Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Константин777
Константин777 пишет:по ремонту машины есть определёные расценки и их все знают,
Так же существует понятие стандартной позиции, но часто есть нюансы, я тебе как доктор говорю
Скажем машина будет нульсовая из автосалона, так что они ещё и денег должны мне дать за то что я позволю её раскурочить? 
Не надо набивать себе цену, я сам работаю руками и знаю что такое наработать клиентов и как их не потерять! 
Вервольф пишет:И вообще какие цены, это же ремонт машины, тем более не ремонт, а ЛЕГО, даже на ремонт одной и той же позиции, цена может быть разная, как разборка пойдёт, это обычно не зависит от слесаря, заржавеет что нибудь и труба, получасовая работа оборачивается раз в 5 дольше,а отсюда и цифра другая, каждый в своём деле тоже думаю не хочет работать за сумму получасовой работы,если реально пришлось отпахать часа 4
А если с переляку назначил цену в двое больше, а вышло очень быстро они возращают пол суммы назад?
Константин777 пишет:Вообщем раз цен тут писать не будут, сейчас продублирую тему в барахолку!
Цену
Тел есть звони http://www.skif4x4.ru/images/277.jpg?1328546106
Вот еще ребята добротно делают http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=12026
Ещё раз повторюсь, на все работы по ремонту машины есть определёные расценки и их все знают, и только у таксистов нужно разговариваль лично, потому как он смотрит на клиента, на место положение, пробки и время суток и думает сколько ему содрать в данный момент с этого пассажира!
Хотелось бы услышать ценники на бюджетный -
1) лифт 2.5 дюйма, только не надо впаривать как ламеру дорогущие аморы и пружины от шевролета, я конечно понимаю что вы их закупили и вам их надо продать, а мне надо дёшего и сердито сделать, и что бы она не была жосткая как табуретка, есть масса способов сделать качественно и без установки лишних запчастей за которые насчитывают в цене, не надо хитрить и думать что вы умнее других!
2) Резка арок, только что бы их не просто порезали и завернули, но и как то правильно сварили что бы говнище с зади в салон не летело и не гнили крылья.
3) Установка блокировок.
4) усиление заднего моста, вывод сапунов, тюнинг карданной передачи после лифтинга
5) Усиление переднего лонжерона путём наварки вставки на брызговик.
Убедительная просьба не флудить и не рекламитровать своё СТО без озвучивания цены!
Всё довольно просто, как в армии, зашёл, увидел вопрос, ответил на него!
Или все откосили от армии и не знают что такое порядок?
Спасибо за понимание. 
Вообщем раз цен тут писать не будут, сейчас продублирую тему в барахолку!
Кароче тема тихо переросла в рекламу дорогого СТО, dio4 вы с таким упорством отстаиваете это СТО что складывается такое впечатление что вы в доле!
dio4, ребята то там нормальные, но цены
Вот и я о том же...
Константин777 - возможно какое то недопонимание возникло у вас, но у меня за ТРИ ГОДА ремонта и тюнинга только положительные эмоции лично от него и от СТО остались
даже обидно стало за ребят... никогда не отказывали, даже приезжали сами на адрес, когда я не мог машинку доставить на СТО.
Это было наверно давно? Сейчас когда идёт приоритет корейцам, Нивы тихо курят в сторонке...
Константин777 - возможно какое то недопонимание возникло у вас, но у меня за ТРИ ГОДА ремонта и тюнинга только положительные эмоции лично от него и от СТО остались
даже обидно стало за ребят...
Тема не об этом, я сделал свои выводы из сложившейся своей ситуации и мне этого достаточно, а мастера там не плохие. Но вот вопрос цены и отношения к клиенту мне не понравился.
Константин777 пишет:dio4 пишет:Я весь тюнинг делал у GREGSON (Нива 21214) - лифтинг, усиление заднего моста, вывод сапунов, тюнинг карданной передачи после лифтинга, текущий ремонт весь на протяжении 3 лет. Они там все делают, что хочешь (кроме схождения), но там рядом есть где сделать. Цены самые мизерные, люди порядочные, сам GREGSON суперклассный мастер!
Спасибо но туда я не поеду не потому что там не качественно делают, а потому что там дорого, очередь за корейцами и делают не всё то что обещали за те деньги которые с меня взяли!
Это точно про Gregson вы говорите, потому что ничего такого о них я не знаю.
Зато я знаю лично!
Константин777 пишет:Ну тогда можно перенести тему в барахолку!
Тогда НУЖНО было создавать её в барахолке.
Пиши модеру раздела что бы перенёс.
Уже написал, а пока цены можно писать в личку!
Константин777 пишет:пишите цены в тему
Это будет расцениваться как реклама.
Ну тогда можно перенести тему в барахолку!
А если не будет видно цены то никогда не будет видно здоровой конкуренции!
Я весь тюнинг делал у GREGSON (Нива 21214) - лифтинг, усиление заднего моста, вывод сапунов, тюнинг карданной передачи после лифтинга, текущий ремонт весь на протяжении 3 лет. Они там все делают, что хочешь (кроме схождения), но там рядом есть где сделать. Цены самые мизерные, люди порядочные, сам GREGSON суперклассный мастер!
Спасибо но туда я не поеду не потому что там не качественно делают, а потому что там дорого, очередь за корейцами и делают не всё то что обещали за те деньги которые с меня взяли!
Неееееееееее так дело не пойдёт, пишите цены в тему. не надо приватно-приездных нагрузов, неужели это такая тайна, что её нельзя озвучить вслух?
В теме чётко заданы вопросы, каждый мастер может так же чётко на них ответить, а клиент сам выберет куда и к кому он приедет!
Ситуация по этим доработкам такова что вам Константин777 еще за мастером побегать прийдется
-за хорошим мастером - сейчас сезон и хорошие мастера на расхват.
Я все что вы перечислели , кроме лифта делал у http://www.skif4x4.ru/images/277.jpg?1328546106
А я слышал что у мастеров сейчас работы нет, сидят об рельсы касками стучат с голоду!
Хотелось бы услышать ценники на бюджетный -
1) лифт 2.5 дюйма, только не надо впаривать дорогущие аморы и пружины от шевролета, я конечно понимаю что вы их закупили и вам их надо продать, а мне надо дёшего и сердито сделать, и что бы она не была жосткая как табуретка.
2) Резка арок, только что бы их не просто порезали и завернули, но и как то правильно сварили что бы говнище с зади в салон не летело и не гнили крылья.
3) Установка блокировок.
4) Усиление переднего лонжерона путём наварки вставки на брызговик.
Хочу но денег нет, жаба душит
Все умудряются когда только покупят Ниву и думают шо воны таперь на жипе и он должен везде проехать! Только где за ГМР можно было залезть что бы самим не выбратся ума не приложу 
разве что утонуть в канале возле сброса в Кубань? И ващпе что бы людей по глупым причинам не дёргать, нормальные люди с собой лопату, хайджек и пару досок возят, я когда на стоке ездил всегда сам вылазил из любого говна, а как купил лифтованую и с блокировками, так лопату и хайджек ни разу не доставал, а блин вру, раз достал лопату, когда на Гидростроевсую яму по полю за гаражами в дождь через канаву поехал и то косяк получился из за маньяка который ям нарыл в той канаве, машину стянуло колесом в яму и по этому упёрся бампером в землю, вытащил лопату, чутка сровнял край ямы и вылез сам, блокировки рулят!
Цвет белый 202 свежекрашена, состояние идеальное
цена 5500 руб
8 905 475 27 27 
Список форумов » Сообщения от Константин777
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
