Коля 245, на Варновской вертикалке нужно перетачивать шестерни, иначе они рассыпаются даже при небольшом рывке.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
Коля 245, на Варновской вертикалке нужно перетачивать шестерни, иначе они рассыпаются даже при небольшом рывке.
Коля 245, только ценник на такую лебедку со всеми необходимыми доработками вполне может перевалить за 100 т.р.
но даже если ОДИН экипаж успел вовремя добраться значит это было возможно
Да, за 30 минут вполне реально было доехать. Мы на 2 цилиндрах и обмерзшем карбюраторе доехали за 29 минут 40 секунд.
Коля 245, масляные Тачдоги с толщиной штока 2 см и ходом порядка 30 см.
030, в Мамбе действительно не трясет. 
Машина короткая, сразу в реку чпокнулась. 
файл с результатами:
Но на фотке она серая..
Ну она действительно местами серая)))
Хотэй, все люди делятся на две категории:
1. Не делают бэкапов.
2. Последний бэкап сделали вчера.
Всегда вспоминаю СУ2 на финале 2009 в твери(ТР2,3)- ни одного зачета.
Тоже вспоминаю. Выбрались на Мамбе с трассы ближе к ночи.
А болото по темноте – это вообще полный ахтунг...
Мне инфу поднимали с винта, у которого была перегрета головка, а так же сдохла микросхемка, т.е. винт признаков жизни вообще не подавал. Отвалил 6 тыш.
Ну снежная линейка - однозначный слив для стартующего первым.
У остальных - следы накатаны, кусты проломлены, точки от снега почищены...
Кроме того, считаю абсолютно неприемлемым вводить на линейке элементы ориентирования. Т.е. точки должны быть видны издалека и легкодоступны.
мр, я восстанавливал фоточки с дохлого винта в Сервис-центре в Окей-Компьютере на Тургенева и Дзержинского. Ценник в итоге вышел не самый гуманный, зато все ценное удалось восстановить.
Alexashka, нет, как раз к этим 20 километрам у меня меньше всего претензий.
Алёша, ИМХО, местами аж ниже среднего. Некоторые моменты поражали своей непродуманностью, были характерны для мероприятия уровня дружеской покатушки-«соревнования», что очень удивляло.
По ТР3 получилось весьма весело.
1СУ — ориентирование, 39 точек, наш пробег (от гостиницы до гостиницы) порядка 80 км.
1 место: Чусовитин/Котельников — 35 точек
2 место: Пронин/Батарин (Москва) — 30 точек
3 место: Хатков/Логунов — 23 точки
4 место: Лисицкий/Потемина — 22 точки
5 место: Хржановский/Бабушкин
2СУ — линейка, 11 точек, пробег примерно тот же, в ночь перед СУ выпадает снег, заметая все точки, нарисованные на светлых деревьях белой краской. Стартуем первыми, на второй точке нас догоняет Зебра, на третей — Фунты и Дефендер из ТР2, затем подтягиваются Непьющие. Мы по пути к финишу чихаем и пердим, приходим на 10 минут позже Зебры и Фунта. Москвичи, Пилигримы и Аркадий опаздывают на старт, получают пеналь в несколько минут и стартуют уже после ТР2, идут по рельсам. Аркадий встревает в броду и сливает СУ.
1 место: Пронин/Батарин
2 место: Хатков/Логунов
3 место: Лисицкий/Потемина
4 место: Хржановский/Бабушкин
5 место: Чусовитин/Котельников
Итого по времени мы пятые. При нашем времени на СУ в 2:20, лидер опережает нас на 30 минут, т.к. не тратит время на поиск точек, ибо после 3 машин ТР3 и десятка в ТР2 трасса выкатана до состояния асфальта. Первые 5 машин вообще в 10 пар рук терли все деревья в радиусе 40 метров от координаты, пытаясь отыскать точку...
Итого:
1 место: Пронин/Батарин
2 место: Хатков/Логунов
3 место: Чусовитин/Котельников
4 место: Хржановский/Бабушкин
5 место: Лисицкий/Потемина
Вывод: на ориентировании мы уделали всех (если бы не легшая лебека, взяли бы еще 2 точки), на линейке в текущий условиях стартовавший первым проигрывал 100%. В любом случае, мы с Олегом сделали все возможное и от нас зависящее.
Гонка получилась сложной и неоднозначно противоречивой. Всем спортсменам на будущее желаю честной и правильной борьбы в комплекте со стабильными и четкими правилами игры.
japman, никак. Ибо приложение для айфона с акселлерометром.
река наверное уже не течёт
Лучше бы она текла... Переехать брод по пояс гораздо проще, нежели переползти через говноканаву по пояс...
КУПАТЬСЯ ЗАПРЕЩЕНО ИЗ-ЗА СИЛЬНЕЙШЕГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ!!!!
Чот я очкую... Химикалийные массы, плывущие по реке, вейдерсы не проплавят?
Испытыл соитие при попытке открыть сей документ, открыл только через Google Docs. Для тех, у кого сходные проблемы, сообщаю: старт и зрительсякая зона находятся перед селом Зайцевка (от М4 через Бол. и Мал. Федоровка).
у а кто скажет о резине к-139, может у кого стоит или катался как она вобще себя ведет
В сравнении с Федимой ваше не гребет и мылится... Или вы хотели услышать другой ответ?
ворон, велкам!
Чертовски харизматичная жаба. 

Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022