Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
вы сможете купить новую машину за эти деньги который будет прямым конкурентом Патриоту?
эээ... кагбэ помидорами не закидале:) но на почти 100 тыщ дешевле такой же бензиновый грандбобик 
))
Первая цифра в табличках - это движение в одну сторону (по ветру), вторая - обратно (против ветра).
кстати, интересно тоже - чем больше машина, тем заметней разница во времени:) террано меньше всех и разница в заездах 0-2сек,
у меня и Евгения пару секунд в среднем, а у лифтованного уазега (+багажник) КодеДемона разница больше всего...
Вентилятор печки, скотина, шумел громче, чем все остальные шумы в машине.
а я чето и внимания на это не обращал... мож на водительском месте не так слышно:)
Надо было прокатиться за рулем бензинового Патра.
заезжай как нить, прокатишся
Вот что нашел, это Nissan Terrano Regulus
Попытка создать автомобиль повышенной комфортности на базе модели Terrano второго поколения образца 1995 года. Можно обозначить эту модель иначе: автомобиль Terrano для реализации на североамериканском рынке через торговую сеть Infiniti. Модель дебютировала в 1996 году. Имеет совершенно другой дизайн передней декоративной решетки, нежели на базисной машине Terrano. Обстановка внутри салона более изысканная, чем у его собрата. Механика заимствована у Terrano – старшего. Машина выполнена с несущим кузовом типа «монокок» в его новой интерпретации, обладает всеми достоинствами, которые присущи заиствованному шасси. Передняя подвеска – стоечная, новой разработки. Задняя подвеска - жесткая, 5-рычажная. Система полного привода All mode 4x4 использует в своей конструкции устройство распределения крутящего момента образца Nissan Skyline GT-R. Это позволяет обеспечить машине спортивный ход независимо от режим езды (on road / off road). Автомобиль оснащается двумя видами двигателя: 6-цилиндровым V-образным с рабочим объемом в 3.3 литра или в 3.2 литра, но с наддувом.
Гранд-террано вопщем ))
А бензиновые авто зимой заметно лучше едут.
насчет зимы фих его знает, а вот в сырую погоду заметно лучше...
DSS и DmS ездили на машинах друг друга за рулем, о которой расскажут сами участники. Очень хотелось бы услышать.
ну машина как машина - едит, рулеццо, тормозит:) двиг бодрый, акпп не тупит, турбоямы не заметил,
трактористом не осчучаешь себя - в салоне не шумно. Но возраст о себе дает знать - машина поразболтана уже.
з.ы. это какаято необычная террано, я таких не видел раньше - я привык, что это трехдверка, с треугольными форточками, с капотом, напоминающим газ3102 и т.п.
DmS: почемуто меня это не удивляет....
сухо было, колеи глубокой не было... в конце сентября кажеццо каталсо или около того
В этом году дорожка другая будет приезжай на грандбобике хоть посмотрим как он едет!!
массовые покатушки мну не интересуют:) и в прошлый раз тока потому что ИА попросил покатать по трассе для съемок:)
кстати, дорожку дарьи трофи 2010 толи нивами прогрейдировали,
И такое бывает
толи колея сама заросла - я там осенью на грандбобике каталсо, все проезжабельно было:)
Прогресс на лицо, в шкафном исполнении 500МГц, 1Гб оперативки, дисковой памяти 36!!!Гб
интересно куда они лампы спрятали? и куда перфокарты вставлять?
ну смотря для каких целей использовать... если для всяких свистелко-перделок, встроеных в виндовс, то слабоват,
если под никсами что то считать/чемто упарвлять, то фполне хватит...
им "пробить" месторасположение сотового телефона подозреваемого парниши не составит труда...
мегафон могу
doroshenko, та мы чиста динамику проверить... а то тут оказываеццо тд27 за аццкий мотор считают:)))
з.ы. на ту трассу въезд свободный?
принято...будем)))....вотку брать?
млин, случилось то чего я больше всего терпеть не могу - решили тут пиписками померяццо в тихоря, налетело куча зевак уже, да еще с синькой... 
имхо поставить лучше пары 4,6 и раздатку попонижаестее, а мотор портить на нада:)
Предлагаю Евгению на колеса намотать еще на дюйм скотча, и я с ним встану на 33" :-D
у тебя пары вроде 4,6?
CodeDaemon, там на пяти с чем то отсечка гадская - вырубает подачу топлива...
з.ы. ну пусть Евгений ставит родные колеса и тоже в заезде учавствует ))
Ты "каталсо на дизельном террано"
млин, ну это пипец какой... 
ты прикалываешься или серьезно? все поняли что речь о террано с тд27, т.к. перед этим несколько страниц речь шла именно об это двигете... все нормальные люди это поняли.
Т.е. ты все таки понимал, что речь идел о тд27? Как тогда объяснишь свои слова? Ни как иначе это не назовешь, кроме как враньем и провокацией.
Это уже третий раз, публично, и извинений не последовало.
Да не он молчал, а ты заявил что дизельная Террана дохлее бензинового Патриота , вот он и вызвался , что-бы опровергнуть твоё заявление.
Ну вот опять начал выкручиваться
перечитай тему сначала, там предельно ясно, что я каталсо на террано с тд27... если проблемы с воприятием прочитанного, тогды ой, это уже вопросы не ко мне:)
Ты согласился , не по принуждению.
а я и не спорю... покатаемся, проверим
SIB, ты снова выдрал одну фразу из контекста... все остальные люди воопщето поняли, что я имел ввиду именно террано с тд27т
Я уверен и этот старенький должен "сделать" свежего Патриота . Это просто разные машины.
вполне может быть, не спорю, 3,2 литра турбированый дизель, с интеркуллером и электронным управлением - это не чахлая тарантайка с 85лысы и 180Нм момента
но об этом хитрый DSS промолчал сначала:)))
Так что просто стоит взять свои слова о том что дизельная Террана вялая относительно Патриота назад..
Приедь и докажи...
Миша, кик-даун отключается? если его выключить и овердрайв - то получиццо тоже самое, что и на МКПП прямая передача...
что дизельнй патр стандарт с Ивеко влёгкую уделает любого бензинового Патра стандарта во всех дисциплинах
про ивеко речь не идет... у ивеко подходяцие ТТХ для езды в современом потоке.
а разве на машине а АКПП на 80ти гидротрансформатор не блокируется?
DSS, см. личку
Timur, йопт, так у тебя еще и бензинка? )) чиста поглумиццо приедишь 
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
