Настройки поиска (Страница 13 из 14)

aziat, о, спасибо, а то я уже думал, что все мои представления о матчасти в корне неверны Завтра попробую исправить ситуацию. 

MOHCTPOXOD, не, ну про холивары "УАЗ vs Toyota" я уж наслышан Только, честно сказать, не понимаю о чём это всё. Существуют старые как мир холивары "Nicon vs Canon" или "Mercedes vs BMW",которые хотя бы имеют под собой какую-то базу. Сравниваются продукты схожие по качеству и функционалу. А сравнивать УАЗ с Тойотой считаю не совсем корректным... Совсем разные автомобили имхо... Я брал УАЗ как недорогую "игрушку", с которой можно неограниченно реализовывать творческие порывы, при этом достаточно хорошего "проходимца" (так сказать 2 в 1). Просто на гетце везде где можно уже проехали... Возникла проблема проходимости, при этом, что бы не жалко было ветками подрать до металла))) В качестве кандидата рассматривался G-classe, но те, которые "не жалко" совсем-совсем в грустном состоянии, а загонять машину ценой в лимон-два деревянных в говна, драть лак ветками, как-то рука не поднимается (Домье с уазбуки сейчас бы сказал: "нищеброд"  ).

От УАЗки (к которому уже прилипло имя "чудомобиль") чудес никаких не ожидается. Вполне даже наслышан (и не только наслышан) о качестве и "ломучести". Но для решения моих задач, считаю его оптимальным вариантом. В принципе - ездить по повседневным делам, в семье имеется два гетца, которые вполне справляются с движением по Краснодарским пробкам (АКПП в пробках рулит). А с целью покатушек с друзьями в труднодоступные для пузотерок места (Геокешинг, Туризм и всяческие ХДП)- думаю, он вполне справится. К тому же подкупает простота конструкции. В отрыве от цивилизации УАЗка вызывает хоть какое-то доверие. В критической ситуации выбраться своим ходом шансов намного больше (имеются в виду карбюраторные машины). Инжектора Российской сборки доверия не вызывают вообще (нагляделся в своё время, когда на сервисе диагностом работал). Любой датчик может вынести мозг как "с добрым утром" только по причине качества его изготовления.А иномарки может быть и в разы надежнее, но скучно с ними... Едешь и едешь... А как же романтика? А где элемент квеста? А куда руки приложить? Повторюсь еще раз: УАЗка был взят в первую очередь не потому, что требовалось перемещение моего тела из точки А в точку Б не по асфальту, а "по вектору", а потому что "руки чешутся". С иномарками скучно - там "всё уже украдено до нас"(с) и чувствуешь себя "юзером", а не "админом" (извините за переход на компьютерные темы).

Ой, скока букаф сверху получилось. Ну как-то так. Что знал - то сказал))))

А по поводу ГУР vs демпфер - еще есть время подумать)))) Пока займусь приведением аффтомобильчика хотя бы в стоковое рабочее состояние))

123юра, спасибо за подарок!!!

Ну, сильно глубокий тюнинх проводить пока не планирую.

Тормоза в списке на одном из первых мест. Дисковые пока не буду ставить. Думаю, пока ограничусь установкой вакуума и волговских рабочих цилиндриков. Ну и тормозуху под замену однозначно. С учетом полуторагодовой стоянки, да и еще неизвестно, менялась ли она до этого. Надо будет глянуть, а то мож там уже цилиндры все ржавые изнутри)). На текущий момент тормоза оочень печальные. (Может, конечно, после гетца так кажется). Бум разбираться.

На тему гура - не думаю, что это жизненно необходимый девайс. Демпфер поставить неплохо бы. А так, руль нормально крутится. Когда загонял во двор задом, по привычке одной рукой открытой ладонью маневрировал - не сильно напрягло.

Насчет блокировок еще даж и не думал. Самоблоки однозначно вызывают подозрение. Не люблю, когда машина живет своей жизнью. Если бы принудительные блоки были - мож и заморочился бы. Но, в любом случае - это еще не скоро)))

А вот резину бы хотелось всё-тки дюйма на 33 Но пока хозяин вродь как относительно бодрые Я192 обещал. На них и покатаюсь.

А потом - в лес  Вот Тигер лебедку поставит, его эвакуатором и будем просить.

Вполне возможно, но покупка уаза была осмысленным шагом. Не только кататься, но и гайки крутить удовольствие доставляет))

vervolf38, да что-то где-то в тех же краях и цифирь проскакивала не сильно приличная (с четырьмями нулями). Это половина стоимости чудомобиля
В принципе, до станции диагностики-то он доедет))) А вот на линии... Как-то сомневаюсь)))

О как. Уже две страницы))) Спасибо всем за тёплые слова

Чудо, в принципе, на ходу, но простояло полтора года...
После небольших танцев с бубном вокруг проводки (которая поокислилась нафих), завелся достаточно легко. Откровенно не дымит, вроде как. Прокатился по окрестным огородам. Передачи переключаются норм (несмотря на полусинхру), ничего не выбивает. Раздатка вашпе новая стоит. Масла менялись перед постановкой на хранение. На вид чистенькие. Из недостатков, требующих устранения, пока обнаружил пробитую прокладку под выпускным коллектором и венец маховика, имеющий выкрошеные зубы. Венец есть, но никак с духом не соберусь до туда долезть. Ну и классика жанра - проводка окислилась, резинки порепались. Но это совсем мелочи. Будем потихоньку приводить в приличное состояние.

Ну не совсем еще. Пока тока по дорогам, приближенным к твердому покрытию. И то недалеко. Доки еще не переоформил. А у него и страховка и техосмотр просроченные. Да и резину надо у хозяина забрать. На фотке видна лысая запаска... Так вот такая же красота стоит на левом переднем.

И вообще, думаю, надо сначала откровенные косяки устранить, а потом уже и бороздить направления выезжать. Так что, на ближайших покатушках, видимо, опять на дефе штурманить буду.

Пока надеюсь обойтись без ентих достижений техники. В комплект забыли положить(( Ну, эт дело наживное

не... дальнего боя пока страшно.... А кому потом кричать в форум:"Требуеццо эвакуация"?

Diver222, ууу я уже заценил масштаб трагедии Будем строить. Начнем с экспедиционника ближнего боя

Стекло лобовое реально отдельно забрать? Встанет ли оно в рамку старого образца (с перегородкой)? Ну и ап заодно

Сами, только траекторию немного скорректировали)) Напрямки (как на фото) не получилось форсануть Пришлось правее прижиматься. (Где следом синяя нивка села)