Настройки поиска (Страница 23 из 85)

Oktan,
не надо озвучивать чужие и непонятые мысли... ни одна живая душа не знает наскока долговечнее зависимая подвеска по сравнению с независимой... теория и практика не одно и тоже! напомню что у хваленого и неубиваемого хилюкса точно такой же передок как у ховера..

а это кое кому неважно 

базару нет

собака передает всем что он благодарен и за оценку и за будку 

WWL
ни чо там не изменилось - поверь... это оптический обман! я ни столько лифтанулся сколько бампера задрал ... ну и колеса +3"... кстати вес колес стоковый

как твой паджерик поживает?

WWL
Миша
по подвеске:
рулится отлично, шрусы не кусает ни в каком положении - проверял на подъемнике... лифт 35-40мм всего лишь!!! отбойник перенесен вниз.. ходы на сжатие/отбой 1/2 - классика!! уж что что а в лифте торсионного передка я разбираюсь...

скрепка весит для асфальта.. машина весит чуть больше 1.5т если чо

я еще не все доделал.. тем более морду... пока в поиске.. а вот ЭТО кстати светит лучше ксенона

Just
моменты одинаковые расход по трассе тоже НО едет гораздо веселее и в городе чуть меньше ест, работает тише... я год отъездил на сейфе и вот чо те скажу:
обе машины качественные и надежные НО ховер лучше во всем акромя обзора на бездорожье и арок - проще закатить большую резину... проехал я на обоих машинах чуток за 20 ткм - вполне достаточно чтобы сравнить... на трассе и по комфорту ховер однозначно лучше... лучше свет, шумка, омыватели и органы управления.. не надо кланяться для включения 5й передачи... можно ехать долго и ноги не затекают.. блок управления климатом не отражается в лобовом стекле... задняя дверь поднимается и нет нужды лесть за покупками пешком в багажник... кресла комфортнее... словом сейф это эконом ховер для леса

кстати у меня приятель продает зажигание на сейфа могу свести... это зажигание михайлова с ним лучше .. а еще лучше чипануть у кобофоса...

есть высказывания о которых или хорошо или лучше ничего...

какая связь? патфиндер в старом кузове это вообщето сейлор... а ховер это на самом деле аксиом в смысле салона и кузова... изменены только фары и задние фонари это естественно потянуло за собой изменения в кузове...
а насчет общей базы я те откровенно скажу - ховер на порядок лучше укомплектован... у него нет сейфовых косяков.. впрочем сейф это уже история как и нормальный ховер а жаль! столько машины за 450 труб наверное ни кто и никогда больше не предложит...

они оба неприхотливые но 4джи64 реально веселее и ест меньше..

ну лажа со всякими авто случается... особенно если это ниссан по качеству грейт вол с 2008 точно ни каким япам и уж тем более корее не уступает
... вот только об этом мало кто знает а жаль..

Евгений
говер это митсу двигатель коробка и привод... остальное куплено на корню у япов (исузу аксиом) для собственного бренда... аморты и прочее это уже мелочи...
но тема то гв сейф!
кстати это сюрф в 130м кузове с движкой от старой камри... машинка так себе... но она в одну цену со шнивой! а это бред! если сейф так себе то шнива.... я лучше пожую