Настройки поиска (Страница 2 из 2)

Авто строилось для себя с желанием покататься,но в связи с распадом "инициативной группы"(друзья попродавали свои авто и штурман не может больше выезжать)авто простаивает во дворе.Понимаю,что вложенных денег не вернуть(около 335 тыр.)поэтому цену ставлю исходя из стоимости аналогичных авто.Сам УАЗ был выкуплен у директора сельской автошколы,пробег оригинальный,раздатка и передок ни разу не включались.В период строительства была предпринята попытка поучаствовать в Шоколадном триале 2009,но подготовка машины оказалась несерьезной.После этого еще год стройки и одна поездка в Новосадовый.Вот и весь "боевой путь".
Теперь о сделанном:Лифт кузова 12см,Арки и пороги резаные,проваренные,установлены универсальные расширители и силовые пороги.Баки вынесены в багажник,зашиты аллюминием.Диски хром,резина Максис 35-12.2-15(резина в идеале+запаска),передние тормоза дисковые,все колодки новые.Сцепление все новое (от педали до маховика),усиленное.ГУР немецкий,рулевой демпфер Ранчо,защита рулевых тяг.Передний бампер силовой,лебедка Винч 9500 (блок соленоидов в салоне,дублирующая кнопка на приборке).Шноркель,генератор Тойота 100Ач,два эл.вентилятора охлаждения с принудит.вкл-выкл. Мосты колхозы с новыми ГП и блокировками(без пробега). Установлены СМУ(реснички) на фары и дополнительная танковая оптика.По салону алюминий на полу,сиденья от Киа и тд...
Фото есть на Авто.ру,как вставить в этот форум - не знаю. Хелп...