Настройки поиска (Страница 2 из 2)

Вопрос о маломерных судах, точнее лодка +мотор 6.5 л.с.

Большой плюс, что мотор с навесным в лодке, в чистоте тепле и сухости. Мозги и электрика не намокнет. Генератор грязи не наестся, ролики тоже ходить будут как положено. А в большой минус и прогреть ДВС проще (вэбасто или буржуйка маленькая) так же и в ремонте теплее и чище, гаечка в грязь не упадет. А при маленькой буржуйке это ещё и плюс в выживании при неработающем ДВС

Что по чём ?

Level,  сухой вес ДИФ-4 1050кг. В конце ролика "Вездеход Алексея Гарагашьяна ДИФ-4"  указана тех. хар-ка

Токайдзин, Добрый вечер! Нужна кемпинговая палатка, есть такие? ссылку можно...спасибо.

Дорогой для этих целей брать смысла нет, а выносной датчик понадежней будет, да и планшет не обязательно у окошка можно крепить

МИРАХ, я немного почитал перед тем как писать, последнее обсуждение про планшет-навигатор, если не ошибаюсь в 2013 году. Про OziExplorer понятно, но больше интересует необходимые характеристики планшета.

Я считаю, что самое главное правило супер проходимости вездехода-это соотношение массы вездехода к объёму шин. Масса не должна превышать 50% объема шин. А там уже и выход на лёд и окна в топких болотах.  Потом следуют грунтозацепы, развесовка, динамика и прочие состовляющие.

ХУНТА типа едет по болоту )))
и не стыдно людям чушь за кадром нести
https://www.youtube.com/watch?v=3vary7CJJ-g

Хунта из воды на лед не поднимется (без помощи) т.к. погружение в воде ниже центра колеса (видно на фото)
А ролик где он гоняет по льду...это всё на скорости, снегоходы тоже по воде ездят иногда. А где он на лёд выходит, так там видно что землю цепляет
Как он по болоту едет и как с болотного окна выезжает, думаю не увидим.
Так что ШЕРП круче и диаметром колёс и грунтазацепами и соотношением массы к объёму шин, в пневмоходостроении это очень важно...