сдюжит ли электромотор в такой подъем переть.
Он - лишь в помощь ногам
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
сдюжит ли электромотор в такой подъем переть.
Он - лишь в помощь ногам
ты видимо не изучал этот вопрос детально
своего опыта пока нет, но изучать - изучал. Есть детальные видео, там рассмотрен и вопрос работы с велом только мускулами, и пример в виде покатушки на тысячу км как раз формируется.
Сергей 45, мошкары там вроде особо никогда не водилось, а вот вояки продолжают иногда перекрывать
Solo, его раз в год объявляют убийцей уазов, но выпуска все нет и нет..
А зря, конкуренция никому ещё не мешала. Машина интересная и на своей родине популярная.
А где реацкия джиперской общественности, почему никто камнями не закидывает и этого предпринимателя...
Джиперы в большинстве мыслят адекватнее, не кидаясь сжигать ведьм )
По теме - по опыту тимкенов старых, чем больше зубов - тем они тоньше, и быстрее мрут при нагрузках.
На машины с белками в шаумяне в итоге мы ставили только "скоростные" пары, "тяговые" долго не жили.
Вот как раз тот случай, когда молотком по лбу не помогает
Как я тебя понимаю 
О каких 25-30 тыщ
Давай по честному - реальная нужда в велосипедах, оправдывающих эту цену, есть далеко не у каждого. И покупают их скорее от желания им обладать, хотя реальные потребности будет удовлетворять куда более дешёвый вел.
Батарея весит 5-8 кг, можно и больше конечно, будет запас. Остальное в сборе и пары кг не весит. Мотор - это ступица колеса, взамен текущей. Цены на компоненты рассматриваются дешёвые, с Али. Например, аккумуляторы для батареи 37в (41 заряженная) 10-11 ач - около 100$. Но их надо ещё собрать в батарею. Кому то это несложно, и под рукой подножный хлам имеется для процесса.
Так что цены очень можно снизить, при желании и возможностях.
http://temruk.info/novosti-goroda-i-ray
atsii.html
По предварительным данным, 23 августа 2018 года, примерно в 13 часов, при оказании услуги по перевозке 11 пассажиров на экскурсию с осмотром цветущих лотосов на реке Казачий ерик в Темрюкском районе Краснодарского края опрокинулось маломерное судно – лодка «Тунец» под управлением 50-летнего местного жителя. В результате опрокидывания все 11 пассажиров лодки оказались в воде, из них 10 человек благополучно выбрались на берег, а 32-летняя пассажирка в бессознательном состоянии доставлена бригадой скорой медицинской помощи в реанимацию Темрюкской ЦРБ.
Сила мЫшц моя батарея!
Аа.. А то пишешь - уже..
Электровел не исключает использование его как обычного, но даёт возможность расширить радиус охвата при тех же физических затратах. Это интересно.
Если это сегодня ненужно - отстегнул батарею и пусть дома лежит.
Токайдзин, ну по ссылке Ивановича цены вполне мне приглянулись. Для фанатов внешки Уаза самое то.
Иным правильнее конечно поискать машину, удовлетворяющую без замены мотора, имхо. Этот геморрой не самый лёгкий и простой даже с пакетом доков для ГИБДД, сдаётся мне. Нужно будет ещё дополнительно подкатывать через "бегунка", знакомого с погоном. С соответствующими затратами.
Или бить о железную дверь головой)
мы уже давно катосим! Мечтатель))
И что у тебя за мотор и батарея?
А я все мечтаю приложить руки к электрической части велосипеда или небольшого самоката. Хочется миниатюрное средство передвижения на 50-100км, и своими руками чтобы в 25-30 тыщ уложится по кругу.
Раньше было -+20% от массы мотора и мощности, чертежи всех переделок, на завод - он даёт одобрение.
Сейчас наверное это будет делать лаборатория, производящая заключение для сбктс (та, что должна делать подобные вещи вместо легализации по фотографии изменений конструкции, которых нет).
Ну а дальше по накатанной, мрэо.
Шнорх с лебедой и равных бы в ценовой категории не было бы!
цена установки небольшая, регистрировать не надо по закону, не нюанс в общем.
что то мне кажется, от этого в России только хуже становится.
Странный вывод, учитывая, что для России эта практика незнакома
Сотню по асфальту топчит, пассажиры дурачатся, руками машут, свешиваются за габарит машины!
Вопросов нет, 238 статья УК в помощь. Но при чем тут мы, кто никогда никого не возил за деньги, причём тут чувак из 64го региона, машину которого повезли на ШС, незаконно?
Он с Урала вёз отдыхающих в Геленджик на практически стандартном патриоте?
Пересмотрел видео телевизионщиков - измерения показали 21 градус.
В суде их размотать - пять секунд.
Все, что надо - с нотариусом скачать, распечатать и заверить инструкцию к их прибору.
733, отписался там в комментах, может, у кого то щелкнет в голове.
По факту гиббдуны действуют по указке СК, поскольку СК влом делать свою работу (собирать доказуху по статье 238). Вот и перекладывает на гиббдунов.
Местная прокуратура наверняка на короткой ноге, без пинков сверху будет глаза закрывать.
KUBREK, тогда по ссылке обрати внимание на тот факт, что осмотр ТС с целью поиска условий и неисправностей, ведущих к запрету эксплуатации - сотрудникам запрещён верховным судом.
Доказательства, добытые с нарушением закона ( ФЗ "О Полиции"), не учитываются.
Из содержания норм Федерального закона "О полиции" следует, что сотрудники вправе производить осмотр транспортных средств и грузов только при подозрении, что они используются в противоправных целях. В этой связи предусмотренное абзацем пятым пункта 149 Административного регламента положение об осмотре транспортного средства, если имеются основания полагать, что оно эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена, противоречит Федеральному закону.
Регламент уже другой, но решение в силе, и абзац не должны были перенести.
Да и нюанс с нарушением инструкции к прибору наверняка в силе.
KUBREK, сильно сомневаюсь, что ему смогли наизмерять 22 градуса суммарного люфта, как это допустимо для патриота.
Техрегламент позволяет заводу-изготовителю устанавливать самому допустимую цифру, и для уазов с гур эта цифра - 20 градусов, она закреплена в оттс и инструкции к автомобилю, также легко получить письмо с завода, где эта цифра фигурирует.

Техрегламент имеет правовой приоритет над перечнем условий и неисправностей так как является частью международного договора (Приложение N 9 к Договору о Евразийском экономическом союзе), а международные договоры имеют приоритет над федеральными законами, которыми и введён в действие "перечень".
В "перечне" прописана цифра в 10 градусов.
Погрешность исл300м, которым они измеряют - 1 градус, дискретизация такая же. Итого: 21 градус допустим.
К тому же инструкция к прибору требует проведения измерений на сухой ровной площадке. Дорога не может быть ровной, так как по ГОСТам имеет уклон для стока вод.
Нарушена процедура проведения измерений.
Действия сотрудников, отправивших на ШС патриот, если они наизмеряли менее 22 градусов, трактуются как превышение полномочий. Рекомендую в прокуратуру.
Думаю, на этой почве, вопреки нормальной логике, сейчас возобновится массовый развод гиббдунами жителей, имеющих полный привод.
Позволю себе снова выложить материал, который позволит отстоять свои права:
Нужно неадекватов тоже в космос отправлять, два года собирать и на отдельном корбле в один конец
я б наоборот, сам собрался и свалил.. так быстрее будет, неадекватов - больше, дольше им корабель строить 
CodeDaemon, вот тут была бы в тему пара длинных цитат из некоторых томов "Древнего" автора Тармашева.
Если до НГ не продашь, напиши мне xD
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022