Не было, просто участник имел возможность приехать в базовый лагерь отдать фото с взятыми точками и потом рубиться дальше. По моему так...
Если участник сдаёт промежуточные точки, то это и есть промежуточный финиш. Я так понимаю, что если точки сданы и участник опаздывает на финиш, то ему засчитывают полный норматив времени на трассе и те точки, которые он сдал. Иначе я смысла сдачи промежуточных точек не вижу. Единственное я бы ввёл ограничение, что промежуточные точки можно сдавать только один раз. Иначе всё соревнование превратится в сдачу таких точек.
Андрей, конечно только один раз! Иначе не итересно будет
кто может сказать в какую категорию можно на белках залесть?
в ТР-1 , пробуй . больше шансов победить , а то в ТР-3 или ТР-2 приедут всякие монстры распишут среди себя места и попробуй у них победить . я в ТР-1 буду просится .
я вообще катался на стандартной машине с салона вместе с катлетами
а на этом "Собере 2012" тоже будешь кататься за котлетами, очень хочется на "хвоста" упасть , чтоб набраться опыта у "бывалова джипера" мешать не буду .
мне нельзя
не боишься такое писать , тебя могут выследить , похитить , жестоко пытать , чтобы Ты все точки и секреты слил
а если я подам заявку на тр2 а там скажут в тр2 не проходиш они сами перекинут в тр3 или заново заявку составлять?
пиши сразу в ТР-3 , в "говне" веселее хоть не одному там быть или еще есть смелые, на почти стоковых машинах в ТР-3. Жека "маска" Аууууууууууууууууууууууу ты куда в ТР-1.1 или с нами в "говно"
Уясните одну фундаментальную вещь ориентирования: все токи для всех категорий! ТР-0 никто не запрещает ехать на 10 бальную точку!
это все понятно , с моей машиной проще победить в ТР-1 чем в ТР-3, хочу первое место привезти и в "говне " не побывать .
я вообще катался на стандартной машине с салона вместе с катлетами
а на этом "Собере 2012" тоже будешь кататься за котлетами, очень хочется на "хвоста" упасть , чтоб набраться опыта у "бывалова джипера" мешать не буду .
мне нельзя
Вы организатор , так вот с кем нежно дружить . меня Олег зовут , а Вас...
у меня есть любимый кум "ВАРЕНИК" так он всегда говорит "Славик не очкуй, прорвемся" , мне уже подсказали два варианта 1- надо в полу под газом дырочку вырезать , чтоб когда страшно давилось лучше (тапку в пол, а пола нет ) , чем быстрее, не так страшно. 2- надо брать побольше "огненной" воды
а если я подам заявку на тр2 а там скажут в тр2 не проходиш они сами перекинут в тр3 или заново заявку составлять?
пиши сразу в ТР-3 , в "говне" веселее хоть не одному там быть или еще есть смелые, на почти стоковых машинах в ТР-3. Жека "маска" Аууууууууууууууууууууууу ты куда в ТР-1.1 или с нами в "говно"
Обязательных точек нет - любую точку - хочешь бери, хочешь нет. Но для получения зачёта на соревновании, необходимо взять хоть бы одну точку, любой сложности. Для взятия шоу-точек будет введено ограничение по времени с 10 до 18 часов. Шоу-точки взятые не в этом интервале времени, будут не засчитаны.
пока спортсмены висят на деревьях или бултыхаются в говне на 10ти бальных точках,собираешь все до 7-8 и в призах
всеми уважаемый "ЛЕСНИК"- Леха надо было начинать с ТР-1 чтоб набраться опыта . вот и мне советуют(мой штурман) в ТР-1(не хочу сразу в говно на 10ти бальную) , а по тех. треб... засунут наверное (постараюсь договорится ) в ТР-3 и придется ехать без головы.... как и все "СПОРТы"
я вообще катался на стандартной машине с салона вместе с катлетами
а на этом "Собере 2012" тоже будешь кататься за котлетами, очень хочется на "хвоста" упасть , чтоб набраться опыта у "бывалова джипера" мешать не буду .
1) Для категорий ТР-1,ТР-2,ТР-3 разрешить применение резины для сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники. 2) В категории ТР-3 разрешить применение колёс размером более 939 мм (37дюймов) 3) Для автомобиля марки «Нива», категория ТР-1 разрешить: - применение стального корпуса переднего моста - подрамника на РК - применение А-образной задней подвески, механизма Уатта - усиливать балку заднего моста, путем наваривания металлических элементов - применять независимое крепление переднего редуктора. 4) Для автомобилей УАЗ в категориях ТР-1 разрешить установку передних дисковых тормозов, в Категориях ТР-2 и ТР-3 передних и задних. 5) Для автомобилей УАЗ разрешить применение гибридных мостов на основе ГП автомобилей ГАЗ-21 и ГАЗ-24. 6) В категориях ТР-0, ТР-1 каркас безопасности необязателен, в категории ТР-2, ТР-3 желателен.
спасибо возможно подойду под категорию ТР-2
миханик12.7, не оно ?
добрый день . а можно вопросик , у меня почти стандартный УАЗик , недавно поставил дисковые тормоза на зад и лебедку тоже на зад , возможно лебедку на тех. комиссии опечатать , а дисковые задние тормоза- готов заглушить (трубки) , что бы на время соревнования не ставить барабаны . ОЧЕНЬ хочется в ТР-1
, чтобы Ты все точки и секреты слил 
хоть не одному там быть или еще есть смелые, на почти стоковых машинах в ТР-3. Жека "маска" Аууууууууууууууууууууууу ты куда в ТР-1.1 или с нами в "говно"
