DoroGnik, по ОБЕФО охота вроде до конца февраля.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kaktyss
DoroGnik, по ОБЕФО охота вроде до конца февраля.
Kampan, да понятно. Я вчера и махокрылов и чучела расставил и дудел в манок, а толку ноль. Лет был только у чаек! Но их пищевая ценность мне не ведома.
Просидел вчера вечерку на чеках. Тишина.
Че с утей на чеках в красноармейке? Думаю может завтра на вечерку в Марьянской на чеки рвануть.
Я на карбуляторной все стыки патрубков герметиком промазал и помогло.
а если отложить мысль жестокого жыпинга и взять первого рафчика? У него вроде фултайм, вес и габариты той же нивки. Ну как аналог. рублей за 300 можно найти 99-2000 годы. Кто что скажет? Он вообще способен съезжать с асфальта?
ммм... пойду в ветку УАЗ и почитаю про патриотов. Здравый смысл начинает на талкивать на мысль, что надо откинуть предубеждения и посмотреть на него поближе.
А сколько литров метана на сотню выходит?
А расскажи мне темному разницу в метане и пропане? Сколько оборудование стоит на метан? Много ли заправок?
В варианте бензинке однозначно ГБО ставить. Я на ниве был им доволен как слон. Вот только интересно есть там вариант его не в салон, а под днище разместить.
nikstf, Я так понимаю ты бензинку взял. Сколько у тебя реально расход по городу на нем?
В расстройствах уже и в сторону патрика смотрю. Один фиг, даже если увеличивать бюджет до 500 ничего путного и не древнего не взять((( Но от идеи англичан пока не отказываюсь.
Кузов!
Так а на что смотреть? Как опознать хороший экземпляр?
Ну не хочу я опять ниву, даже новую, даже шеви!
Про днище я в курсе. Это надо в первую очередь глядеть. Но дизелей в продаже мало вот и задумываюсь о бензине как о варианте.
от жеж крушения мечт о скалы реалий...
Оговорюсь сразу, что покупка не в ближайшие дни. Нива продана, деньги вложены. На следующий год планирую покупать что-нить внедорожное 4х4.
Бюджет планирую 300-350. Из рисовозов ничего подходящего в эту цену нет. Ниву не очень хочу, ибо хочется уже больше места и больше комфорта в авто. УАЗку брать тоже опасаюсь. Уж дюже много внимания она требует, знания матчасти и квалификации автослесаря. Использовать жып планирую как в городе, так и для охоты-рыбалки. В жыпинг соваться ссыкотно, ибо надо будет положить в машину еще один ее бюджет. Облазив всевозможные автору пришел к мнению, что в мой бюджет вписывается диско1 ну или 2. Вроде как первый предпочтительней конструктивом подвески. Все как говорят просто и сердито. Двигатель по уму смотреть дизельный, ибо электронники в нем минимум и к бродам (не дай бог) он относится более спокойно. Бензин пугает расходом в 20л и выше по городу, что даже установкой газа не сильно финансово исправишь. Ну в общем и целом все бы хорошо, да послал мне бог 2 товарищей. Они упорно меня агетируют брать не дискаря, а второго рейнжа. Мол те же яйца, только проходимость приятней, лифтовка безобидней для карданов-гранат и прочего, да и вообще поприятней будет. Теперь взрываю мозг. Если диско я еще вижу в роликах про грязы, то вот рейнжы мелькают только в забугорных покатушках.
Давайте тут поговорим о этих машинах и также о возможных перспективах в этом бюджете. В роверах меня искрене пугают 2 вещи: АКПП и бензиновые движки. Дизайн авто для меня в этом случае не принципиален. Брать планирую ехать в МСК, ибо там и выбор есть и цены ниже наших. Если думать о дискаре - то будет ли оптимальным искать его тысяч за 250, а потом еще полтосик вкладывать? Или сразу пытаться найти посвежее поближе к рамкам бюджета? Короче вопросов куча.
Кто что имеет по этому поводу сказать?.
Вот только мучают меня сомнения: Если ведроверы и впрямь такие проходимые, надежные и не очень дорогие в обслуге - почему тотальное большинство предпочитает крузаки и патрули?
На шиномонтажках не спрашивал?
Руки у мастера золотые, но понятие красоты у клиента колхозное. ИМХО.
Два года эксплуатирую диско1. 2,5 тди 93г. Очень доволен. С запчастями глобальных проблем не возникает.
Сделай нечто типа отчета. Я начинаю крепко задумываться о первом дискаре. Реально ли так разваливается как говорят?
Кто что по двигателям и коробкам скажет? Бенжинка даже на газу жрать будет в городе 20ку и никаким гбо экономии не добьешься я думаю. Дизель будет с пробегом и вариант на капиталку встрять. Сколько контрактный дизель на него стоит? Если купить бензиновую, а на нее дизель перекинуть. Это как вариант. Ну и что с автоматами у них? Не сдохнет ли в грязях? Совместим ли автомат бензинки с дизелем? Расскажите подробней о машине. Кто имел опыт общения.
а я в этом сезоне забил на общество и его цены. Взял по зеленому билету за 400р путевки в 4 района. Сейчас катаюсь присматриваю чек к открытию на утку в марьянской
Всех открывшихся с полем!
Открывал перепела в Калининском районе. Итог многочасового топтание и разъездов по полям: Надо было спокойно бухать в пятницу и в субботу никуда не торопясь опохмеляться. Результат нулевой. В воскресенье взял реванш в другом районе. Единолично без друзей и собак натоптал 11 перепелок. Больше брать не стал, т.к. на супчик мне этого хватит.

Нафига кидать толпе фото на мыло, если можно его тут выложить?
Цену вопроса в студию! Мож и я раскошелюсь!
Список форумов » Сообщения от Kaktyss
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022