и что?онт возит людей и берет с них за это деньги.и если злостно нарушает то лишать лицензии нафиг и к людям не подпускать. . и гайци пока к навигации никаким буем не относятся.
ваще давно пора вернут жесткую системы лицензирования .особенно в сфере транспорта и его обслуживания.ибо развелогсь всяких разных как газелистов так и типа сервименов.которые нифига не умеют и не за что не отвечают.но это уже не в теми ваще . ладна.я высказался.и покидаю вас.больше времени на сегодня нет
ну ты не путай GPS и софт, который работает с его данными.
гы .а ты не путай софт и приемник который эти данные выдает а данные это поток координат и времени.и это от софта не зависит.тока от приемника и от системы.
неу так вот такие фотки и используются для того чтоб вешать лапшу на уши и вообше вести информационную войну против России.и ведется она к моему сожалению вполне успешно.судя по этому и не тока этому форуму.все что касается продолжения наших технологий и промышленности встречает жесткий отпор.создается впечатление что некоторые просто желают чтоб Россия так и оставалась страной водки медведей и шапок ушанок.и населяли ее дрессрованные русские которые тока потребляли бы западную продукцию и поставляли дешёвую нефть и газ и не имле права производить свое и пользоваться своими технологиями
Автомобиль ОКА и резиновая дубинка применяется в МВД.. Они там и слов то таких не знают )
все с тобой понятно.ты ваще не в теме.просто поинтересуйся а потом пиши я понимаю не любиш ты россию и нашу промышленность но писать того чего не знаеш зачем?
2) "Заставляют" оборудовать маишны ЧАСТНОГО бизнеса мониторингом, построенном на БОЛЕЕ ДОРОГОЙ и пока еще неработоспособной системе - это не навязывание?
эта ситема давно уже работоспособна.и успешно применяется в мвд.насчет более дорогая сложный вопрос.сам чип чуть дороже а система не думаю что дороже
чтобы контролировать скорость существуют радары. Глонасс ты никак для этого не приспособишь - нужно его внести в перечень сдедств измерений
для того чтоб лишить лихача лицензии достаточно вот такого файлика в котором будет зафиксировано регуляное превышение скорости функии ф этом случае не карательные по КОАП а просто кому давать лицензию а кому нет.и перечень будет не нужен.а карать по КОАП это функии гаи . хотя если законодательно прописать неоходимость установки на грузовики и автобусы средств контроля режима работы и скорости.(тахографы)то вариант глонасс-GPS мониторинга будетгораздо дешевле чем установка тахографа у движухи такие что мы все ближе к европе в вопросах автотранспорта
я вижу навязывание частному бизнесу государством абсолютно не нужных этому бизнесу вещей, и только.
та то понятно газелисты предпочитают носиться сломя голову.чем быстрей едеш тем больше бабла срубиш.и контроль как серпом по яйцам
Савелий пишет:
Весь мир пользуется GPS и не жалуется. Идея то с ГЛОНАСС хорошая, вот только много моментов в её реализации вызывают сначала улыбку, потом грусть. Все как всегда, упирается в бабло.
тебе карма не позволяет заплатить за приемник в котором зашит не тока GPS но и Глонасс?аллергия на отечественную промышленность?
Зачам навязывать гражданскому населению то, что нужно только воякам, а именно национальную систему наведения ракет ?
предпочитаеш американскую систему наведения ракет?
silver_dog пишет:
возможнось купить у китайцев GPS приёмник с дисплеем 5 дюймов за 2100 рублей. Это меня устраивает, его характеристики отвечают заявленым.
так и кто тебе навязивает глонасс?
silver_dog пишет:
С повальным вводом Глонасса увеличат пошлины на GPS. Подобное уже проскакивал. Получается что я, радовой потребитель, от Глонасса только проиграю.
так у тебя уже есть навигатор.и если и введукт.а введут скорей всего на односистемные приемники то не так критично пусть китайцы делают двух системные Глонасс-GPS навигаторы.на них не будет пошлин.а точность у них будет выше .и в конечном итоге потребитель тока выиграет от этого
Falcon, при чем тут ПДД ? Контролировать по GPS \ Глонасс кто кого подрезал, на какой свет поехал и где перестроился просто нереально. Контролировать не плохо, контроль и сейчас осуществляется.
ага и скростной режим контролируется с конечной остановки?
silver_dog пишет:
А девочка - это дешевле ) Да и глазу приятней Глонасса.
эта шош за девочка такая? глонасс он ваще бесплатный.
silver_dog пишет:
Тем более, что для считывания и контроля данных с Глонасса наберут десяток рабочих мест операторов и к ним четыре руководителя.
То есть мой GPS показывает положение Геленджика о ошибкой 163 километра ??
в тот момент именно такая ошибка и была.а данный конкретный момент еще нет данных.я уже многа раз писал что в запасе другую нав систему очень гуд.ибо GPS не стабилен
Ну даж не знаю у кого как в ключается но уменя что на бумере что на уазе все включается с габаритами как положено мне просто неизвестна другая схема включения!
И незабывай все что ставится на авто должно иметь сертификат соответствия!
кто сказал?
doroshenko пишет:
И сам лично ты не имееш права чтото устанавливать а тока специализированый сертифицированый автосервис!
это ты не имееш права ставить ибо ты дизайнер.а я имею право ставить ибо я дипломированный автомеханик во вторых в пдд и госте нет ничего об установке ДХО в сертифицированнос автосервисе единстенное ограничение это гарантия на новый авто.а у меня она кончилась .точней я забил и поставил сам
doroshenko пишет:
ПДД, можно вместо ближнего света фар в светлое время суток включать противотуманные фары, что наверняка будут делать многие водители.
будут.и вкючают .я сам включал.пока ДХО не было.
doroshenko пишет:
ТАК ВОТ ПРОТИВОТУМАНКИ СТОЯТ можно спереди тока две штуки если ходовые огни ставим получаем 4 источника дополнительного света так вот за два лишних уже докапаца смогут!
гыыыы.ващето по госту противотуманки как и головной свет могут включаться тока с габаритами.а ДХО по госту при включении габаритов должны автоматически выключаться.я так и сделал ДХО днем автоматически включаются ,а када начинает темнеть автоматически выключаются и включается ближний свет
Falcon, и ваобше ваша настойчивость по поводу ходовых огней похожа больше на рекламную акцию!(мол покупаем товар залежался)
или чего хуже на диверсию в рядах джиперского движения со стороны гайцев!(мол ставте а мы вас потом поимеем)
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pddrf/#p19
прикинь .правила разрешают их ставить.так почему бы нет?а ты категорически против.совершаешь диверсию рядах джиперского движения со стороны продавцов аккамуляторов? название темы четал?вот я тут делюсь своим опытом в этом вопросе.в отличии от тебя
Дизайнер в сфере дизайна экстерьера интерьера зданий и сооружений тож самое относится и к средствам транспорта!
угу.тяжелый случай))))
doroshenko пишет:
это наша общая проблема если ты не из продавцов полосатых палок!
у тебя проблема включать-выключать свет.у меня этой проблемы уже второй месяц нет .
doroshenko пишет:
заряжать исправным генератором исправную АКБ!
за поездку в пару км зимой зарядиш аккамулятор? или будеш пару часов круги нарезать пока зарядиться? и при этом ближний свет будет у аккамулятора 10 ампер отбирать
А экономить на этом не с экономиш!(так как у генератора и так потребителей хватает)а лампы горят не тока оттого что светят а побольшей части от вибраций и от пиковых нагрузок в момент в ключения осветительных приборов!
не в лампах дело.и не в геренарторе.а в емкости аккамулятора
doroshenko пишет:
На если к гостам и новым веяниям с верху - кто то приблизить свой авто хочет!
а ты что всегда против? и че тебя так ДХО волнуют?
использование светодиодных ДХО имеет смысл онли. псы. Включил паяльник и ушол с рулеткой искать место установки ДХО...
седня заезжал в НЕОН.там лежат всяки разные готовые.в том числе дорогие. и есть очень хорошие за 1300руб. пара.плоские на LED диодах и ярко светят чиста белым
глонасс он ваще бесплатный.