Ждём продолжения: полноприводная Альмера в горах Кавказа
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Alik765
Ждём продолжения: полноприводная Альмера в горах Кавказа
СЧейчас это все несложно и недорого устаканить......
а можно подробнее. может контакты, кто этим занимается. ну, что бы быстрее и меньше бегать по разным начальникам
ну так что? есть ссылки на изменения в ПДД? сейчас гуглил - только обсуждения на разных форумах. а сосед вчера выносил мозг, что с 1 декабря вступает в силу.
По машине пока ничего не изменилось.
Совесть не проснулась.
"Реальные" предложения, пожелания, жалобы, просьбы, заявления принимаются
ну, вы, блин, даёте...
ап, конечно,
но за такую цену продавать зачётный аппарат - пусть лучше дома стоит 
Vist, я своего брал 4 года назад, тож за 275 и тож это был не самый дорогой.
ну, не продам - оставлю себе. за полцены продать - я себе взамен ничего не возьму.
umrnet, если успею денюх насобирать, у Шерифа заберу его Патриота, с весны на него смотрю
300 ну очень дорого для её года.
её год - 250 в стоке + бампер +лебёдка+ колёса + небольшая подготовка - даже пол цены не накинул
.
отдельно бампер
всем известный магазин на красных партизан
Ну, вот как-то так:
Шевик 2004г, 146000 км
лифт 5 см, задний мост обварен, сапуны выведены - Gregson
Бампер OJ, лебёдка MasterWinch 6800 (разматывал 2 раза)
Паук 4-2-1 Стингер - вау-фактора не испытал, но уже менять не буду
БК Штат Шеви Матрикс
Передние сидения новые СТАВР (вот такие http://electro-stavr.ru/?about=1&id_tovar=8795)
Колёса сейчас стоят MAXXIS MT-764 225/75R16
Генератор 115 А
Защита двигателя Броня. Защита кпп, кр шериф - лежит новая, ни разу не ставилась; отдам в нагрузку.
Комплект липучки без дисков.
Хочу 260 т.р.
пока так, а там как пойдёт
ВОТ!
+7918-376-13-09 Лёха



— Потрясающе! — удивился Малыш. — Но позвольте! Вы ведь летели с положительным тангажем.
— Чего? — Карлсон открыл рот от неожиданности и чуть не подавился.
— Ну... Вы летели головой вверх, слегка наклонившись вперед. При этом пропеллер должен был тянуть вас вверх и назад. Почему же вы летели вперед, а не назад?.. А можно посмотреть на твой пропеллер?
— Конечно. — Карлсон развернулся.
— С ума сойти! Я так и думал, — сказал Малыш, осмотрев пропеллер.
— Что, хороший пропеллер? — польщенно спросил Карлсон.
— Так я и думал, что это не пропеллер, — сказал Малыш. — Пропеллер не мог бы так работать, потому что твоя спина экранировала бы основной поток воздуха, и вся энергия растрачивалась бы на создание турбулентности.
— Эй, ты чего? — Карлсон надулся. — Это лучший в мире пропеллер!
— Не сердись! Конечно, это замечательный пропеллер! — поспешно сказал Малыш. — Только это не совсем пропеллер. У него очень интересная система перекоса лопастей. Вектор тяги лежит в плоскости вращения, а точка приложения силы смещена влево. Таким образом, подъемная сила направлена от ног к голове, вдоль спины, а не перпендикулярно, как я вначале подумал. А точка приложения силы смещена влево — потому что она действует на те лопасти, которые в данный момент двигаются вниз...
— Ты чего ругаешься? — обиделся Карлсон. — Тоже мне, специалист нашелся.
— Ну конечно! — Малыш хлопнул себя по лбу. — Я–то пытался мысленно построить механику твоего полета через укороченное действие, используя лагранжеву механику. Но, похоже, гамильтонов подход здесь будет гораздо нагляднее. Главное, суметь записать гамильтониан, а дальше...
— Ты, кажется, собирался рассказывать мне сказку! — снова надулся Карлсон.
— Ну вот, ты опять обиделся! — огорченно сказал Малыш. — Просто мне кажется, что такой пропеллер, как у тебя, неизбежно вызовет дополнительный вращающий момент. У тебя же нет хвостового винта, как у вертолета. И тебя будет уводить в сторону по курсу. Я никак не могу понять, как ты компенсируешь этот момент. Он должен разворачивать тебя, и в какой–то момент ты неизбежно свалишься в штопор.
— Постой! Я понял! Я все понял! — воскликнул Малыш, бросаясь к окну. Карлсон заложил крутой вираж и повернул обратно.
— Ну что ты понял? — спросил Карлсон, бухнувшись на диван. — Что гостей надо развлекать, а не нести всякую чепуху?
— Я понял, как ты компенсируешь это вращение! — крикнул Малыш. — Ты в полете все время махаешь рукой. На эту выставленную в сторону руку давит поток воздуха и борется с вращением. Чтобы лететь, ты должен все время махать рукой. Карлсон здорово разозлился.
— Опять ты за свое! — мрачно сказал он. — Ничего я никому не должен! Я махаю всем рукой и кричу «Э–ге–гей!», потому что я веселый и приветливый мужчина в самом расцвете сил. Но таким занудам, как ты, я даже махать рукой теперь не буду.
— Если моя теория верна... — начал было Малыш, но Карлсон уже вылетел в окно. Малыш увидел, как Карлсон, набирая скорость, рефлекторно дернул правой рукой, но сдержался. Тут его повело в сторону. Он попытался выправиться и снова чуть не махнул правой рукой, но немедленно схватил ее левой и прижал к туловищу. Карлсона повело сильнее, и внезапно развернуло боком к направлению полета. Он сдался и отчаянно замахал рукой, но было поздно. Поток воздуха перевернул его, и, беспорядочно кувыркаясь, Карлсон полетел вниз.
— Су–у–...–а–а–а–а–а! — донесся до Малыша последний крик Карлсона, и Малыш увидел, как Карлсон на полной скорости врезался в бетонный столб, прокатился по земле и неподвижно замер, раскинув руки и ноги. Вокруг его головы расплывалось большое кровавое пятно. Малыш вздохнул и вернулся к книжке. Но ему опять не дали спокойно почитать.
— Малыш! — раздался голос папы. Малыш обернулся.
— Малыш, это ты брал гидродинамику Ландау и Лифшица? — мягко спросил папа, входя в комнату. — Она стояла на полке и закрывала собой пятно на обоях, а теперь ее нету.
— Это я, я положил ее на тумбочку, — прошептал Малыш. — Мне было не дотянуться, чтобы поставить ее обратно на полку.
— Малыш, Малыш. — Папа ласково потрепал Малыша по голове. — Ну зачем ты берешь такие книжки? Все равно ты до них еще не дорос! И картинок в ней почти нету.
— Все равно я ничего не понял, — соврал Малыш.
— Конечно, не понял. Ведь для этого надо много учиться, вначале в школе, потом в институте — а ты пока еще только в первом классе. Лучше посмотри, кто к тебе пришел, — сказал папа, пропуская в дверь Кристера и Гуниллу, друзей Малыша.
— Кристер! Гунилла! — радостно крикнул Малыш. — Ужасно рад вас видеть! Папа с нежностью посмотрел на Малыша и тихонько вышел.
— Малыш! — сказал Кристер, протягивая Малышу какой–то сверток. — Мы поздравляем тебя с Днем Рождения и хотим подарить тебе эту камеру Вильсона.
— Камеру Вильсона? — Глаза Малыша засияли. — Вот здорово! Давно о ней мечтал! А какой у нее коэффициент перенасыщения пара?
Малыш искренне обрадовался, но все равно Кристер уловил печальные нотки в его голосе.
Сан Саныч! С Днём Рождения!!! Всего-всего и побольше! Новых творческих успехов, новых маршрутов и покорённых вершин!

С праздником!!!

ну, тогда исправляюсь. мои. ну почти
Вот так просто постояла в гараже и перестала заводиться?
Если есть искра и бензин, значит кто-то ночью перепутал порядок проводов к свечам.
постояла день на улице, утром приехал на работу на машине, а уехал на трамвае. по проводам всё ок.
Продолжаю изучать шевик: не заводится. Стартер крутит, насос работает, искра есть (пробовал даже другой МЗ ставить), датчик коленвала нормальный (сопротивление 720, при допуске 550-750 Ом), но всё равно пробовал ставить новый - ничего.
Куда ещё можно залезть, чего померить, что поменять (кроме машины)?
С ПРАЗДНИКОМ, СВЯЗИСТЫ!


может, не совсем по теме, это скорее, на доску почёта...
А куда пропал Верфольф?
он вроде в Крым собирался в октябре
Кто знает, есть у насоса какая-нибудь блокировка от сухого включения? пробовал подключить без установки в бак старый насос (снял месяц назад, потому как давление не давал, но работал) - не работает
lrb79, да, я видел. но я все фишки передёргивал - ничего
Повторю вопрос:
Не срабатывает топливный насос. включаю зажигание и тишина. на разъёме насоса напряжение есть 11В, пробовал старый насос подключить - тишина. реле,предохранители проверил. Куда ещё лезть? что проверять?
И вопрос второй:
Нужен электрик перебрать штатную проводку на шевике. Падение напряжения, глюки БК, много соплей от старых хозяев, ещё ряд моментов. Кто возьмётся разобраться и сделать?
Список форумов » Сообщения от Alik765
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022