Настройки поиска (Страница 18 из 27)

Трасса СУ1 в ТР2 просто супер, даже не просто, а конкретно супер, покатались от души зачет по полной, организаторам мега респект     

А что за ролики?

Извиняюсь, что залез в тему, но интересно спросить у космоса как лапландеры, открытый поворотный кулак и пыльник ШРУСа проблем не доставляет. Когда собираешься поехать в лес на лапах, хочу присоединиться, посмотреть что лучше едет лапландеры или вояки с Т-40.

Рессоры вполне справляются со своими задачами. А с чего решил, что в лесу должно рессору на мост намотать. Если и намотать, то на большой скорости при резком торможении, но мосты не скоростные и суппорта от ВАЗ 2112. Если это не треп, а реально решил сделать такие мосты секретов нет вот моя тема на уазбуке: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=110068 читай, изучай будут вопросы спрашивай поясню.

Ничего личного, просто бизнес: сделал, продам, буду следующий строить. Этот аппарат получился зачетный, но хочется мосты поскоростней (в районе 6.0-6.5). Увеличить скорость, то можно поставив 35" колеса, но весь кайф в том, что по виду обычный УАЗ на родных (245/70R16) колесах едет не хуже унимога 404. А по высоте ниже унимога 404 и совсем ниже УАЗа на вояках и 35 колесах и при этом просвет 40 сантиметров, на фото видно разность высоты. Прочность этих мостов проверена временем, ломалось все: КПП, мотор, сцепление, кроме мостов.

Педальный узел от мерседес

УАЗ подготовлен к водным процедурам, вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=TLHJPD9HbZY

Вчера общался с ним по телефону..... царство небесное. Выложить номер карты Сбербанка, Имя и Отчество для оказания помощи.

А что за мероприятие запланировано на четверг?
По поводу блокировки, если ШРУСы не заклинили в поворотном кулаке, вывеси передний мост, крути за кардан, колеса (оба) должны вращаться в одну сторону без закусов (ГП целая). Затем одно колесо крути вперед, противоположное должно вращаться назад без закусываний. Если данная процедура не выполняется - умер блок (лопнул стакан и кусочек заклинил блокировку). Если полюбил блокировки БТР, то ставь от БТР-80.

У кента, навара, года 4. Как экспедиционник - равных нет, раздельный климатконтроль, круизконтроль... короче полный ПЭП. В Астрахань без вынимачки (800-1000 км.) без проблем. Но в дерьмище весом под 3 тонны с ТД 2.5л. ехать не хочет, хоть и имеет жесткую в заднем мосту. Да и по цене не так уж и дорогой.

Конь, ты чего так всё близко к сердцу принимаешь. Меня ты вытаскивал на сухом, когда двумя колесами мой УАЗ в ямы провалился, и ничего, я дышу ровно. Хотя конечно видео подтверждает что - УАЗ это СИЛА     

Мосты вояки с колесными редукторами от трактора Т-40. На 31" резине просвет 41 см.