Настройки поиска (Страница 26 из 47)

Я вернулся. Ап.
Продается Сузуки Эскудо.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32930426-a30457.html
Цена 250 000 рублей.
тел. +798975О2361 Александр

socrat31,
Как говорят: "Каждому свое"
C учетом расходов на дорогу, машина обойдется совсем не в ту цену, которая указана в объявлении. По данным сайта http://www.avtodispetcher.ru получается Длина пути: 4399 км;  Топливо: 439.9 л. (12317.2 руб.). Сюда плюсом пойдет еще питание и остановки на ночевки, а также билеты либо на поезд в Новокузнецк либо на самолет. И становится совсем не интересно. Было интересно за моей Эскудой, ехать в Тулу. Недалеко, расходов минимум, и цена и состояние машины стоили того чтобы ехать за ней в другой регион.
Плюс, надо учитывать тип подготовки машины для каждого региона. Был у меня опыт, когда я чуть не купил длинную ниву на 33 колесах из Казани, потом вовремя одумался, у нас в горах она бы долго не прожила.

MOHCTPOXOD,
эх... просил же...

Спасибо все еще раз.
MOHCTPOXOD,
по поводу правого руля.
Еще два года назад я был ярым противником прулек. Но после эскуды, когда я ощутил качество и надежность японских машин, пересаживаться на левый руль не очень хочется. Плюс удобство езды в городе. Ну и Токайдзин, отлично ответил за все остальные моменты.

makswall,
Если автомат, то тол ко японца искать с правым рулем.

makswall,
1. 76 - с левым рулем 5 дверей, 78 - с правым рулем 5 дверей. Трехдверные 73 и 72. Если ошибаюсь, знатоки поправьте.
2. Автомат с завода. ТЛК 78 Прадо. Японец. Они шли как и с механикой так и с автоматом.

yakut,
Да, так точно.

Timur,
Точно. Про нее я то и забыл.
Хотя ее в мечтах не было, просто очень повезло.

Виски люблю и пью с удовольствием и со льдом. Для нового года заныкал бутылочку JW Gold Label.

Kuts,
33ие колеса жду из Владика. После НГ должны прибыть.
Bender,
Спасибо.
Timur,
Посмотреть можно после дождика в четверг.

Эээх, апнем!

Народ, спасибо всем за апы, причем совершенно разные. Темка конечно немного превращается в обсуждение ТТХ Сузуки, но считаю, что это не страшно.
peka,
По поводу продажи с данного форума, согласен полностью, все мои подготовленные машины продавались благодаря специализированным сайтам.

После замены сальников клапанов 1.5 года назад расход масла от замены до замены составляет 100-200 грамм. Меняю раз в 7000 тысяч.

Бодика нет. Лифтовалась заменой пружин, амортизаторов и проставкой под А-образный рычаг. Внесенные изменения никоим образом не ухудшили поведение машины на асфальте, а также никак не влияют на ходовую часть. Все работает, преждевременно из строя не выходит.

По поводу цены... Может быть для кого-то и дорого. Спорить не буду. Очень часто слышу фразу такого типа: "Да за 60 тысяч мы Ниву купим и еще за сто подготовим ее к бездорожью, а платить 270 за старого японца - это перебор". И это тоже правильно. Но я сам через этот вариант проходил дважды и обжегся.  Просто продаю за ту цену, которую эта машина стоит. Но никто не мешает человеку, желающему купить машину, позвонить, приехать посмотреть и поторговаться. Законы рынка никто не отменял.
Вот как-то так.