ммм, http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=13291 фото сапуна в разобранном виде для наглядности, что то не вставилось....
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vist
ммм, http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=13291 фото сапуна в разобранном виде для наглядности, что то не вставилось....
Лично я просто оторвал крышечку, пружина выскочила сама , надел топливный шланг и затянул хомутом. Задний вывел в багажник, передний под капот без всяких клапанов. Ну на счет коробки и раздатки, даже и не знаю, я лично не буду заморачиваться.
Я кстати попадал в ситуацию с эмульсией по неопытности во всем известной луже на московской, я тогда не знал где у шевика воздухозаборник, и глотнул воды четко по середине
, постоял я в воде не долго, минут 10-15 и меня вытащил, спасибо ему огромное, мимо проезжающий тайгер, авто дотянул до сто выяснили что вода попала в масло двс, и в передний редуктор, зад, кпп и раздатка нормально, хотя глубина была выше карнизов и в салоне стояло см 10-15 воды, пока ехал воды не капли не зашло в салон, как только остановился она медленно но уверенно потекла из под резинок на дверях, и хоть я и не открывал дверь а вылазил через окно, уровень воды за эти 10 минут был в салоне такой же как и на улице. Вот так на предыдущей авто я и в грязь не разу не заехал толком, а авто утопить помелочи умудрился. Кстати салон не разбирал, благо было лето и у меня была дома электропечка ветерок, по 2 часа оставлял его на месте ковриков и направлял на пол, двери настежь, высохло все хорошо, сыростью не пахло. Так что теперь я точно знаю, что хотя бы сантех шноркель и сапуны в мостах делать надо однозначно!!!
300 000 руб., без торга.
Подскажите по минимальной гидро\подготовке шевика.
1)Шноркель
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?
start=1350 буду делать вот так, этого достаточно что бы не хлебануть воды, ну может еще шланг и к аккумулятору.
2. Сапуны можно самому, лично я вывел оба моста сам, с кпп и рк не стал. С многими общался говорят выводят только мосты, в рк и кпп вода не попадала не разу, хотя у одного была нива коротыш подготовлена офигенно и плавал он на ней постоянно! Вывод сапунов на асфальте ни на что не влияет.
Все это со слов опытных товарищей, у самого пока опыта нет. Но будет, все впереди!!!
Миша, а на самом деле так и есть, я допустим сида брал за 470, брал его 3х летним, его новым за 560 покупали, я на нем больше года покатался и за 500 продал, потому что новый реально уже около 700 000. Вот и получается что за 4 года цена на новый авто поднялась на треть, ну и естественно и цена на б/у тоже поднимается.
ну а джипы это отдельная тема для разговора, не так давно уазы 15-20 летние стоили чуть дороже металлолома, а сейчас за них больше 100 000 просят если на ходу и не совсем хлам, да даже за хлам который не на ходу 50-60 просят....
ап
покупатель учел дорогонахи, цена для форумчан 300 000 рупий без торга!!!
320 т.р.
329 т.р.
ап
вчера поставил на своего шевика 9500, на дерево машину поднимает. И кстати кто то писал, что какие то косяки с проводами. У меня всё отлично.
![]()
![]()
Как шевик отреагировал на вес лебедки? Шевик с кондеем? Я брал 12000 еще на уаза, но пока пришла лебедь уаз был продан и куплен шевик, вот я сейчас в сомнениях ставить на шевика или пусть лежит до лучших времен пока что то по серьезнее куплю.
прикольно в этом прайсе рейлинги и две поперечины 2400 стоят. Может заказать
....
Вроде как в какойто объяве читал что пары в мостах от 0.66 более тяговые, для бездора многие их ставят. но это все слухи, сам не знаю
так оно и есть, только при этом на асфальте уменьшается макс скорость и повышается расход бенза. Это то же самое примерно что в ниву ставят пары от 2101 с передаточным число 4.3, тяга шо пипец, но ест как лошадь и по асфальту 90 км уже в напряг.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37218568-9ad8.html фото тут
ап
ап
ну хоть помогли?
резину забрал. Спасибо!!! 
потому что это патриот, на любую ино стекло легче и дешевле будет найти!
это фантастика!
Деня, у меня стройка. Жена меня казнит за такие обмены. Там практически ключ на ключ рассматривался обмен, а с товарищем если меняться то надо рублей 50-60 добавлять. Да и я уже решил как построюсь на тойоту пересяду, крузака хочу!!! А пока шевик самое оно, на нем фаркоп есть, я на прицепе стройматериал таскаю и т.п.
ГАЗ911, да и именно у Jimny Wide есть такое дело, у 0,8 с турбиной нет такой особенности.
ГАЗ911, на ходу у него тоже все ок, этот удар есть при включении скорости, скорее не удар а толчок, ощущение как будто чуть чуть газ дали при этом тормоз не отпускали. Друг говорит что перечитал кучу форумов у многих такая проблема на джиммах и все говорят что это особенности конструкции джимма которого делали с 98 по 2000 г., потом там поставили немного другой двигатель и устранили эти толчки.
Лайк, не спорю, при желании и у нового авто можно найти косяки. Предлагаю закончить дискуссию и сойтись на мнении что каждому авто свой покупатель. Кто то купит авто дешевле и будет его доделывать, кто то купит авто не требующее вложений но дороже.
Лайк, Толчки это проблема большинства джимов и все говорят что это заводская не доработка, но при включении скорости вперед или назад не важно, но как только ты ее включил, т.е. не на ходу, а держишь ты тормоз включаешь скорость появляется удар, это говорил мой товарищ, ему просто было интересно сравнить со своим, да эти толчки у него сильнее, но извини меня удар и рывок при переключении с первой на вторую на ходу, это не нормально. Двигатель дрожит работает не правильно, просто даже в сравнении с другим джимом, глушителя нет, вся побитая покоцаная, т.е. внешнего вида нет. И кстати ты говоришь про боевые шрамы, а нам он рассказывал что она с асфальта не съезжала. Ну, а то что при нем ни чего плохого про авто не говорили, так это по моему нормально, мы посмотрели, потом обсудили без хозяина. И тут я все это пишу не по тому что хочу кого то обидеть и обхаять чужую авто, а потому что начали ссылаться на это авто что типа цена на много ниже, вот я просто пытался объяснить что там цена ниже потому что состояние на мой взгляд на много хуже, машина требует вложений, не понятно что с АКПП, внешний вид не айс , резины нет и т.п., а у товарища внешний вид отличный, не чего не гремит не гудит, 2 комплекта почти новой резины, короче купил и катайся радуйся без вложений и головняка.
Список форумов » Сообщения от Vist
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022