и все. 
Так что решили так делать.
А насчет места , так это ему не принципиально. Сверху будет все зашито,  и плюс будет открывающийся отсек для барахла.

Дробильщик,   Ставят и около бака и около двигателя.  По производительности насоса еще смотреть надо.
Беру для установки два вида насосов, или  наш, или  немецкий , правда немец чуть дороже. Зато  уже проверенные в деле.

Hi Com,  Я же говорю, уже несколько машин инжекторных прекрасно катаются с выносным насосом .
Тот погружной, этот выносной, смысл работы один и тот же, создать давление в системе.

тол$тый,  45 литров спокойно влезает.  Объем 2.3  .  Сколько катались по горам  на Уазах , больше 25-30 литров не выкатываешь.

Тайгероводов нет почти , что ли.

Старый бак  ( 70 л. )  был демонтирован, еще пригодится. Думаю его реанимировать и пойдет прекрасно на Уаз в багажник за сидения.
Вот фотки начала монтажа нового бака .

Пока так . Завтра займусь прокладкой шлангов под полом и соединением их с магистралью. Затем вырезание нового лючка под заливную горловину.
И потом установка нового насоса под капот.
Думаю все должно получится 

Всем привет, работы по переносу бака  потихоньку движутся. Без болгарки , дрельки и напильника никуда, ну еще чья то мать помогает   
Фоты буду кидать. Может потом  кому то  потом пригодятся в постройке.