Ну да. Дальнобои конечно большой авторитет в мире физики и техники
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Savage
Ну да. Дальнобои конечно большой авторитет в мире физики и техники
с чего начинать
МОтор завел? Передачу включил? На вращающиеся привода посмотрел?
Ужоз какой 
включил раздатку- удары пропали
Блокировку что-ли включил или понижайку?
стоит выключить любой из рычагов при попытки тронутся
А вот эта фраза совсем разрушила мой мозг
Если при вЫключенной блокировке не едет, а при ВКлюченной едет - то действительно ШРУС стрельнул. Ибо развалившийся редуктор скорее всего грохотал бы при движении.
Кстати. Выключи блокировку, заведи машину, воткни любую передачу в коробке, выйди и посмотри валы ШРУСов крутятся или нет?. Хорошо бы кого-нить оставить в кабине, чтобы тормоз нажал в случае чего 
Ага. У меня такой сохраненный на компе есть 
Ветер, дождь, 0 градусов. бррр. опомнитесь 
Возможно развод не нов, ноя только сейчас увидел и поржал
Балансировочный микробисер

р-он тургеневского моста
.где-то в напротив затона со-стороны адыгеи

оспдяяя. Где там можно под воду уйти?
vitos93, Мож они там на заводе распаять что забыли? На жигулях бывает иммобилайзер не ставят, тогда надо в разъем иммобилайзера перемычку тыкать, иначе диагностика по К-линии ничего не видит.
а серьёзно-абсолютно беспонтовая и очень дорогая приблуда
Ну, учитывая, что ты СОМ-порт путаешь с видеовыходом, а учиться "стар уже", то кабель+программа для ноутбука тоже станет дорогой беспонтовой приблудой, потому что использовать ты ее будешь только для сброса горящей мясорубки. А дял этого удобнее использовать БК
Он еще и расход луца показывает и температуру за бортом 
Покажите мне этот шнурок хотя бы здесь http://autodev.ru/diagnostika-avtomobilja.html
Там не нашел.
Вот такой примерно нужен
Стар я уже для таких развлечений
Учиться никогда не поздно. В.И.Ленин. 
Яж и говорю. Их стараются не ставить. Но есть редкие модели с СОМ. Для настоящих джедаев
Дробильщик, ты в Краснодаре бываешь? Можно попробовать ELM ткнуть тебе. По слухам оно распознает твой ЭБУ.
Нее. Это для подключения внешнего монитора... забыл как называется. D-Sub вроде.
COM с торчащими штырьками. Я почему спрашиваю... Их на ноутбуках уже гда три минимум стараются не ставить. Типа не надо это никому. Все на УСБ подсели.
ЫЫЫЫЫЫ
СОМ-порт
ВОт еще игрульку можешь купить, но там чуток попаять придется
Кстати зря отметаешь Bluetooth. Никакие провода под ногами не путаются.
У тебя диагностический разъем OBD-II. Нужен шнурок OBD-II - СОМ
В ноутбуке СОМ-порт есть? Если нет, то нужен еще переходник USB-COM. Продается у китайцев. Дрова в комплекте обычно.
Можно купить Блютузовый сканер ELM-327 и коннектить его к ноуту по блютузу. Надеюсь ивековский мозг выдает данные по К-Line.
Выбор программы диагностики осуществляется перебором по принципу "ой, а вот этот интерфейс мне больше нравится" ибо софт это только инструмент, и для обдумывания полученных параметров неважно зелененьким цветом они показаны или красным 
Никто не пробовал?
http://epolis.euroset.ru/
Это говно даже Кбм проверять не хочет. Залипуха какая-то.
ааАаАаААаа!!!! Купить дыню!!!

Я так понимаю, что не хватает производительности вентилятора, либо не отрегулирована подача воздуха.
Производительности вентилятора там на две машины хватит. Никто не считал гидравлические потери в каналах, особенно боковых. Поэтому воздух дует туда, куда ему проще - под ноги и в центральные воздуховоды.
Central, Окстись
Советовать снять трубку при работающем двигателе девушке нельзя. У нее столько силы в пальцах нет - трубка выскочит, тосол вытечет, еще и руки ошпарит.
но поток очень слабый, по бокам даже дуновения не чувствуется
Там сложновыпендренная система неработающих заслонок, которая благодаря теории вероятности, и рукожопости изготовителей этой системы заслонок работает в режиме "как Бог на душу положит" Дуновения из боковых воздуховодов вообще ждать не стоит, потому что все выдувает в центральные отверстия, а заслонки, пееркрывающие центральные отверстия, работают в том же режиме, что и вся система в целом.
В целом, чтобы дуло хорошо из отверстий в торпеде, нужно закрыть поддувало в ногах и рычаг на панели перевести в режим " в морду" (Там их два режима - "в морду" и "на стекло"). Если открыть поддувало в ногах, то весь поток валит туда.
Мож на снегоходе попробовать 
Карты отдельно, точки отдельно 
Там поляна, мемориал и маленький киоск.
Ааа. Это Поднависла. По моему на той карте что я дал Поднавислу должно быть видно...
Список форумов » Сообщения от Savage
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022