Настройки поиска (Страница 22 из 113)

ИМХО: резина может быть одним из факторов, но не причиной . Но на исправной подвеске такого не должно быть. Я никак до машины добратся не могу. Когда на колёсах было много глины, шимми появлялс сразу же, даже без ям. Но раньше то машина ездила и с грязными колесами, ну било руль, ну и все. Проверю конечно ваши предположения, но мне кажется причина либо в поперечных тягах, либо в рулевых наконечника. И надо поменять все сразу.

Anitta,  жду полный отчёт !

Vist,  мы поговорим об этом вне форума, а то я тут бан словлю по поводу наша марка - ино марка ))))

Ну путайте вибрацию, биение с шимми.  Когда первый раз поймал его чуть не офигел. Не с того не сего, после ямки. Машина начинает дико трястись, практически не управляемая , выход только один останавливатся полностью и пока не остановиться машина продолжает трястись..

Все один в один как у меня, даже 29 гудричи.
Ко всем прислушался .Будем искать дальше.

Central нет не разувался

Так начнут с домиков.
Аммы как проверить , что не сдохли?
Бес,  брось ты глупости говорить ))))

igor4737,  после рейда памяти. Я разбил вхлам шкворня.
Сейчас люфтов нет не на шкворнях не на ступицах.

Какой у них реальный размер?

Дробильщик,  это двух местная машина. С разложенными задними сидениями там довольно много всего помещается.    
Каждому своё 

вадик,  это надёжный мостовой, рамный японский джипик.
Думаю сравнивать с патрулем не корректно, у патруля свои цели у джимника свои . за эти деньги патруль будет лет на 10 старше.
Думаю что за правый руль и такой год, ценник слегка завышен. Опять же надо смотреть состояние.

umrnet,  да.

За несколько дней перед походом общий сбор, составляем список продуктов, аптечку, необходимых вещей и обсуждаем общие вопросы.