Продолжение работ с Ил-2: http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya- fakty.html
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Алексей-К
Продолжение работ с Ил-2: http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya- fakty.html
Три недели работали на вахте памяти в Туапсинском и Крымском районах, по этому не хватало времени писать о технике.
Но сегодняшнее событие нельзя не отразить.
Гидрологами, в Керченском проливе обнаружен штурмовик Ил-2. Самолет поднят на борт судна, завтра будет доставлен в Геленджик. Мы подключились к работе по штурмовику.
http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya-
olive.html
Как Ваши поиски по последней теме? С уважением!
Спасибо, удачно. Очень тяжело работать. Неимоверная жара, да кусачие демоны.
Однако, результаты есть. Полный отчет будет позднее, а пока - об одной находке, которая помогла вернуть абхазской семье, память о пропавшем без вести солдате.
http://iskatelklada.tuapse.ru/forum/poi
326-4.html
В прошедшие выходные, другая часть нашего отряда, вместе с коллегами, работала на Семашхо.
Обнаружен Ju-87, с останками пилотов. Один из них был кавалером железного креста.
http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya-
shkho.html
Если кто то желает поработать в составе поискового отряда в эти выходные - информация в теме форума:
http://iskatelklada.tuapse.ru/forum/poi
t=80#13165
Кратко - работаем в районе Сосновой щели. Два дня, суббота, воскресенье.
Заезд через Безымянное, Фанагорийское, в сторону Садового.
Дополнительные вопросы можно в личку.
Рядом с районом работ остатки МЕ-110, уже обследованные нами в прошлом году. Можно пособирать себе железных артефактов.
Можно. давайте все данные на словака, все, что есть.
Не у нас, но очень интересный уголок России, где военная техника лежит в лесах нетронутой семь десятков лет.
http://kubplazdarm.tuapse.ru/tekhnika-v
ovakh.html
Да работает карта, и работала. Сбоев в отчете нет. Может у вас что не так?
Благодаря Александру Алексеевичу, о котором я писал выше, ставшим для нас уже добрым другом дядей Сашей, мы совершили еще один выезд к неизвестному месту падения самолета, по маршруту Холмская-Папай.
выезд вышел в духе клуба "Скиф", и вышел на диво джиперным.
Приключений хватило, Папайский мальчик гадил нам прямо под колеса.
Тем не менее, задачу выполнили. Самолет - И-16,("Ишачок") пилот погиб. Сейчас идет документальный поиск. По результатам - отпишусь.
А пока - видео штурма Папая.
До полного завершения работ, мы не выкладываем координаты, и не наносим точку на карту. Не раз были прецеденты, когда по таким точкам, проходились "черные" и металлоломщики. И вытаскивали все подчистую.
За май месяц нами обнаружены места падения семи самолетов. Пока этих точек на карте нет.
Вот, пожалуйста: http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya-
lyany.html
Легенда, сохранившаяся в людской молве, позволила установить еще одно имя, и судьбу летчика.
"Кубанский плацдарм" выражает большую благодарность Андрею 69 и его тестю, Александру Алексеевичу.
Выезд состоялся, самолет и судьба летчика установлены. Подробности уже завтра, звиняйте!
Ой, конечно Андрей 69. Простите, вышла описка!
Сегодня, часть нашей команды отправилась под Холмскую, на место падения еще одного самолета.
Этим выездом, мы обязаны форумчанину Алексею 69, который связал нас со своим замечательным тестем - Александром Алексеевичем, охотником, много исходившим свой район.
По ряду причин я не смог сегодня присоединится к команде, и пожать руку Александру Алексеевичу, но все еще впереди. Вечером сообщу результаты работы.
Тесть Алексея 69 знает еще одно место падения самолета. Как мы выяснили с ним в телефонной беседе - советского. На следующей неделе планируется еще один выезд.
Дорога от Холмской занимает около трех часов, сама дорога - для подготовленных авто.
Так что желающие принять участие в экспедиции - приветствуются.
Еще раз спасибо Алексею 69 и Александру Алексеевичу от нас, поискового отряда "Кубанский плацдарм".
Экспедиция по работе на "Чайке" пока отложена, по ряду причин. Но она обязательно состоится, о чем сообщу дополнительно.
Как раз потребуются серьезные машины. Предстоит на первом этапе пути добраться до Новосадового.
А пока, мы как нам и положено, встретили 9 мая не в парадных колоннах, а в горах, на полевых работах.
В районе поселка Верхнебаканского, нами обнаружено место падения самолета.
По результатам работ установлен тип боевой машины - бомбардировщик СБ. Найдены останки одного из членов экипажа.
Подробности тут:
http://kubplazdarm.tuapse.ru/polevaya-r
chika.html
Да запросто. Ближайший - 10 мая. Район горы Молдаванка. Обследование остатков И-153 и поиск обломков По-2.
Сегодня хорошая новость. Повторные работы на месте падения Як-1, о котором я писал выше, дали результат. Найден лючок с номером самого самолета.
Этот номер позволит установить летчика. Дело в том, что "пробивка" по остаткам номера мотора результатов не дала. Мотор был заменен, он с другого самолета. Подробности - вечером.
Вчера под Неберджаевской найдены обломки истребителя Як-1. Среди них - останки летчика. В трехстах метрах рядом - остатки еще одного самолета - ЛаГГ-3.
Пока - короткий фотоотчет и информация.
http://kubplazdarm.tuapse.ru/component/
chika.html
При работах был найден обломок блока двигателя, содержащий его неполный номер. В настоящее время ведется документальная и архивная работа.
Надеюсь, в скором времени мы узнаем имя погибшего летчика.
Места падения обоих самолетов будут нанесены на интерактивную карту.
Золотые ваши слова! Совершенно нет необходимости, забивать тему посвященную местам где есть останки техники вов, выяснением кто кого больше любит.
Там, под статьей, есть возможность оставить комментарий.
Мы отнюдь не сторонники восхваления наших прошлых врагов. Это - часть истории. А отражать ее надо объективно.
Доскональная работа по немецким (и иже с ними) летчикам и самолетам - очень часто помогает работе по нашей авиации, нашим летчикам, связывая воедино картину воздушных боев, событий, судеб. Полемику на этот счет можно вести бесконечно. У каждого - свое отношение к тем, бывшим врагам.
Когда много работаешь в лесах и полях, острые грани стираются. Мы имеем дело с костями. А мертвые - не кусаются.
Нет, это не легенда. Известно сотни случаев, когда вот так, летчики вывозили своих товарищей с поля боя, с мест вынужденной в тылу противника.
Вот подлинная история про четырех наших летчиков. По всем фамилиям, перечисленным в статье, мы работали и работаем:
http://iskatelklada.tuapse.ru/razdely-s
itana.html
Благодаря полевой и архивной работе, обследованию фрагментов самолета в музее, раскрыта еще одна неизвестная страница войны.
Установлен "Мессершмит-109" обломки которого покоятся на Грачевском перевале.
http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya-
evale.html
Информация для тех, кто захочет участвовать в очередной нашей экспедиции.
В первых числах мая, планируется поиск места падения и установление истребителя И-153 "Чайка", в районе Новосадовое.
Подъезды чисто джиперные, затем небольшая пешеходная часть.
выезд однодневный.
Спасибо всем, ребята, за добрые слова и предложения помощи!
В выходы и экспедиции мы с радостью принимаем людей, готовых поработать, помочь делу сохранения Памяти.
Контакт наш прост. Ссылку на сайт нашего электронного журнала я уже давал, а вот ссылка на наш проект и форум,
где мы работаем, обсуждаем, и обязательно размещаем информацию о планах работ, выходах и экспедициях.
http://iskatelklada.tuapse.ru/forum/index.html
Сегодня "Кубань-24" сделала репортаж о нашей работе по последнему самолету, на основе отснятых нами сюжетов.
Вот полная фильма, снятая на месте экспедиции.
Нашей командой найдено место падения еще одного самолета ВОВ.
Это истребитель И-153 "Чайка". Район пос. Горское, горы Три Брата. Координаты и информация будут нанесены на карту мест падений самолетов.
Подробности - http://kubplazdarm.tuapse.ru/aviatsiya-
chika.html
Катюша, процитирую тут наше обсуждение по вашей ссылке на памятник.
Про самолет Чурилова есть самая полная информация. Вообще этот памятник овеян многими легендами, ни одна из которых не соответствует действительности. В новой книге про него будет написана правда. На карту он не нанесен только потому, что место падения до сих пор не найдено, но оно где-то совсем рядом. На наших позициях рядом с памятником много резаного дюраля и характерных деталей от Ла-5. Надо будет выбрать время и найти точку падения.
Это информация от нашего "главного" - Евгения Порфирьева, автора книг "Битва за небо" и "Крещение огнем". Обе книги - о воздушных боях в небе Кубани. Написаны по результатам полевых и документальных работ.
Кроме приведенной ссылки на карту, я дам еще две.
Первая - это карта предположительных районов падений:
http://iskatelklada.tuapse.ru/razdely-s
v-vov.html
Точки на ней - относительные. Проставлены по обобщенным сведениям из военных документов, мемуаров, воспоминаний.
Вторая ссылка - на сайт нашего журнала поисковиков края. В нем мы публикуем статьи, в том числе и по работе на местах падения самолетов, поисковых работ вообще.
http://kubplazdarm.tuapse.ru/
С уважением, Алексей.
Список форумов » Сообщения от Алексей-К
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022