Настройки поиска (Страница 2 из 3)

Если гештальт не завершен, то это очень плохо, его необходимо завершать))) Кто следит за моими записями, тот наверно помнит нашу прошлую попытку пробиться на перевал Хазни.
К сожалению, две недели назад мы не смогли пробиться на самый верх ввиду отсутствия рабочих рук с лопатами, в этот раз все было проще, но не совсем и просто)))
[видео]
Утро мое началось в Нарткале, где мы встретились с двумя экипажами и сразу же одна машина ( ComandanteChe07 ) у нас поломалась, отказалась ехать на газу, прямо на заправке из-за этого наша встреча за Верхней Жемталой откладывалась на час. Час этот пролетел быстро и вот мы дружной компанией из 8 машин (kosoi2004 , guka1 , sirius-star , chupa-cabra и еще несколько экипажей ники с Драйв2), двинули в сторону Ташлы-талы, равнина была укутана туманом, а вот в горах светило солнце и было очень тепло:

по пути мы особо не останавливались, так как перед всеми была задача, подняться как можно выше. Первые небольшие проблемки у нас возникли в самом начале подъема на перевал нива на кумхо ни в какую не хотела ехать вверх, даже несмотря на наличие цепей

все-таки МТ резина, она для грязи, а не снега

цепи в итоге слетели с нее, но стравив резину до 0.5атм машина потихоньку поехала наверх, всего этого я к сожалению не видел, я только слышал по рации, так как я шел первым, я решил подняться до засадного места и начинать бить дорогу, пока остальные развлекаются на подъемах)))

погода была чудесной, а виды, просто улетные)))
и вот пока все были далеко внизу, я добрался до засадного места, и кто-то это место размесил хорошенько:

видно было по следам, что одна машина, месившая тут снег слетела метров на 20 вниз с дороги и ее потом вытягивали лебедками, тросами и добрыми словами видимо))) Но как там все точно было я не знаю, я мог только фантазировать… Так вот проехав по этому месиву метров 15 я забуксовал, кое как сдав назад, я попытался проехать дальше, в этот раз я проехал еще на метр дальше, но сел))) Пришлось доставать свою лопату лавинную

и копать снег, тут подоспели еще два экипажа и копать стало еще веселей все быстрее и быстрее я стал двигаться вперед))) Пока, путем неимоверных усилий, перебросав кубометры снега, моя нивка не прошла засадное место. За мной поехала еще одна нивка и почти без проблем теперь проехала по моим следам. Правда проезжала она немного страшно, народ увидев это решил поворачивать назад((( Но тут в дело вступил прирожденный организатор всех авантюр: chupa-cabra ( который сменил на посту, ушедшего с головой в семейную жизнь Sergey313kbr) уговорил народ ехать дальше к ПОБЕДЕ!
[видео]
Ведь победа была близка, как нам казалось))) Но не все так было гладко как мы думали, на одном из финишных подъемов Land Rover снесло с дороги, причем снесло так что затянуть обратно мы его не смогли и как сказал один мой друг: "Мы его отправили в контролируемого спуск в пропасть"
[видео]

[видео]

Если честно в эту нашу поездку я понял как же Нива хороша в горах))) К сожалению, после таких спусков о том что бы подниматься наверх речи и быт не могло, но я не смог удержаться и вызвался отвезти народ наверх)))

Все-таки перевал мною был взят)))

после взятия мы поехали вниз, а дорогу в Сукан решили оставить на потом, думаю скоро и там мы проедем))) остальные экипажи нас ждали внизу, где быстро были накрыты столы и мы наконец-то смогли пообедать)))

Обедали мы как ни когда не торопясь, вместе с едой переваривая события.
Когда все съели обсудили, потихоньку тронули в обратный путь.

вниз спускались уже в сумерках. Вот так весело и удачно мы провели "День Святого Валентина"…

Канжальское плато 2015год:

Какая-то зима у нас совсем не зимняя, внизу снега практически нет, весь день облачно, а к вечеру еще и туманы жесткие. Созвонившись с друзьями мы решили в субботу съездить в горы, поискать снег. На драйве многим понравились мои фотки и некоторые люди высказались желанием покататься с нами, но из всех приглашенных поехал с нами только один экипаж))) Встретились мы все на выезде из Нальчика, познакомившись с новыми для меня людьми, мы двинулись дружной колонной в путь, до начала маршрута нам предстояло проехать 50 км, пока мы ехали в рации иногда звучали предложения в шутливой форме повернуть назад, мол может ну его в горах тоже туман и дождь((( Но мы народ не боящийся трудностей, потихоньку доехали до Кенделена. Погода все еще не внушала доверия. Доехав до местной достопримечательности, которую мы случайно открыли для себя, каменный мост над пропастью, пофотографировавшись на нем наши машины двинули дальше, прям в облака))) Проехав километров 25 до кинотеатра Облака стали отступать и мы даже солнышко увидели. Вся дорога была в снегу и на ней виднелись старые, уже заметенные следы. Нашу колонну возглавлял старенький работяга УАЗ469, который пробивал нам колею, сзади него ехал я, доводя эту колею до ума, т.к. уазик был шире нивы))) Проехав еще километров десять наш локомотив застрял, мы доехали до первого перемета, несколько дней у нас стояла очень теплая погода и поэтому верхняя кромка снега подтаяла, и и стала не прочной, как мы только не травились, машины без проблем ее проламывали, а под ней было много рыхлого снега. Но тут в дело пошли лопаты, у меня их оказалось две (в этот день они сильно нас выручали), у Андрюхи одна))) Прокопав дорожку, УАЗик ее довел до ума, а Нивка придала ей изящности. Так же хотелось бы отметить экипаж с Драйва (Виталика и его родственников), если бы не они долго нам бы пришлось копать))) После этой засады вперед вырвалась нивка, через пару километров засела и она, вернее не засела, а пыталась проломить наст на подъеме, тут мы начали развлекаться, сначала дорожку пытался пробить Серега, после него ее покорял я, потом экипаж с Драйва на буханке, но подъем ни кому не давался, машины доезжали до края наста, упирались в него и дальше ехать не могли, дальше в дело пошли лопаты и началось выравнивание подъезда к насту, но даже выровняв подъезд нам заехать все не удавалось, умнее всех оказался водитель буханки он объехал засаду слева по склону, за ним последовали все, но подъем мы не оставили в покое, а превратили его в спуск))) Дальше практически до самого плато мы ехали не застревая, поочередно меняя друг друга. Доехав до плато нам стало уже трудновато, спасибо моей мега понижайке, она позволяла ехать на 3-4 скорости и ломать наст, но до конца дороги на плато мы доехать не смогли, перемет в 1.5 метра (перед которым сначала серьезно застрял Серега, а потом я) нам не позволил продолжить движение, можно было бы конечно порубиться, но времени уже было много, а нам предстояло еще возвращаться назад (50км до Кенделена и еще столько же до Нальчика).На общем совете мы решили покушать, покушали мы шикарно под завывание вьюги на высоте 2700 метров. Покушав мы двинули назад, дорожка назад прошла практически без проблем, почему практически: при спуске у буханки выбило третью скорость и скинуло в сугроб с дороги, потратив на эвакуацию минут 40, ммы продолжили движение и уже через 30-40 после этого мы доехали до цивилизации. Дорога до Нальчика мне показалась куда сложнее чем поездка по бездорожью, было темно, стоял жесткий туман и скорость в таких условиях по асфальту не превышала 60 км/ч)))"



Где-то там за облаками спрятался Эльбрус. Если вы хотите увидеть Эльбрус во всей красе, то вам сюда 

Видео о нашей вчерашней вылазке в горы и попытке пройти перевал:
[видео]

Мы почти добрались до верхней точки маршрута 2460м, но снега было слишком много, бились мы слишком долго, поэтому пришлось поворачивать назад, а затею пройти маршрут ущ.Хазнидон-ущ.Сукан оставить на эту неделю)))

\

друзья, если нужен отличный проводник на гору, пишите в личку, скину координаты

Проблем нет    там дорога по камням проходит   а насчет заповедника его там ни когда не было, просто егерь там очень предприимчивый)))

Ушбу с Эльбруса идеально видно 

я на стандарте всю республику исколесил))) Хотя в наши края частенько экспедиции приезжают и готовятся они к этому серьезно колеса минимум 33-35)))

Спустившись обратно в лагерь, мы были сильно удивленны, пока мы гуляли чай недопитый и оставленный на столе покрылся ледяной коркой, все продуты замерзли))) Мы быстренько развели костер и начали варить мясо, ужин в тот день был просто божественный. Вечер, как и вся ночь прошли отлично, долгие разговоры под звездным небом и сон в теплой палатке прошли незабываемо))) Утром я даже просыпаться не хотел, так сладко спалось))) Но голоса за палаткой не дали мне уснуть дальше, погода снаружи была отличной, лагерь наш жил своей жизнью, кто-то грел чай, кто-то разводил костер))) Но время шло и нам пришлось собирать наш лагерь и уезжать домой    Моя нивка так не хотела уезжать назад, что ломалась всю обратную дорогу, в результате чего я добрался до дома на галстуке)))