yakut пишет:

Я ничего против ветерана ни имею

А я и не собирался доказывать "лучшесть" одного и убогость второго  default/smile  . Тем более - это совершенно разные машины, которые могут иметь совершенно разные подготовку и техническое состояние и, самое главное, - совершенно разные прокладки между рулем и сидением. Обьективность в оценке для меня на первом месте, дабы не вводить окружающих в заблуждение.
Например я абсолютно и полностью уверен, что ни Т-1, ни Т-2 никогда не сравняются по внедорожным качествам с УАЗ, ведь это - совершенно разные машины. Первые две - легкие SUV , а второй - армейский внедорожник, пущенный практически в стоковом виде в широкую распродажу. Так же и Нива задумывалась как машина председателя колхоза - обьехать поля по раскисшим колеям, помесить гуано на ферме - вот ее стихия, небольшой багажник тоже понятен - чтобы не было возможности украсть картошки более двух мешков default/wink ... в общем предназначение у каждого авто изначально свое и возможности, заложенные в них - тоже разные, плюсы и минусы - тоже (как и количество тех и других). А реализация их - зависит от владельцев.
тот же УАЗик, оснащенный кастрированным QD32, коробкой и мостами от Патруля тоже становится легендарно надежным автомобилем, сохранив свои великолепные  внедорожные качества default/tongue
кстати моему в следующем году юбилей (по паспорту) - 25 лет  default/good3 . Интересно - много ли тех же Нив, готовых в этом же возрасте поспорить с моим на бездоре?  default/smile

Kuts,

yakut пишет:

в японской книжке с картинками нарисовано русским по белому - после выключения рычага проехать задом 10-15 метров, другой момент что рвутся они легко

В японской книжке с картинками русским по белому написано - после выключения рычага проехать 2-3 метра в сторону, противоположную движению автомобиля для разлочивания хаба. И все. Мне совершенно не лень совершить эту нехитрую процедуру, благодаря чему за 7 лет эксплуатации автомобиля я порвал кольцо фрикциона только единожды - в год покупки автомобиля, причем по собственной глупости и неопытности - в прыжке не выжал сцепление и при ударе об землю колеса щелкнуло колечко (привод кстати остался живой и по сей день здравствует). Но тогда была эйфория от езды на внедорожнике, впервые практически заехал туда, куда на легковушке не сунуться и он там ехал...наверное все когда-то впервые испытывали такие чувства  default/blush2 . Да и ревизии толком машины не проводил, все на ней еще "японское" стояло. А с тех пор более фрикционы меня не мучали, 4 года повседневной езды на 32-х бигхорнах и не только по асфальту, 2 года эксплуатации установленного мотора 150 л/с, взамен штатного в 85 коняшек... жег в засадах не выдерживающее таких нагрузок сцепление, но ни разу не испытывал проблем с хабами-автоматами и с движением вперед-назад в засадах - ехал как надо, без зависаний и непоняток, а уж тем паче - ни разу не испытывал проблем с приводами, до сих пор стоят те, на которых он из Япии пришел.

Ssvetlana,
www.terranoirk.ru да простят меня модераторы за ссылку на сторонний ресурс - но там расскажут про Террано если не все, то очень много. Как про содержание и эксплуатацию этой машины, так и про ее внедорожную подготовку.

Kuts пишет:

К концу поездки на одном из Террано порвался автоматический хаб ( он даже когда работает та ещё хрень!!! вперёд включается,чуть назад выключается и никуда машина не едит ибо буксует назад только задок)

там рваться нечему - ломаются кольца фрикционов, так надо вовремя их менять и обслуживать, поскольку и вперед и назад на ПП езжу без проблем.

Kuts пишет:

На другом (стандартном) Террано (на обычной шоссейке) с хрустом оборвало что-то в передней трансмиссии...

чтобы бензин 2.4 порвал полностью исправный привод (предположительно, рваться там больше нечему), на СТОКОВЫХ колесах... ни в жизнь не поверю... кроме того - выход из строя передка ничуть не мешает машине ехать на заднем приводе (если дорога позволяет - тут согласен).
Прошу понять правильно - я не собираюсь упираться, защищать одно и гадить на второе... здесь мысль о том, что любой машине нужен уход и обслуживание. Если усасывать втупую - ляжет и выйдет из строя любой автомобиль, а здесь налицо далеко не самые подготовленные машины... Только мне интересно как более легкая НИВА могла таскать лебедью двухтонный засевший в грязи автомобиль, да еще и как детей?  default/neutral

Kuts пишет:

затроил мотор,пропала зарядка,росла температура..

узнаю бензиновые машины в грязи и воде  default/cool
За советскую власть не агитирую. Просто со своего дизельного на нынешнюю НИВУ не пересяду никогда - поездил на ней и знаю, как идет мой и пределы его возможностей.

vano пишет:

Блокировки в мост надо-б поставить, а их хрен найдешь! LSD-фуфло! а так машина хорошая как экспедиционник меня очень устраивает!

довольно качественных аналогов АРБ китайского производства по вменяемым ценам сейчас пруд пруди.

Саня123 пишет:

А клиренс у терано (базовом варианте) все равно ниже (195 против 220)

ну да... правда я на 32-х колесах прошел по колее, где лежали на пузе аж две Нивки...тоже не из магазина и пытались друг друга вытащить, от помощи отказались.
Нива куда маневреннее Террано за счет легкости и короткой базы, тут она выигрывает по всем статьям... в триале она скорее всего тоже будет лучше выглядеть, а вот как экспедиционник, а также машина для покатух различной степени агрессивности  - Тирка явный победитель. Уж если я на пикапе особых неудобств не испытываю, то обычный Террано вполне и вполне неплох, да и пластичен он для доработок, за исключением одного: короткая и узкая морда не дает засунут под капот некоторые крупные и не очень девайсы, особенно без бодика

531

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Vaha пишет:

нормальный подрыв идёт от 0,7 до 1 - выше уже не желательно.

тут надо еще смотреть стоковую производительность ТКР. Например для различных модификаций турбин для Ниссан Террано максимальная паспортная производительность 0.9... Я умудрялся свою крутнуть до очка... Сколько для Патруля - не готов сказать, а вот давление наддува до 2.5...  default/wacko не всякая сракерская машинка столько надует.
отрегулировать байпасный клапан и будет щастье, но мне кажется что он скидывать будет даже при неосторожном нажатии тапки. Выставить давление на ходу все-таки можно, немного извратившись - датчик буста поставить, хотя бы временно в салон и поиграть с регулировкой байпаса... Но мне кажется все дело как раз в том, что установленная турбина и рассчитана на полеты авто над землей, а не езды во всех диапазонах  default/neutral
COSMOS425,
0.5 на максе - мало. Скорее всего твоя турбинка уже полуживая.

COSMOS425 пишет:

Нало озадаиться подобрать правильно ченидь более задувающее

а смесеобразование как настраивать будешь?? насос накручивать? Иначе на обедненке поедешь, что не комильфо. У тебя электронной коррекции нету  default/wink . В итоге возрастет аппетит в обмен на некий прирост динамики и мощности, плюс увеличишь тепловую нагрузку на двигатель... оно надо проходимцу?

532

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

NazareT пишет:

Сгоняй в Северскую на разбор

разве что во время отпуска... из Сочи при моем режиме работы это сделать будет затруднительно  default/sorry

533

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

DSS, бандажик?? может быть... просто давненько я ничего нового под капот не засовывал ему  default/smile  и там не от МАНа... а фирма МАНН... в магазине встретил, пока шиномонтаж ковырялся с авто - повертел его в руках... отдельно продается сам фильтр, плюс к нему отдельно - элемент подогрева, который вворачивается в него внутрь, на  том месте в базе - заглушка ввернута.

534

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

NazareT,
Да, я знаю про него, только б/у в данном смысле искать смысла особого нету, а с учетом создания (а она обязательна и довольно несложная) схемы контроля температуры - можно и мой колхоз попробовать слепить (мне понравился довольно массивный ТЭН у Манна), кроме того Хундай тоже вроде с подогревом делает. Но интереснее ручками попробовать  default/smile  Я бы целиком фильтр манновский влепил вместе с подогревом и прочим... но у одной только базы ценник в 7.5 к мне кажется несколько негуманным, плюс размерчик таков, что снова придется под капотом кубические миллиметры выискивать свободные  default/sad

535

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

rinok,
собственно говоря ЛЮБАЯ лягушка, которая исправно выполняет свои функции и втискивается по месту - подойдет. Я своему сейчас хочу сделать предварительную банку, в которую поставить подогревающий элемент Манновский... и попробовать забыть про антигели, морозы и прочие напасти

536

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

rinok,
По-моему от Хундай Старекс подходит и недорого...
вот тут жевали подробно: http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.p … mp;t=21160

537

(35 ответов, оставленных в Обо всем)

Арни,
Летом соберешься - меня бери, у мну кузов большой.. default/good3

538

(16 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

rinok,
на этом моторе подкачивающей помпы нету... закачивание топлива идет насосом, находящимся в ТНВД... речь идет о нем??
Если подсос в насосе - там только в одном месте - сальник.
Да и по всей топливной магистрали подсос воздуха довольно несложно диагностируется и устраняется.

539

(35 ответов, оставленных в Обо всем)

Арни пишет:

я но зверюшек не подрываю,а то шо подумаете

Ну так егерь не зверушек подрывать должен, а их врагов... как раз колейка пригодится  default/lol

540

(35 ответов, оставленных в Обо всем)

OneHalf пишет:

да и не особо хотелось.

правильно - поганая это штука  default/sad  Лучше их стороной обходить. Золотинка - как раз и есть та самая мембрана

541

(35 ответов, оставленных в Обо всем)

ИА пишет:

По крайней мере, я слышал такое объяснение.

Врут default/sad

ИА пишет:

взрывотехник, способный "на глазок" отличить кусок старого мыла от тола?

весьма расхожее заблуждение о том, что мыло и тротил (тринитротолуол) прям-таки близнецы братья и их в жизнь не различишь... особенно если и то и другое пролежало хотя бы год под открытым небом. Распространяют в основном книжные и интернет-специалисты-консультанты-по-всем-вопросам широкого профиля. Внешне да - слегка похожи, далее вся схожесть теряется.

OneHalf пишет:

Но минометный выстрел был настоящий,

а надписи на нем были? очень странно, когда на выстреле вышибной заряд сработал, а мембрана осталась целая, обычно при выстреле мина становится на боевой взвод, срабатывая затем от небольшого толчка, потому и противная штука - взрывается, натолкнувшись даже на небольшое препятствие.

ИА пишет:

Легче глубже закопать и забыть еще лет на 70

Знавал таких, которые закапывали неглубоко и, привязав растяжку, на месте своих раскопок, дабы другим неповадно было лазить...

Wepsi пишет:

поисковики всегда вызывают саперов если находят вв.

поисковики ОБЯЗАНЫ вести работы с саперами... это условие, которое почти никогда не нарушается.

542

(35 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин,
Знакомые дядьки так в лесу костер развели... один спал за бревном, на котором второй сидел, так только контузило... а второго тащил кучу километров на себе - осколками посекло всего default/sad .

YGV, сейчас можно заявку на пропуск в погранзону по интернету скидывать, заполнив предложенную форму, после чего просто приехать в назначенное время и забрать

544

(78 ответов, оставленных в Обо всем)

Serval пишет:

ощущаются или нет такие толчки, думаю на новый год ехать в Сочи ,подумываю теперь ...ехать не ехать..

ерунда все это - ехай... если что - можно стать свидетелем "катаклизьмы" default/popcorm1

545

(78 ответов, оставленных в Обо всем)

vinnipux пишет:

Только что по первому радио в машине слушал, предпологают что может в ближайшее время могет трухануть сильнее, а это только предпосылки !!!

Но волноваться нет причин - мы все умрём не ты один !!!

Самое грустное, что слухи, беспочвенные и маразматичные порождают панику и еще бОльшие слухи... например буквально сразу после толчка мне позвонили и просили уточнить что и как, ибо звонящему сказали, что видели разьезжающие по улицам машины МЧС с рупорами, которые призывали людей покинуть дома с документами и ценностями, ибо ночью ожидаются толчки до 12 (!!!!!) баллов... такое впечатление, что мы живем в темном средневековье  default/bad  либо мир окончательно сошел с ума... О том, что предсказать и спрогнозировать заранее землетрясения еще никто в мире не берется, находится оченно много "осведомленных людей", знающих что, когда и сколько именно будет... Вот паникеров бы принародно, да на кол  default/mad

vinnipux пишет:

Это уже будет Нанесение Ущерба Имуществу. уголовно наказуемое повреждение или порча чужого имущества.

я только рад буду, если протокол об изьятии предмета правонарушения Вы сможете оспорить в суде  default/good3

Старик93 пишет:

Есть огромный смысл перенести массовые выезды в погранзону на ПОСЛЕТОГОКАК... ИМХО.

Хотя... летом собирался там посмотреть - что к чему, да и трактора выгулять пора  default/neutral

vinnipux пишет:

а как в суде доказывать без видеофиксации ? тогда ты будешь прав по суду...

камеры снимут ОБЕ стороны и верить суду придется как встарь - устным показаниям... и кому он поверит? сотруднику ГИБДД или "виновнику"?

vinnipux пишет:

5е как будут доказывать - к примеру шторка снимается за 3 секунды...

доказывать придется тому, у кого эту шторку молча выдерут с мясом и еще штрафанут... в нашей стране презумпция невиновности не работает.

NazareT пишет:

можно и их заставить снять камеры.

Если они закон продавят, то камеры станут им не только не нужны, но и вредны, как возможный источник доказательной базы не в их сторону... и восстановится прежний статус-кво - сотруднику ГИБДД не доверять нет оснований default/neutral