ап
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 030
ап
вверх
вверх
надо посмотреть, был какой-то, если остался, тогда обсудим стоимость, позвони 4-го числа
ап
ап
НН3 - готов поменять хозяина вопрос цены открытый
8-961-597-93-39 Сергей
8-988-354-69-89
вверх
неужели мосты никому уже не нужны?
733
COSMOS425
Сднем варенья, и чтобы варенье было самое вкусное, а грязь самая мягкая))))))))))))
Удачи Вам
COSMOS425
я не против 100% блокировки, но на результат все равно ты сможешь ехать, так что пример может и неплохой, но тогда почему ты ездишь на бензиновом двигателе? зарядка закончилась и тошни аккуме, а на дизеле зарядка не так важна
Продаются военные мосты в переднем блакировка - 33 тыс. руб
8-961-597-93-39 Сергей
8-988-354-69-89
ап ап
igor4737
мы опоздали из-за неверно услышанного времени, если б мы прочитали внимательно, то у нас были места где можно срезать или ускориться ну или предпринять что-либо, а так мы надеялись на достаточный остаток времени. Когда мы начали сталкиваться с ТР-1 было 20-30, а впереди еще пару точек (18, 01 ну и финиш), нельзя сказать что ТР-1 полностью виновен в нашем опоздании, но времени, которое мы потратели на объезд этих искуственных претятствий нам фактически не хватило. Хотя можно наверно написать, что мы просто медленно ехали по трассе, ну или невнимательно слушали брифинг или невнимательно читали документацию (действительно во всех документах написано время финиша 21-00, и время отведенное на СУ-1 всего 13 часов), но ... не все экипажи к сожалению читали внимательно или наоборот, зря слушали внимательно
Ладно, я к не про занятые места, а про соревновательную часть, где стоящий автомобиль иногда вмешивается в саму гонку сам того нежилая, но кому от этого легче? Давайте пропишем в регламенте, как должен поступать первый участник который встретил такой автомобиль, а то кто первый объехал, ему повезло, а потом дорогу еще больше разбили, и все остальные начали цеплять стоящего, может лидер должен бросить гонку и начать эвакуировать собственными силами мешающие препятсвия с трассы?
Поясните, а то до конца не понял, как все-таки нам, тем кто спешит на финиш надо поступать? (особенно когда объезд очень проблематичен)
могу оставить свои отзывы
- за время соревнований ни один из бродов не смог намочить нам пороги
- 70% трассы прошли на задке - надежность присутствует
- ехали везде по колее и нигде мостом не цеплялись
о всем остальном при дальнейшем тестировании автомобиля
Если говорить о стоящих авто, то именно на СУ-1 встретили 3-4 авто ТР-1, на объезд одной из машин потратили минут 5-10 мин, так как не могли выскочить из колеи и били стоящую авто (прости нас товарищ еще раз 26 регион), лебеднули его назад и сквозь лес сделали проезд, а в итоге сход из-за превышения лимита времени.
PS можно жалеть всех, только сами подумайте, может просто выезжать на покатушки, там точно никто мимо не проедет. А так результат один, вместо 3-го места штраф 300 часов и кто теперь что скажет про объезды на трассе?
ап
большое спасибо.
А всех девушек с праздником, счастья Вам дорогие женщины
МИРАХ
количество 5 шт, с фотами сложнее, попробую поискать
Список форумов » Сообщения от 030
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022