Slipeer
+100
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от JB
Slipeer
+100
JB
А что уровень менялся ?
Со слов 135-го уровень менялся в меньшую сторону очень стремительно.
Мы бытеми темпами кбродувышли в районе ближе к утру.. ну в лучшем случае в 2-3 ночи.
В то время, возможно и прошли бы
JB
Это тот брод который за цариной поляной почти сразу ? ну примернов 5 километрах ?
У нас он был (если смотреть по ходу трека) перед поляной, ну в 4-5 км.
Сколько там воды было счас ?
Ну моя Нокия хапанула водички в бардачке.:)
Ехал там на коротком патруле
ГраМ
В ТР1.2 Патрулей ведь не было, просто катались?
В какое время проходили брод?
Миша
Читай внимательно, когда твой тезка ездил - ГраМ - то там было мало воды. А когда мы там колбасились - то потонуть там шансов тебе было 150%
Похоже, что так.
Видать мы очень рано достигли этого брода.
Миша
Я думаю те засады что были, они были тебе "по зубам", а вот последний брод...... если подошёл в одно время с нами, была бы большая вероятность черпануть водицы.
Уверен, решение тебе выступить в ТР1.1 было принято верное.:)
ЗЫ
На следующих соревнованиях, надеемся удивишь нас шноркелем.:)
ЗЫЫ
Как отработала лебёдка?
Доволен?
После драки кулаками не машут!
Slipeer Паш ты прав, но я об этой "драке" тогда знал!
Вон, в 1.1 вообще паджерик на 33-х семёнах шёл ну и что теперь рвать на себе волосы и биться лбом об стену?
Slipeer Паш, ну ты же в курсе почему Мише настоятельно рекомендовали пойти именно в ТР1.1!;)
А кому тема тракторов сильно запала в душу - могу подсказать где недалеко от трассы ТР1.2 стоит ДТ-75 местные сказали что не ихний - забирайте на следующие соревнования на нём поедите
Вот блин, запала.....!:/
Надо выбирать время, брать поводыря (Пашу
) и туда за тахтором!:D
УАЗИК на тракторах в ТР1.2
А ты удивлялся, как он так быстренько всех .....
Вот скажите мне пожалуйста, на что рассчитывает этот экипаж ?:O
Взяли первое место на 5-ом этапе, а дальше?
Как они будут смотреть в глаза участникам на следующих соревнованиях и покатушках ?:/
Или всё забудется - перемелется.....
Лично я не злопамятный, но память у меня.....:)
733
По поводу повышающих коэф.- согласен, это позволит создать интригу и интерес борьбы вплоть до последнего этапа, но расчитать коэф. необходимо очень тщательно чтобы учесть интересы всех сторон(например: выезжает экипаж на последнем этапе и берет 1-е место и кубок...) А так идея хорошая.
+1
Не хотелось бы, что бы возникла такая ситуация, что экипаж рубится на протяжении нескольких этапов, а на последнем кто-то берёт первое место и с ним кубок
1. Предварительные результатя должны быть обнародованы не позднее 10-00 30 ноября, но реально они уже висели на доске в 22-00 29 ноября.
2. Время протестов по регламенту было определено с 10-00 до 10-30 30 ноября до оглашения окончательных результатов. Протестов не было и в 10-30 на доске обьявлений были вывешены окончательные результаты.
3. Я лично следил за выполнением этого положения регламента - всё было четко выполнено. (когда мы стобой говорили на эту тему было уже 10часов 40 минут, поэтому тебе наверное так и ответили).
, у нас протестов не было, но было несколько вопросов, на которые мы получили ответы.
Данная машина стартовала последней, через 25 минут после всех. На трассе мы её естесственно не могли видеть, так ехали впереди. На последнем броде, где собрались четыре машины, пока одни вытаскивали других, я бортировал лебёдкой второе разбортированное колесо, предполагаю УАЗик на тракторах тихой сапой всех объехал и больше его никто не видел ни на финише, ни в лагере.
Этот УАЗ мы видели, когда проходили последний брод, скорость его немного меня удивила (так вроде и мы не плелись), вот теперь есть тому объяснение!
733
Как же так получилось?
Может есть смысл проводить небольшой осмотр (одной минуты думаю будет более чем достаточно) перед стартом (отмашкой судьи), обращать на то что может быть изменено недобросовестными участниками после ТИ. Или же непосредственно на финише при сдаче карнета.
Оргам спасибо за трасу и организацию соревнования.
Местами трасса ТР1.2 радовала хорошей колеёй и промоинами.
В последнем броде пришлось «немного» искупаться, экипаж уже обсох теперь очередь автомобиля.:)
Результат, конечно же, нас не порадовал (7 место ТР1.2) были проблемы с навигацией, но потенциал как мы поняли у нашего экипажа есть (3-е время прохождения трассы). Теперь у штурмана будет над чем поработать.:)
Со стороны смотрелось ржачно. Особенно закидывание невода экипажами 2-х нив.
И хто ж это и чем ВАС так рассмешил?:|
А кому то оказалось мало
М-дааа....
FatCat
Где ваш болид?
Вот сразу видно, что Космос знает, о чем пишет все так плавно, в тему... прям зачитаешься! )))))))))
А то, профессионал!
Некоторые термины были применены на практике к нашему автомобилю, при настройке (согласовании) радиостанции с внешней антенной.
З.Ы.
за что большой респект и уважуха, всё работает на отлично.;)
З.Ы.Ы.
кстати Optim WT-415 довольно терпелива к водным процедурам (тьфю-тьфю), первую процедуру приняла на Собере, вторую в субботу на "охоте" в последнем броде по трассе ТР1.2:)
тел. для связи: +7-928-424-88-91 Алексей и +7-918-027-11-32 Андрей.
В базовом лагере и на всей трассе работает только МТС.
Значит на базе будем звонить Андрею.:)
ТР1.2, он же «Туризм» по ЧЮРовским тех-требованиям.
Принято, спасибо!:)
Спугнуть боюсь!
Думаю не спугнёшь!:)
У вашего экипажа мотивация после Собер-Баша должна быть ого-ого какая!;)
...как хорошо что мой штурман на форум не ходит..
Сюрприз будет! (с) 
OFFTOP: По РАФовским тех. требованиям все СПОРТ. Различается только уровень подготовки авто.
Ну эт понятно!:)
Oktan а всё же, что имелось ввиду под подготовленным стандартом?:)
В подготовленном стандарте наличие грязевой резины, лебедки и гидрозащиты обязательно.
RK6ADT-Андрей это про ТР1.2? который в регламенте прописан как ТУРИЗМ?
Если глубина бродов будет такая же как на аква точках Собер-Баша, то может пригодиться и ОЗК:)
заброды не помогут
тогда гидрокостюм.:)
REM
давно там был?
откуда информация?;)
Блин надо сапоги резиновые искать
Я бы уточнил - как минимум заброды (по такой погоде):)
Oktan
спасибо
З.Ы. Сегодня плодотворный день на информацию
733
Oktan
ohotnik-aleksey
спасибо, многое разъяснили. Oktan а карты будет возможность залить? И есть ли возможность озвучить номера карт (карты) для всех категорий, дабы не отнимать время у тебя в субботу?
преимущества не получиться -время старта-время финиша-время на трассе!

Беларус тут как на Собере (сухача) не будет.....
Стартанёшь, к примеру, в ТР2.2 после пары десятков других участников (среди них ТР3) и они так тебе дорожку размесят....
А с учётом старта, как ты подсчитал, в районе обеда, то финишировать ты будешь с включённой люстрой.
Вот в этом и будет преимущество стартовавших первыми.:)
ИМХО
JB
точна! С расчетом стрельбы порядка 2 мин. на чел.х70х2=280 мин(4,6 ч)+треки 0,5ч+доехать 0,2ч= итого 5,3ч
Получается расчетное время старта 14-00!
Это теоретически расчётное время старта последнего стреляющего экипажа.
Последний участник отстреляется (если всё таки будет два СУ) в 12-45, другие ранее после своей стрельбы получат трек и поедут на старт.
Вот и получится, что кто раньше отстреляется, тот и будет иметь преимущество.
Поэтому напрашивается вопрос к оргам:
Как будут взаимосвязаны жеребьевка и порядковый номер участника?
Как будут выдаваться порядковые номера?
Беларус
Ты забыл, что надо ещё получить дорожную книгу (трек).:)
Список форумов » Сообщения от JB
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022