Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Gregson
Все мы "продаем"... только разный "товар и умения"... это в "философском" смысле.
Вот-вот. Поэтому брак оправдывать у меня и в мыслях не было. Но всегда надо разобраться в конкретном случае, обобщения хороши в философии, в автосервисе, который я представляю, они заканчиваются обещаниями рукоприкладства по отношению к мастерам 
Gregson, правда лучше, и не только по жидкой. И пусть все, кого душит жаба, успокояццо раз и навсегда!
Ты сам подумай- Для чего эта резина проектировалась?
А в угоду универсальности что нибудь теряеццо?
Я так и думал, поэтому удивился когда было написано что у нее достоинство только в дешевизне. Бескомпромиссная резина.
наверное те самые игры с последствием.
Хорошо хоть они это делали без помощи уазов... Последствий было бы больше...
но, эта фраза -прямое оскорбление Вас !
Вы считаете себя борыгой?
Нет, барыгой себя не считаю, к сожалению Был бы наверное значительно богаче
А оценка фразы путем опубликования возникшей к ней ассоциации - не более чем литературный прием
BarSSik пишет:бессовестного барыги
Вы в этом уверены? Вы ЛИЧНО знаете этого человека?
Если нет то это прямое оскарбление!!!
Ну там никакого оскорбления конечно же не было, я в ответе даже смайл поставил на всякий случай . Конечно же товарищ имел в виду не меня лично, а фразу насчет того что это вы сами машину поломали, а она хорошая была
типична для бессовестного барыги
Я Вас, сэр, не оскорблял Если Вам и правда интересно - я не барыга, так что уже не принципиально бессовестный или нет Я просто работаю в автосервисе, через меня проходит много шнив и я больше доверяю своим глазам, чем разгневанным владельцам, обычно после детального анализа причин их недовольства автомобилями оказывается что они просто в них не разбираются. Так что не надо размахивать тут вилами, повторюсь, шнива Вашего отца не единственная в мире, большинством их владельцы вполне довольны.
по гарантии - косорукие делают так, что качественней получается самому потратить выходные
Ну если нравится платить за заводской брак - красиво жить не запретишь. Ну а весь мир, который в таких случаях напрягает гарантию - ну конечно же дураки, ничего не понимают Куда приятней покричать и пообзываться косорукими мастерами
рыба не бывает 1-го, 2-го и 3-го сорта... Она или свежая, или нет
Покажите пальцем тогда какие именно автомобили следует считать "свежей рыбой", то есть лишенными гарантийной службы за ненадобностью
А вообще - разговор ниочём, как всегда в таких случаях. Есть конструктив - когда человек пишет типа вот на моей машине помер генератор, зашумела коробка, стукнул двигатель, потек амортизатор и так далее. Большинству читающих это как минимум интересно. А раскрыть рот пошире и кричать "Всё вокруг г...!" как-то неинформативно и неинтересно Тем более тут полно владельцев этих машин, они сами про них многое знают.
А правда что у этих тракторов проходимость по жидкой грязи лучше чем у симексов/сильверов?
Шевик... 5 лет... 36 тыс пробега... тысяч 45-65 уже вложили..просто на исправление косяков Таза по ходовке, глушителю, салону.
Шевик не на ВАЗе производится, есичо
Есть такая штука - гарантия. Так что ничего вкладывать не надо. Косяки, конечно, встречаются, но по наблюдениям большого количества этих машин качество там вполне достойное, поэтому вполне возможно что имело место не совсем грамотное постпродажное обслуживание. Хотя, конечно, не исключено попадание на автомобиль, где совпали все редкие случаи брака По теории вероятности исключать вообще ничего нельзя, даже самое маловероятное.
МИЛЛЛИОННН процентов что там нет грунтовки
Многовато процентов Да и зачем? Можно провести экспертизу - сразу прославишься в мировом масштабе. Если там нет грунта - это переворот в технологии массового производства автомобилей, можно сказать открытие века И делов-то, рассмотреть скол краски под микроскопом. Микроскоп - это такой оптический прибор, позволяющий разглядеть то, что обычно повествуется со ссылками на свояка и другие авторитетные источники
вместо грунтовки зарядить например растворитель
В ванну, где плещется тонн пятьдесят грунта? Действительно идея достойна приза
Кстати, чем дискутировать о грунтовках - проще взять любую Ниву и посмотреть. Мою, например, ей десять лет скоро исполнится. Ржавчины нет, краска на месте. Да и новые приезжают - что-то я не замечал пластами отваливающееся ЛКП Так что кто тут и откуда заслан - предмет спорный
ентот Gregston заслан к нам как раз с ентого заводика
Почти так . Я там был и видел, что отсутствие грунтовки - нонсенс. Невозможно пропустить кузов в покраску минуя эту операцию. Да и в любом случае лучше быть засланцем, как я, чем голословно что-то утверждать, при этом считая всех прочих странными существами, никогда не видевшими автомобиля ВАЗ
нивы теперь не грунтуются
Даже более того - они и не красятся! Это все гипноз
Я смотрела около 1200
По прямой? В Тольятти дальше чем в Москву и намного.
Очевидно, шурупы закручивались в железо, а подавили они прикрепляемый этими шурупами пластик.
Любой, взяв шуруп, железо и пластик может лично убедиться, что получение такого эффекта означает высокое качество железа и шурупов Не говоря уже об инструменте
при закрутке шурупов в пластик
Напомни, где в Ниве шурупы закручиваются в пластик.
что такое "ОТС"?
Одна тетка сказала...
Отличное техническое состояние!
Всегда было интересно - насколько нужен боевому УАЗу стабилизатор?
что такое недорого.Интересует задок в данный момент, есть пружины Шнива, лифта хочется умеренного
Если есть шнивопружины, то не совсем понятно что еще требуется Засунуть их туда и получится от трех до пяти сантиметров лифта сзади в зависимости от влияющих факторов второго рода. Останется решить вопрос с амортизаторами чтобы не терять ход подвески вниз, тут есть разные варианты.
Мы обычно несколько другое делаем - лифт машины, с сохранением всех четырех стоковых пружин и амортизаторов, на 5 см и одновременным усилением балки заднего моста. Тут цена вопроса с работой и материалами примерно 8-9 тысяч рублей, точнее сказать затрудняюсь ибо не видно отсюда калькулятор начальника
одна пружина тоже слегка дугой выгнута
В принципе, ничего страшного. Они вообще идеально никогда не стоят Шнивопружины еще хуже становятся, но на их работе это никак не сказывается.
бешеных недоприводов, периодически выскакивающих на пляж, неизвестно откуда и вкапывающихся по брюхо
К мировой загадке китов, выбрасывающихся на берег, добавилась загадка выскакивающих на берег недоприводов.
способ для того, чтобы не пришлось выковыривать мною был найден! Надо всего лишь загорать на крыше машины
Позагорать на крыше машины можно где угодно А смысл ехать на песок и в нем не поваляться?
полтора года, пока не косит
Сам факт закоса говорит о подворачивании одной подушки. Возможны еще два варианта - всё исправно или в хламе обе
Обычно они по одной, вторая более-менее выглядит. А поскольку просят выбросить обе, то у меня даже небольшая коллекция этих резинок образовалась
Ыыыы... садизм
Любой тюнинг есть садизм. Я именно поэтому никогда ничего не меняю в своих собственных машинах Даже багажник на крышу считаю оскорблением автомобиля. Даже резину нештатной размерности А тяга к садизму успешно реализуется на чужих машинах
А что, неплохо должно получиться. И главное, самолюбие будет приятно щекотаться осознанием управления единственной в мире машиной с пружинами из прутка прямоугольного сечения
завтра машину заберу
А завтра кто-то работает?
не заводского производства?
Сейчас идея пробила, не знаю насколько идиотская - а если доработать четверочную (ну или любую другую классику, вопрос высоты все равно лифтом решается) пружину известным прибором УШМ? По толщине прутка. Это же можно и прогрессивную характеристику сделать, и жесткость какую угодно получить...
у кого-нить был опыт использования прогрессивных пружин не заводского производства?
Наверное, но на моей памяти ты первый, кому на Ниве классические пружины кажутся жесткими
Я так думаю надо начинать с мыслей об изменении чашек, а морально подготовившись в этом направлении уже нужную пружину найти несложно. Например, задние Ода, а для прогрессивности прикрутить несколько дополнительных витков. Ну или какой другой вариант.
зеленая, пожалуй
Ага Я её запомнил по наклейке "Выжившим в Хомутах" И естественно по запаске, прихрамывает она на неё А фар явно не хватает... Ну она не у меня, у меня другая.
ищу помягче
щас сзади четвёрошные стоят, мягче родных но не намного.
У четверочных жесткость такая же как и у всей классики. Догадайся, найдешь ли в вазовской продукции что помягче в данном размере? Разве что на группу ниже и подбирать.
если пружина так уже давно стоит - выкидывать
Пружина - предмет упругий и если бы они так легко поддавались остаточной деформации, то все машины в первый год эксплуатации ложились бы на асфальт . Это не относится к усталости металла и к случаям брака, скажем так типичная пружина в описываемой ситуации никак не изменится. Чего не скажешь о её опорах, особенно "усиленных"
Машина какая, зеленая? У нас сейчас три Нивы и Шнива
Список форумов » Сообщения от Gregson
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
