Настройки поиска (Страница 153 из 155)

http://www.avito.ru/items/krasnodar_avt … u_38362561

Какая крейсерская скорость на четырёхступке на трассе и каков при этом расход бензина, при условии что нива хорошо настроена?

Кресла от мазды, это была необходимость, т.к. старые развалились, а эти попались за недорого, понятное дело что она из-за них быстрее не поедет))
На счёт колёс, тоже думаю поставить, карбюратор мой карбюраторщик ставить не советовал другой, говорит что другой есть смысл ставить только на пятиступку. Но новая коробка пока не по зубам.

раскручиваться из-за лёгкости? так а если не крутить, то и тише значит ездить будет?

Да,они самые, газелевские, весят как раз около 17кг, взвешивал при покупке. Провалов нет. Ну это на каждое колесо получаетсчя по 5 кг., итого получается, если на 15-м литье, легче будет около 20-ти %, понятно что динамичней на 20% она не станет, но всё же...

Может это и идиотизм, но сегодня поменял бензонасос, т.к. старый при жаре в пробках капризничал, так маши стала разгоняться чуть-чуть быстрее и без провалов

У меня тоже четырёхступка, крейсерская по трассе сейчас около 90 км в час. кресла от мазды, но я думаю это на динамику особо не влияет, но комфорта добавляют гораздо больше, чем родные нивовские) От шнивы пока ничего не ставил,но если динамика устроит, тогда займусь трансплонтацией.

Скажите коллеги -нивоводы, я вот что подумал, а если я сделаю следующее:
1. Поставлю всесто к-139, что-нибудь на 15-х катках
2. Электронное зажигание
Будет ли от этого эффект в динамике? (понятное дело в разумных пределах, ибо динамики той-же девятки мне от неё не добиться)
С шумкой я уж как-нибудь разбирусь

всё понятно, значит либо смирись, либо ищи другую марку авто

Изредка поднимаются темы о постановке силового агркгата от той же десятки или приоры, понятное дело что он более высокооборотистый, но и динамики от него должно быть побольшее. Кто как думает?

Дело не только в шумах. 1,7 на много динамичнее 1,6?