Настройки поиска (Страница 201 из 207)

каста пишет:

Всем привет, ну что, мой железный друг снова на ногах, поломка или нет оказались сателиты в передке, успешно заменили, сел проехал но поймал момент как раньше, когда включал блокировку и машину чтото держало, потом опять включил и нормально,  короче заморачиваться не буду, едет машина и пускай едет, спасибо всем за  советы и за поддержку, и спасибо Валере и Косте которые сделали мою ниву. 

Можно сказать специально ездил в воскресенье на консилиум, и по твоему авто был разговор .

Клиент - мечта! Так можно всю машину перебрать, она только лучше станет. И хозяину хорошо, и мастеру, и зрителям

каста пишет:

но скажите тогда, почему

1. На машине не включалась блокирова.
2.Блокировка включалась только в луже грязи и кратковременно.
3.Есть такой русский вопрос: "А почему раньше..." есть такой ответ : "А потому...". Приезжай посмотрим. Ладно забесплатно.

каста пишет:

Всем привет, вобщем сделали мне раздатку, но проблема не в ней, поставил я её наместо, и решил проехать, как и раньше тронулся и поехал, не какого нарекания, что что то сломано, но вот опять останвился и подключил раздатку и опять трогаюсь, а машину кто то держит, еле трогаеться, и выключить еле смог, думал рычаг согнул, привода новые, мост тоже, как сказал отец делали и нариканий в нём не было, только планитарку не меняли, когда снял раздатку и просто начал щёлкать рычаги, то они так легко ходили даже не скажешь что есть поломка или заедания, а вот в машине рычажок, как будто не довключаеться, в чём же может быть проблема.   

Проверь следующим образом: Выедь на гравийку, включи понижайку и блокировку, трогаешся и потихонечку едишь, попроси товарища, чтобы он посмотрел как крутятся передние и задние колёса, в твоём случае одно колесо будет пытаться обогнать другое. Проверку нужно проводить при прямолинейном движении (у тебя разные главние пары в редукторах).
p.s. А какой мастер тебе раздатку делал? И почему он не смог определить причину неправильной работы трансмиссии.

включение межосевой блокировки превращает трансмиссию из fulltime (когда можно подомкратить за одно колесо и оно будет одно крутиться) в parttime (когда нужно поддомкрачивать два колеса на обоих мостах). Если эффект стабилен: включаем блокировку - машина не едет - вероятнее всего раздатка. Маловероятно такое сочетание поломок в мостах.

каста пишет:

но вот опять останвился и подключил раздатку и опять трогаюсь, а машину кто то держит, еле трогаеться

У тебя случайно пары в мостах не разные?

каста пишет:

и выключить еле смог

Если речь о блокировке то она выключается не силой.Едешь на первой и рулем чуть впрвао-влево и одновременно выключаешь.Если не получается то-же самое задом. Это такая особенность.

каста,  Тебе пытаются намекнуть,что в стоковой ниве блокировки "ПЕРЕДНЕГО МОСТА" нет. Есть блоктровка МЕЖОСЕВОГО диференциала.