не могу я на ней заехать, она стоит мёртвым грузом.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Сергей Михайлович
не могу я на ней заехать, она стоит мёртвым грузом.
Начну в хронологическом порядке:
1. Установил музыку, на прямую от аккумулятора, через предохранители.
2. Поменял втягивающее на стартере.
3. Сначала магнитола отказала включаться, потом из неё повалил дым.
4. Магнитола продолжает как ни в чём работать.
5. Поворотники стали моргать в два раза чаще, сначала левые, а через пару км. и и правые(лампочки все целые)
6. Пропал блмжный свет
7. Заглушил машину, при попытке завестись, тишина, даже стартер не щёлкает
8. С толкача завелась.
9. Через 3 км. постепенно начинает падать напряжение, пропадает дальний свет, подсветка, поворотники.... в итоге заглохла.
10.оставил на парковке, домой поехал на такси, ибо ночью без света ни как.
Машина стоит на комсомоле в дворах, завтра поеду искать причину. Куда лезть искать причину?
Спасибо, с ходовой уже разобрался, нужен только развал-схождение 
Подскажите, где могут сделать, куда ни звонил или заезжал, ни кто не берётся. Желательно р-н Российской.
А что тогда посоветуете на 15-е диски одеть?
Т.е если я привожу 2волговских кресла, Ниву, и 5т.р. я могу рассчитывать на достойный результат. Напомню, мне ещё за одно нужно рулевые наконечники поменять, так. как подвеску разбирать, их замена не понесёт дополнительных затрат? Сколько по времени весь этот ремонт займёт? На сколько хватит этих заплаток?
Первый мастер предлагал делать латку сразу на обе стороны.За одно необходимо поменять рулевые наконечники.
Честно говоря, я не спец, поэтому сказать что лучше не могу. В цене разница сильно ощутимая?
Объясню иначе. Выворачиваем руль ВПРАВО, походим к ЛЕВОМУ переднему колесу, заглядываем под арку и прямо перед нами то ли три, то ли четыре рядом расположенных головки болта , с головкой минимум на 17, так вот это место у меня как раз и сгнившее.
Хз, поэтому и спрашиваю
Я вообще планировал сначала с лонжероном разобраться, а потом уже кресла ставить. Я с одним мастером договорился, но он в астрал ушёл, забухал, так что минимум месяц его не будет. Теперь вот в скором темпе ищу другого мастера. Ибо развал-схождения нарушен, и тянуть не хочется. ибо резину и подвеску в целом жаль. Он мне озвучивал ценник за работу 3т.р .
Честно говоря не в курсе. С каждой стороны по два лонжерона, один тот что ближе к бамперу, другой, тот что возле стойки. Вот менять надо тот что глубже, рядом со стойкой.
с правой стороны, тот что возле стойки, на который крепится рулевая трапеция.
Ну уголок или металический брус нужен же для основания?
А лонжерон переварить сможешь? А то мне тоже надо
Стоп! Я ещё не купил сиденья. Я планирую после праздников делать. Какой материал нужен? У меня есть пачка электродов. Везти? Чего ещё надо?
На покупку сидений 2-3т.р. и на установку 1т.р.
У меня на прежней ниве тоже К-139 стояла, Ни разу не пожалел что купил её. Но боюсь что для пятидверки к-139 будет маловатой для бездорожья, да и смотреться будет плохо.
у меня диски на 15
Хочу установит передние кресла от Волги в ниву(2131), ибо родные уже умерли, подскажите спеца, который качественно и за умеренную плату произведёт эту операцию. Желательно р-н Российской.
Бюджет как всегда ограничен, есть нива 2131 на 15-х дисках, через тысяч 10-12 км. потребует новой резины. Машина будет эксплуатироваться как в городе, так и за его пределами.
Кто ставил, какие переделки потребовало(резка арок, лифтинг) Как в движении по асфальу и грязи?
КУПИЛ!!! УРА!!! после 2121 идёт мягче, динамика лучше, гидрач компенсируют недостаточную поворачиваемость.
Не ржавую, в удлвлетворительном сстоянии. с ценой до 50т.р. 8-909-448-20-27
я имел в виду не резину, а в целом, брать подготовленную ниваху или брать пустую и самому уже доводить до ума.
Ну я же не на столько идиот)
Когда я на свою бывшую ниву брал резину(К-139) я покупал её в Правильном направлении на Красных партизан, но цены на другие типы резины там аховские. Вот хотел приценится, то ли когда буду покупать другой внедорожник брать его сразу на грязевой резине, то ли брать голого, а потом уже его аммуницией обвешивать, в том числе и колёсами. Что дешевле? дайте совет.
Список форумов » Сообщения от Сергей Михайлович
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022