Настройки поиска (Страница 24 из 25)

Сижу и пою дурным голосом:

Изменения в природе   происходят год от года.
Непогода нынче в моде, непогода, непогода.
Словно из водопровода   льет на нас с небес вода.
Пол года плохая погода. Пол года - совсем никуда.
Пол года плохая погода. Пол года - совсем никуда.

Никуда, никуда нельзя укрыться нам.
Но откладывать жизнь никак нельзя.
Никуда, никуда, но знай, что где-то там
Кто-то ищет тебя среди дождя.

Грома грозные раскаты от восхода до заката.
За грехи людей расплата - непогода, непогода.
Не ангина, не простуда - посерьезнее беда -
Пол года плохая погода. Пол года - совсем никуда.

ЗЫ: Меня вычеркивайте, у ребенка опять глаз воспалился, скорее всего выходные проведу в больничке...

Да... ХДП по ходу не состоится... Ибо за ховером гнаться через Геленджик на Тузлу - не вариант...

Не, ну а что - 7 экипажей... Я еще Вячека позову - он очень горит желанием свежекупленного Монтеру попробовать в несильных говнах без фанатизму... + Игорь на Ховре - очень даже ХДП получается.

Так машину-то разгрузили... на сколько там? На 250кг?

Золотые слова, Юрий Бенедиктович!

Сколько нужных для внедорожника опций! Особено светодиоды, экокожа и наддув. А звезды по безопасности - это мне напоминает измерение удава в попугаях.
Пневмоподвеска тоже весчь очень спорная...
От всего вышеперечисленного я бы не отказался от дисков и резины. А так-же лебедь... Все остальное - бирюльки на проходимость не влияющие...

Берем переделанного Ховера и стокового ПаСпорта и доказываем?
Или ПаСпорту тоже ставим резину на 2-3 дюйма больше стоковой, защиту, делаем лифт?
Не надоело сравнивать переделанного Ховера со стоковыми машинами? Ну не смешно уже... Или это стиль такой?

Да такой и боян, нормальный - боянистый. Уже и тут обсуждалось http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=2161, а на профильных-то форумах уже и обсуждать забыли.

А что тут сравнивать? Стокового Прадика с лифтованным Ховером? Ну, сними с Прадо задний бампер, пороги - он и без лифта будет смотреться выше и злее Ховера. Я, когда с Делики снял подножки - вообще офигел. Машина стала такой высокой.
А вообще - как фотограф-фотографу и один и другой снимок - не показывают реальные пропорции. Я бы так не снимал.

Игорь, прости меня, но что-то я посмотрел внимательно на эту защиту-лыжи... Нифига она не защитит двиг (радиатор, патрубки) от входа в моторный отсек ветки, арматурины или забытого в колее лома...
Ситуация - сели на защиту, пытаемся слезть задним ходом и балкой раздатки подминаем край дрына... и тащим поднявшийся другой край (как качелю) прямиком в радиатор... Если бы защита была сплошняком, или с мелкой перфорацией - скользнул бы этот дрын мимо... а так - приплыли...
Или я слишком мрачно мыслю? Или ситуация нереальная?
Конечно от удара об камень или бордюр защита спасет, но мы же о внедорожнике говорим...

Ы... А о вентиляции завод думал, когда защиту делал. Я же только модернизирую то, что сделал завод. Чтоб и весу было не много и грязь не набивалась и не фольга.

Эх... вот что понимать под окрестностями. Для кого-то Горячий ключ - ГОРЫ!, а для меня Все что ниже 2А (горной) - огороды.
Так и в авто...
А защиту я все равно предпочитаю сплошную. Меньше шансов на лом, если чё.

2466100: Я себе живо представил, как какой нить зловредный сучек, арматурина или случайно забытый лесовозами в колее лом проходит сквозь прутья "защиты" и входит в двигатель или в кузов... Аж вздрогнул.