Честно говоря так и не понял в чем суть претензий от Григория.....нужен люкс? Да нет проблем.....сделаем - но стоит он некисло......никто из наших не захотел бронировать номер в Азиш-Тау, Лаго-Наки, Гуамке или Горной деревне...... И почему это не стоит афишировать свои "похождения" - мы ничего противозаконного не запланировали и прятать абсолютно нечего......да и в пику праздника от майкопского клуба - ничего не планировалось, кто захочет - 5 января поедет и к ним.....как и в прошлом году...:)
Автору темы - насколько я успел заметить, карданы (оба) у тебя работают под углами сразу в двух плоскостях - и по вертикали и по горизонтали....может в этом и есть причина проблемы?
Suslik, и не говори......прям неполноценный какой-то жЫп.....надо выдрать кондишен, шумку, перестать ухаживать за ходовой и подвеской - и тогда будет похож на НАСТОЯЩИЙ внедорожник.....;)
MOHCTPOXOD, какой шум? У меня в салоне как и положено в легковой авто - никаких посторонних шумов...:) Balamut, никаких сравнений - на порядок комфортней - и кстати надежней....за все время - единственная поломка коренного листа.
Я-ж сказал....самое главное - найти полную блондинку и позаимствовать у нее диск "грация".....на него девайс 1:1 ляжет - останецца сверху его поджать.....можно той-же блондинкой, можно домкратом - уперев его в авто.....:) Когда задавишь на место - половинку что на диске провернешь руками....:)
К сожалению реальность вносит свои коррективы и приходиЦЦа чем-то жертвовать.....мне пришлось пойти на перегрузку карданов - но в итоге получить устраивающую меня геометрию: http://www.sochi.name/foto/00759.jpg
Не.....4х4тур - барыги стопудово.....ищи в другом месте....на рынке по понедельникам ребята стоят - у них вроде дешевле.....на эти диски 130-120 баксов нормальная цена.....в перерасчете на самоделку - уазовский диск 700ре+волговский 800ре плюс штука работа...плюс покраска - считай тож самое......
DmS, после ходовых испытаний - все желающие смогут рулеткой померить размеры пятна:) Kosh, я думаю что 12 дюймов будет в самый раз.....кстати - и делать их не надо, такие узовские (железные) диски продают заводские....с идеальным балансом.
....суть в том что широкая покрышка (перевернутая трапеция) при погружении в сыпучий грунт увеличивает площадь опоры за счет бокового протектора - трудно сказать насколько это эффективней "грибка" на узком диске - но эффективней безусловно......дождемся снега - проверим....на песке испытания прошли вполне успешно;)
Примерно 1,2 квадратных метра.......авто в зимнем варианте (снято все лишнее, включая задние сиденья, все защиты, запаски и тд), примерно 2300-2400кг......