Настройки поиска (Страница 24 из 33)

Абсолютно никакой инфы на сайте организаторов к сожалению я не нашел. Может не туда смотрел?

К сожалению, Internet Explorer не может найти страницу www.nedoprivodu.net. Извините, с 5 попытки получилось, читаем, изучаем

Тишина полная. Не слышно снегурочников. Наверное пытаются собрав оставшиеся силы доехать до дому! Два-три дня выходных, это не каждый выдержит, тут опыт нужен!

Все лебедки хороши, при нормальном обслуживании и эксплуатации. Ком ап тоже китай но лучше по качеству. Для длинной нивы, для иногда потянуть, пойдет ЛЮБАЯ лебедка. Единственно что надо сделать с любой лебедкой вначале эксплуатации - это разобрать, смазать, притереть якорь и щетки(желательно дрелью) и собрать . после этого она будет нормально работать под нагрузкой. Почему-то обкатка двигателя авто после ремонта, считается нормой, то же самое и лебедка!!!!!!!!!

////////

есть еще одна коробка, там же

Есть в наличии двигатель 2L с навесным оборудование, с документами. Коробка 4-х ступка с раздаткой. А также куча запчастей. Обращаться по тел. 8-918-326-39-98 Саша

Выехали в 9.00 приехали в 23.00, минус спускали надували колеса, 2 раза заправлялись, обед, разговоры с местными жителями и лесорубами, экскурсия по хребту, ну и конечно блукание, всего около 2 часов. Итого 12 часов ходового времени, за которые пройдено 280 км, 130 по асфальту, 150 без него. Вот такой автопробег. Машинюха не подвела, водитель молодец, штурман немного тупил, но не без этого.
Закончилась 4,5 часовая мойка машины, имеется в наличии 5 ведер качественного глинозема, желающие забрать звоните, самовывоз.

Авто не новый, да это ТР-3 Юркина машина, застоялась и требовала обкатки, плюс душа истосковалась по реальному бездору!!!!! По поводу трека обязательно дам, но сначала его надо обработать и почистить, честно скажу ехали не прямо, отклонений не мало!!!!!
733 от Полковничего сложновато, даже несмотря на объяснения и рекомендации местных знатоков. Там надо перескакивать через хребет правее, она называется Морозова щель, выходит четко на Вулан, где кафешка. Мы проехали немного неправильно(тяжеловато), но правильную дорогу теперь знаю, по суху проскочу на нивке(если лесовозы окончательно не убъют дорогу).

Игорь, я тебе выше говорил по хребту дороги нет. А велосипедисты пол дороги тащат их на себе. А пропиливать дорогу в данном случае, лишнее

Проехались на хребет Хазарова, за три года , что я там не был изменения ощутимые. От Поднавислы еще надо доехать, жестко таскают лес, дорога в хлам. После очень сильных дождей, заезд под перевалом заилен, очень тяжело (лебедка).

Объезд который пропилили, размыло (лебедка на мостах).

Дорога которая была три года назад, несуществует (размыло),

накатанные объезды разбиты и колея (лебедка ). И все это на 38 колесиках. Однозначно, если будут желающие поехать, придется делать новый заезд, метров 60-70. И быть готовым метров 250-300, лебедиться. Дальше нормальный подъем с очень большими кренами. Какого же было мое удивление, когда выехав на хребет, я увидел огромный балаган и 2 дачных домика(овец пасут). Виды красивые.



Самое интересное, спуск в Подхребтовое, их два, и оба похожи. 1,5-2 км глубокой жесткой колеи, по сухому терпимо(перескакивать только тяжело), по дождику ЖЕСТЬ для котлеты. Спустились мокрые.
Решили по асфальту не ехать, тем более, что по карте обнаружилась дорога которая идет параллельно трассе. Вообщем как-то доехали до Тенгинки, и тут я увидел по карте дорогу на Дефановку!!!!! Поехали, вроде неплохая, глубокий брод(проплыли),

еще 1км и очень глубокий брод, короче не наш. Развернулись.

Заключение - дорога с Тенгинки на Дефановку есть, но только летом!!!
Поехали по короткой дороге которая, выходит между Джубгой и Горским, жестко в извращенной форме воруют лес. Трелевщиков нет, тащат бульдозерами, зилами, 66, все перепахано.
За 3 часа от Подхребтового, не выезжая на асфальт, мы доехали до Полковничьего, чтоб осуществить мою мечту. Проехать огородами по балке Морозова до Вулана.
Время 17, пора домой, нет ломанулись, есть только направление. Повезло, проехали используя 2 лебедки сразу!!!!! 

Долго рассказывать, выехали на р.Вулан и через Вуланский перевал на ВАО и Крепостную. Вуланский с той стороны, не доставил проблем, с нашей чуть не сели. все заилено. А вот дальше, полный пи.........., одна сторона сердца(вторая заросла) по которой мы раньше ездили Нивой, в данный момент похожа на полигон для испытаний тяжелой ракетной техники!!!!!!! Тяжко было ехать, прошкреблись!!!!
Желающие поехать на Вуланский перевал, будьте готовы рубиться, даже на хорошо подготовленных машинах( посуху будет полегче)!!!! Подъем на перевал на лебедке. Кстати за перевалом тоже не сахар, на Нивах нет смысла ехать, долго и дорого эвакуировать.
Кому очень приспичит, записал трек всего маршрута(Нивам не дам).