мы тебя в спас жилет и в воду
злые вы, уйду я от вас 
А представь тебя с Елизоветки так отправят, где тогда окажишся?
ну, наверное у темрючан ?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
мы тебя в спас жилет и в воду
злые вы, уйду я от вас 
А представь тебя с Елизоветки так отправят, где тогда окажишся?
ну, наверное у темрючан ?
а красивому и умному (т.е. жителю центра) куда податься ? 
каста, ну ты как, готовишься на субботу ?
не. Мне жена не разрешает в машине курить и я через шноркель выдыхаю дым.
я не понял, на дорестайлинговых небыло рамки радиатора,что ли ? Краш бокс вроде называется.
umrnet, а ты ничего не делал, чтобы в салоне спать можно было ?
там трубы эти с конализации
ага, б/у 
каста, делай забор воздуха из салона 
я всегда банду вывожу
у тебя даже рейлингов нет, куда ты банду сажаешь ? 
блин, как на ниве все просто с силовиком 

каста, я в детали не вдавался. Просто знаю, что сантехтрубами делают, читал на шнивовском форуме.
Апостол, не, нету. Я те фотки по-быстрому надергал, вбив в гугле "сантехшноркель шнива".
каста, от коробки фильтра.
Тройничок на входе прикольный стоит
вот нифига ты не видишь перспектив 
Это ж чтобы как на карбюраторных : переключатель зима/лето будет в дальнейшем сделан 
Уважаемые шнивоводы, подскажите, когда ближайший день святого Василия ?
ЗЫ.А то я на 23-е февраля свой лимит на подарки исчерпал 
каста, просто выводят забор воздуха не на крышу как у меня, а в район лобового.


а вот на счет шнорка, думаю не нужная вещь
ну не совсем так. Думаю,что не нужно его выводить так как у меня. Достаточно где-нибудь под капотом в районе лобового оставить.
+++ за Gregson-а.
а штурман с этой самоходной лебедкой по объездам
штурман счас будет выступления Плющенко смотреть. Как посмотрит, я ей твои слова передам 
Gregson, не, та фигня, что на фотке не пойдет, шноркеля нет.
О !! Придумал. Надо , чтобы тот кронштейн как башня у танка поворачивался.
то, что некрасиво выглядит, или не будет работать или поломается
я видел твои сварные швы, очень даже красиво, модно и эстетично 
Так будьте же людьми, а не быдлом и уберите хотя бы за собой мусор!" и т.п..
И знаете, это работает!
ага, работает
Убирают за собой, складывают в ашановские пакеты и прислоняют к дереву. При этом до ближайшего подобия дороги, да и то для жипов, примерно 1 км 
А на самом деле - это от неопытности, поверь.
верю. Убедился.
там ещё ездить надо уметь
и тебе верю 
Ну а все же, что на счет той фотки где я красным нарисовал удлиннитель кронштейна ? В сопромате не силен
Вывернет если вбок ?
иногда собираешься лебедиться, потом думаю дай попробую выехать, а он бах и сам выезжает
бывает. Но иногда бывает, что без помощи со стороны или без лебедки никак.
Вот мой первый выезд. До этого только на пузотерках ездил.
попробовал немного самостоятельно. Но только глубже садился левой стороной.
В другой раз просто на мосты сел.
А если площадку под съемную лебедку вот так сделать ? (нарисовал красным)
Т.е. когда втыкаешь, лебедка висит практически на уровне фар.
Тогда как съехал с асфальта, воткнул сразу и катаешься. Свес не страдает вообще.
Тот кронштейн, что на фотке-это заводской, у меня с завода установлен,т.к. комплектация LE
Вервольф, на счет радиатора ГУРа. Если все же не менять, а укорачивать, на что повлияет ? Больше насос ГУРа греться будет ?
Если бы она была там нужна - я бы ее поставил
Я вот хайджек купил с лифтмейтом. Думал, нафига мне лебедка. Однако когда застрял боком, так что моя дверь не открывалась, то посмотрел и понял, что фиг я за колесо зацеплю, т.к. колеса то и не видать было вообще. И кузов наклонен в сторону предполагаемой установки хайджека.
А ведь с виду была обычная родная кубанская грязь
Кто ж знал, что так ухну туда ?
Выше писал про лебедку T-Max 6000 ATW. Она весит (с кевларом) 11 кг. Т.е. ее ставить ненапряжно. Да и внутрь может можно будет запихнуть без кромсания бампера,т.к. у нее глубина 13 см. Пока особо не измерял, но вроде и усилитель кромсать не надо.
В итоге НИКТО не добился того, что от него ожидали в связи с перестройкой
мои желания скромнее.
Если брать конкретный случай с лебедкой,то я, например, хочу поставить Т-Max 6000 ATW. Да, слабенькая, медленная. Зато весит с кевларом всего лишь 11 кг.
Думаю,что в случае засады, ненапряжно будет поставить или назад или вперед и самоэвакуироваться из лужи. Снял и опять полный сток.
Понятно, что данная лебедка не предназначена для прохождения сурового внедорожья. Ну так это мне и не нужно.
Лифт и колеса бОльшего размера я ставить не собираюсь.
Наверное попозже буду менять главные пары. У меня на Калине с завода были 3.7. Поставил 3.9 и реально почувствовал улучшения для моих ОСНОВНЫХ поездок, а это 90% город. А Шевик тяжелее Калины и трансмиссию труднее вращать. Так что для Шевика, думаю, ГП 4.1(или может 4.3 ?) будет лучше. Даже не в говнах, а по городу. Правда,тут жаба начинает душить и предлагает сэкономить : не ГП менять, а передаточное число в раздатке. Но тогда в говнах существенный плюс, а вот по городу. где я основное время передвигаюсь, все остается по-прежнему, т.е. никак 
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022