Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ИА
...А сейчас, если у тебя колёса меньше 35" и всего одна лебедка - "Как ты вообще в лес ездишь???"
Я давно уже предлагал, для тех, кому хочется "рубилова", обуться в 29" шоссейку, снять лебедку, взять с собой лопату и хайджек и попробовать доехать до Новосадового. Адреналин гарантирован. Рубилова будет столько, что обратно все захотят ехать по асфальту. 
...у меня лебедя нет
А она тебе пока и не нужна, если заявишься на Дарью в категории "стандарт", либо договоришься с теми, у кого лебеда есть, чтобы тебя взяли "в долю".
Не много не понятно чем отличаются ТР-0 и стандарт?
Я только цитирую...
я по любому в гламур записываюсь, ведь главное мероприятие будет на финише а не в колее
Это верно. На финише что-то планируется, вроде уха. 
ГраМ, Dunkan, ZAVADA, напоминаю:вынос ёлки-первомайское мероприятие!
Доберман, вот и готовое название на первомайское ХДП "Вынос ёлки" 
Вот свежие новости для тех, кто не посещает форум "4х4краснодар":
Подготавливаем маршруты для:
ТР О (лайт, пузотёрки, полировщики),
ТР1 (стандарт, лебёдочники),
ТР2 (туризм, замудованные)
На каждый маршрут будет задание с треком и точками, так что можно ехать хоть по одиночке, хоть небольшими группами.
До вторника ищем варианты эмблемы (со стартовыми номерами), формат А5....Народ, предложения !!!!!!!!!!
Для нулей будет именно 0...- маленькое путешествие...
Самолеты ВАЗ
Трудно уже чему-нибудь удивляться.
Вот что говорит премьер по этому поводу:
"...Общая стоимость программы развития Автоваза до 2020 года — 177 млрд рублей, сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев на заседании наблюдательного совета Внешэкономбанка..."
http://maultalk.info/novosti/vjeb-vydel … za-do.html
Население России на 1 января 2014 года составляет 143 млн 657 тыс. человек.
177 000 000 000 : 143 657 000 = 1 млн 232 тыс 101 рубль 50 копеек на КАЖДОГО!!!! (младенца, пенсионера, студента, военнослужащего и т.д.) Вот во что обходится нам Автоваз!
Вот это АБАССАЦО
umrnet, значит ты не жыпер
Виталик, он жыпер ровно настолько, насколько позволяет участвовать в "рубилове" Шеви-нива
Димуля, я на одной "Дарье" так насмотрелся что надолго хватит.
Это был, по-моему, 2009 год, когда ради эксперимента всех запустили одной стаей. Все подготовленные тогда "насмотрелись" на Нив, что даже спустя пять лет организаторы переспрашивают: "Хотите ли вы такого еще?"
Разговаривал с Бородой по поводу формата "Все вклЮчено". Он объяснил, что будет одна не очень сложная дорога (хотя в марте, когда за зиму все расквасилось, понятие "не очень сложная" - относительное), но для желающих порубиться будут предусмотрены отдельные съезды, куда может свернуть любой желающий. Причем предусмотрено так, что остальные, которые "лайт", могут их наблюдать в течение всего рубилова с параллельной дороги. Все будет проходить на глазах джиперской общественности. Потом, нарубившись, все могут продолжать движение в колонне "лайт".
А где она проходит.
Старт планируется в районе Азовской. А движняки будут в сторону Смоленской. Потом уточню. В любом случае, координаты старта будут выложены.
я уверен, желающих будет достаточно!!
Желающих прокатится по Дарье всегда было много, а последние пару лет - очень много. Эта ХДП - одна из самых массовых.
Вот, кстати, прошлогодняя Дарья (отрывочек из моего фильма):
http://www.youtube.com/watch?v=auB6WdTw … 4-overview
Тут Апостол предлагает совершить поездку на 8-е Марта. А 9-го планируется проведение Дарьи. Что пишут на форуме 4х4Краснодар:
"...Автор идеи, Ветал, в силу ряда причин не может в этом году подготовить и провести Дарью и я, д. Вова (Борода - прим. ИА), попросил у Ветала разрешения использовать мероприятие в рамках "Жемчужины России 2014" как установочный семинар - поход...
Многие знали что в 2013 году я помогал готовить и проводить "Дарью" и по телефону задавали вопрос о проведении в 2014 году. Так что готовлю его я с группой товарищей, которым тоже не безразлична судьба "Дарьи трофи"..."
Там он предлагает несколько форматов проведения:
1 - покатегорийной "рубилово" - туризм отдельно, спорт отдельно, лайт - отдельно;
2 - все едут одной колонной: и лайт и спорт - одним рубилово, другим асфальт с эвакуацией "меньших братьев"
3 - общая колонна познавательно-развлекательного с элементами соревнования формата, с остановками в злачных местах маршрута для желающих "порубиться" на глазах у паркетников.
Окончание трассы и организация базового лагеря в одном месте для всех.
Там отзывов много, но мне понравился один из них:
"...Рубилово уже было, общая колонна с рубиловом тоже была, интересно было всегда на Дарье, а вот развлекательная программа уже что то новенькое... Честно говоря жестко рубится не хочется совсем, поехать порубится можно всегда, а провести интересно время со старыми друзьями и познакомится с новыми вот это да..."
Тут даже слоган придумали: "Дарья-трофи - всё вклЮчено!"
Почитать более подробно о Дарье можно по этой ссылке
http://forum.4x4krasnodar.ru/routes/top … ead#unread
А обсуждать можно и здесь.
Если кто-то не знает, что такое ХДП Дарья-трофи, то может посмотреть:
http://www.youtube.com/watch?v=j-q67iHfJe8
а также еще одна
http://www.youtube.com/watch?v=YdHbbqwnJjw
Права по-любому, просто мы не заморачивались...
Просматривая видео, я мог бы раз десять указать на постороннюю помощь участникам. Только я не заморачиваюсь на этом:
во-первых - "Динская без правил"
во-вторых - моя видеофиксация никому погоды не сделает
в-третьих - есть пилоты и штурманы, если что-то заметили и зафиксировали, пусть сами протесты и подают
Однажды, в каком-то дремучем году, Ростовская команда 4х4, проигрывая СКИФам по всем показателям (Весеннее обострение 2008??? - не помню), успешно использовала право подачи протестов и за ними была засчитана победа. Так что учитесь читать и правильно использовать регламент. Если нет мастерства в вождении, можно выиграть бумажным мастерством.
А почему у 69 когда он на боку лежал, дым повалил?
Пилот сигарету закурил...
Просматривал отснятое видео. Повыбирал насколько веселых кадров по мотивам высказываний зрителей и участников.
Всех порадовал штурман с которого спадали штаны
Если штурман скажет, я уберу эту фотку
у кого есть видео моего газика на боку с работающим мотором?
...мы уложились вместе с лебежением в 25 минут!
Ну и еще несколько о прошедшем мероприятии:
Пока всё! Буду видео обрабатывать, еще интересных накидаю
А может подшипник на генераторе "крякнул" и ось шкива изменила свой угол. Поэтому и ремень "сползает"? Ну что-то искать в этом "разрезе"
В ссылке тоже об этом говорится. Я сначала написал, а потом полез почитать...
Плюшкин, не моя белая возле дорогт заправки стояла, а ты что не позванил, познакомились бы, я думал ты не поедешь, на дачу собирался
А можно такие вопросы обсуждать в ЛС или по телефону?
Приятно слышать, что многим понравилось...
А разве есть не довольные? 
Я предполагаю, что понравилось не "многим", а всем.
Ну а на счет мелких недостатков даже и говорить не вижу смысла...
Пусть люди высказываются, а организаторы прислушиваются. Что-то полезное в этом есть.
90% всех замечаний - это пустой базар, но 10% при организации следующих мероприятий можно будет (но не обязательно) учесть
С ПРАЗДНИКОМ, наши любимые мужчины! Яга.
В нашем муравейнике есть также и женщины в погонах. Я думаю, что поздравлять надо всех, кто носит погоны.
С праздником!!!
Оргам спасибо за проведение Трофи-спринта очень хорошо проложена трасса, прям душевно, молодцы, респект. ...день ушей можно смело назвать, четыре это очень много... будет повод подумать о более гуманной трассе...
Я выше писал, что трассы соответствовали... Не соответствовали экипажи. После зимы, наверное, расслабились... Все уши были не от сложности трассы, а от невнимательности водителей и штурманов.
...у кого есть видео моего газика на боку с работающим мотором?
вадик, зачем задавать вопросы, на которые заранее известен ответ: если я был на соревнованиях, значит видео есть
Блин, так хотел поехать
А тебя на цепь привязали? Мог бы съездить в зачет 23 февраля
Я ничего плохого не увидел в организации соревнований, да особенно и не приглядывался. Но есть замечания.
Музыка полдня орала так, что при дружеской беседе надо было тоже орать друг другу в ухо. Потом, когда заговорил "комментатор", вроде и музыка тише стала и к голосу прислушиваться стали и спокойней как-то, тише стало.
Трассы соответствовали своему уровню: "туризм" - туризму, "спорт" - спорту. Вот экипажи точно не соответствовали. Водители "туризма" допускали кучу "детских" ошибок, сразу чувствуется отсутствие опыта. Давили на газ, когда надо было ехать "по чуть-чуть" и тормозили тогда, когда препятствие надо было брать "ходом". Штурманы ходили пешком, почесываясь и позёвывая, когда должны носиться, как ужаленные.
Со спортом все проще - люди там опытные, водители рулили, как надо, штурманы гоняли, как и положено. Но!!! Досадные ошибки, которые можно было избежать, если бы отнестись к соревнованию чуть-чуть повнимательней, более ответственно. Еще раз пройтись со штурманом по трассе (у кого было время), обговорить траекторию движения, когда нужно лебедиться, предусмотреть взаимодействие (в момент, когда машина максимально забралась вверх, штурман уже наготове схватить трос лебедки). Водители были уверены в том, что проедут "на ура!!!", штурманы были уверены, что движок и лебедка "вытянет".
Из таких мелочей складывается проигрыш.
Это я не высказываю претензию к организаторам, это к экипажам.
А у организаторов тоже были недочеты, которые могли быть решены в процессе соревнований.
...где были судьи, которые должны вызвать эвакуацию, 40 мин смотрели как вытаскивают уаз, и в это время могли выпустить другую машину на первый спец участок и остановить время на перекате на второй спец участок спорт, чтоб было быстрее... после продляли секундомер..
Если бы машины запускали на первый СУ, не дожидаясь, пока освободится второй СУ, все бы закончилось часа на два раньше. Засветло. А то двум крайним экипажам пришлось кататься в сумерках, а это не то, что в ясный солнечный день.
И еще. С точки зрения спортивной квалификации сегодня был ТРОФИ, а не ТРИАЛ.
Сегодня наткнулся.....тож с хранения колеса продают:
http://www.ford-trucks-club.ru/showthre … post409744
Иванович, знаешь такую старую хорошую пословицу:
"За морем телушка - полушка, да рупь перевоз".
Кстати, у меня тоже хранятся 5 абсолютно новых колес на штампованных дисках - Нива доехала из салона к дому и они тут же были сняты... Могу продать.
И на сколько разбег у жипса со спидометром?
На спидометре 100, а на ГПэСе - 92.
ГПС - 100, спидометр 115
ГПС - 120, спидометр 140
и так в прогрессии: теоретически последующие каждые 5 км/час по ГПС прибавляют стрелке на спидометре 15 км.
125/155, 130/170.
Видишь ли, я не ездил на Шевике 170 по спидометру, но просчитать этот показатель можно...
На бывшем УАЗе при 90 км/час было расхождение 35-40 км. Знаешь, как прикольно наблюдать за пассажирами, когда на спидометре УАЗа 130. Пассажиры были
Но это же не значит, что УАЗ реально бегал 130 и более км/час
Костяныч пишет:Старушка в максималке 160-170 дает
Если Нива едет 170 - это однозначно тюнинг спидометра
Однозначно!!!!
Gregson, предоставлю ниву для испытания. Дабы поломать стереотип о спидометре.
Только скорость будем измерять не визуально по тюнингованному спидометру, а GPSом
Разгон до ста за 33 секунды
У меня Шевик в отличном техническом состоянии. По крайней мере, я так считаю
Завтра на трассе, когда буду ехать в Динскую, попробую разогнаться. Я заинтригован, просто интересно, за сколько у меня разгонится до 100???
Если еще будут желающие попробовать - отпишитесь, у кого за сколько...
ИА пишет:на котором в ясную теплую погоду семьей выезжают к ближайшей речке по грунтовой дороге.
фууу. беееэээээ. Гламурные мясоеды. Ты еще скажи, что с собой вилку надо взять
И мыло, чтобы руки мыть
Обычно я беру с собой всё!!! И мыло, и туалетную бумагу. Стулья, стол, печку, сковородку, кастрюлю, тарелки, ложки и вилки, кружки, стаканы, рюмочки, несколько термосов, палатку, подушки, одеяла, спальники, матрасы, коврики, медикаменты, весь домашний гардероб... всё очень долго перечислять. Еще в Шниве много места остаётся потому, что ездим вдвоем. Третий пассажир - уже не комфортно.
МАЛЫШ, а ты предпочитаешь борщевиком пользоваться?
А у меня нету
И кто в этом виноват? Мой телефон знают многие, ЛС на форуме никто не отменял. Я всем говорю: что-то из видео нужно - заказывайте, у меня есть если не все "движняки 4х4", то очень многие.
...А нафига тогда так высоко шноркель выводили?
А тебя предупреждали, что он на Шниве нафиг не нужен.
...Надо ж опробовать выведенные сапуны
Ты опять за свое.
Хочешь на личном опыте проверить, а учиться на опыте других это не для тебя
Прочти внимательно и запомни на всю жизнь:
...Выведенные сапуны - это как МЧС, спасение в экстремальной ситуации
Это нормально для боевого автомобиля, а не для прогулочно-семейной машины
Я тебе уже писал и еще раз напишу, повторяя слова Gregson - хочешь копошиться в грязи, купи боевого коня. Не убивай хороший автомобиль, не предназначенный для говен и глубоких бродов Пара глиняных ванн или глубоких бродов - смена подшипников (ступичных, полуосей...)
А Шнива - это автомобиль, на котором в ясную теплую погоду семьей выезжают к ближайшей речке по грунтовой дороге. Едут туда, куда не всякий пузотер доедет, и поэтому на месте отдыха будет минимум посторонних людей. По такому же принципу можно ездить на рыбалку, за грибами...
Список форумов » Сообщения от ИА
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
